19 Jun 2013 12:55
Новая линия покраски региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 открывается в чешском городе Острава.
Как рассказал ATO.ru сегодня на авиасалоне в Ле Бурже президент компании "Гражданские самолеты Сухого" Андрей Калиновский, производитель уже подписал твердый контракт на покраску самолетов с ирландской компанией Eirtech Aviation, которая владеет покрасочным цехом в аэропорту Остравы. По словам главы ГСС, за счет применения Eirtech Aviation современных методов покраски вес покрашенного самолета снижается на 80 кг. Кроме этого открытие еще одной линии покраски в дополнение к мощностям компании "Спектр-Авиа" в Ульяновске и СП Superjet International в Венеции позволит увеличить темп выпуска самолетов этого типа, отметил он.
Первую пробную покраску SSJ 100 авиакомпании "Якутия" в Остраве провели в декабре 2012 г. По новому контракту на этом предприятии будут красить только самолеты "Аэрофлота", начиная с борта 95029, сказал Калиновский.
Источник: АТО.ru
Фото: SSJ100-95B а/к "Якутия" на покраске в Чехии | Интернет
(опубликовано: S-Jet)
- 28 Jun 2019 15:44 Надежность и качество: на "Сатурне" прошел очередной этап европейского аудита производства двигателя SaM146 - В ПАО ОДК - Сатурн (входит в Объединенную двигателестроительную компанию госкорпорации Ростех ) состоялся надзорный аудит производства серийных двигателей SaM146 на соответствие требованиям Европейского агентства по авиационной безопасности. Проверяющие посетили две площадки: третьего июня они...… (+6)
- 09 Jul 2019 17:58 Россия выпустит ещё 200 Sukhoi Superjet 100 - Несмотря на аварию самолета Sukhoi Superjet 100, Россия планирует выпустить еще как минимум 200 самолетов этой марки. Данную информацию публикует Reuters со ссылкой на министра промышленности Дениса Мантурова. Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров в ходе интервью, данного агентству...… (+4)
- 04 Jul 2019 15:59 "Северсталь" получит новый SSJ 100 с законцовками - На ульяновском авиапредприятии Авиастар-СП впервые установили интерьер на российском самолете Superjet 100 с горизонтальными законцовками крыла, сообщается на сайте завода. Воздушное судно с регистрационным номером RA-89135 предназначено для авиакомпании Северсталь . Новый борт стал 110-м по...… (+6)
Случайные статьи
- Участие российских фирм - Клинковский Константин пишет: Хотел бы прояснить кое-что по поводу поставщиков 2) Чистил свои рабочие папки, и наткнулся на старый документ - список недостающего на определённую дату ПКИ, для сборки первого лётного. Там перечисление поставщиков и недопоставленных в срок компонентов и оборудования...… (+2)
- Свистопляска с заменами самолетов во флоте Армавиа - SkyGuard писал: Общеизвестно, что Армавиа лишилась своих Айрбасов и вместо них взяла у чехословаков 3 штуки Б737. Глянул тут их реестр, весело оказывается они там живут, в последнее время Армавиа, кроме ССЖ, «отказалась» также, видимо тоже из-за «разочарования в выборе», от следующих самолетов: ...… (+2)
- 95039: Перегон в Жуковский - … (+7)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Выходит, что покраска в Ульяновске - узкое место. А сборка салона?
… про покраску говорили, что для хорошего качества работ - ангар должен быть по размеру самолета и чтобы в нем поддерживался стабильный температурный режим. У СпектрАвиа ангар огромный, там красят и Ан-124, и по моему даже одновременно с Суперджетами они помещаются. То есть - ветры гуляют и температура воздуха в ангаре не стабильна. СпектрАвиа обещал построить себе один или больше новых покрасочных ангара (модуля) но делают они это, по моему, довольно неспешно (планы ввести в строй где то года через 2-3) так что тут выбор прост - или удовлетворить требовательного заказчика или мучатся с приемкой Аэрофлота, перекрашивать и ждать пока СпектрАвиа ускорит(-ли) свое строительство…
со сборкой нормально справляются… конвейер работает…
"Сначала работа, а остальное - по заслугам" (с) П.О. Сухой
Требования, предъявляемые к покраске военных бортов ниже, чем к гражданским. Там главное, чтобы было, а если не понравится - через год снова денег выделят и заново перекрасят.
Гражданские заказчики очень придирчиво относятся к внешнему виду, что логично и верно. Кроме того, покраска в Чехии производится быстрее и дешевле, что не сказывается на качестве. Таким образом, вполне здоровая конкуренция. Хотите откусить кусок пирога от бюджета на SSJ - повышайте качество, снижайте стоимость, ускоряйте процесс. Ничего личного - только бизнес.
"Сначала работа, а остальное - по заслугам" (с) П.О. Сухой
После зимнего эксперимента писали, что в Чехии покрасили несколько быстрее и немного дешевле, но перегонка и таможенные процедуры съели экономию на цене.
Вот я и говорю - при прочих равных - получите конкурента
"Сначала работа, а остальное - по заслугам" (с) П.О. Сухой