19 Jun 2013 15:02 новости:
1. самолет 95023 все ещё с итальянской регистрацией, вернется в Венецию для перерегистрации и последней подготовке к перелету в Мексику.
2. второй Интерджетовский так же проходит последнюю подготовку и, внимание, должен прибыть несколько дней после первого.
3. SJI ожидает перегон обоих до конца месяца
4. задержка на 6 месяцев с поставкой вызвана интерером. Однако задержка не ухудшила отношения с Interjet.
5. несмотря на то что темпы выпуска значительно меньше чем 3-в-месяц как когда то планировалось, ГСС заверило Cauceglia что сдержит обещание поставлять самолеты в достаточном темпе, 20 до конца 2014 (слоты подвинут)
6. Готовность к вылету (dispatch reliability) в данный момент около 96%
7. …Interjet подписался под планом SuperCare “per-flight-hour”, поддерживаемый новым складом запчастей в США, в Fort Lauderdale, Florida… Частью сделки с Interjet, SuperJet согласился предоставить техничекую поддержку на месте, в Мексике, команда из 6 инженеов на 6 месяцев и постоянный представитель на 3 года…
8. …на конец мая подготовлено более чем 10 кабинных экипажей и ещё 4 частично закончили подготовку. Сорок два механика и семь бортпроводников так же закончили курсы.
требуется перевод всей статьи
http://www.ainonline.com/aviation-news/paris-air-show/2013-06-18/superjet-international-poised-western-operations
(опубликовано: skydiver000)
Случайные статьи
- Шасси, спецификация - Шасси На всех самолётах семейства RRJ используется убирающиеся шасси, с передней управляемой опорой и тормозными основными опорами. Передние опоры одинаковы на всех модификациях. Основные опоры могут иметь одно из двух исполнений: в виде четырехколесной тележки, или в виде двухколесной опоры. ...… (+6)
- Подборка видеоновостей за 2010 год - 09.12.2010 | Вести-Хабаровск | Полпред в Комсомольске 26.11.2010 | Вести-Хабаровск | Новые заказы на Суперджет-100 22.11.2010 | НТВ | Подсадили на Суперджет 100 07.11.2010 | РИА-Новости | Первый полёт серийного Суперджет...… (+0)
- Мотогондола и пилон - Из обсуждения мотогондолы Ведь ВАСО поставляет компоненты для ССЖ и делает мотогондолы для Д-436 Передача мотогондолы «на сторону» маловероятна, т.к. во-первых - это зона ответственности мотористов, а во-вторых - этот агрегат не только не российский, но и не французский. Изначально, в контракте...… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Похоже, интерджет к вводу машины в эксплуатацию относится существенно более серьезно, чем Аэрофлот, у которого, как говорят, машины часто не летают просто потому, что просто некому их обслуживать. Дай бы Бог, если там введут их правильно и они "полетят", будет хороший, годный референц.