19 Jun 2013 15:35
ЛЕ-БУРЖЕ /ФРАНЦИЯ/, 19 июня. /ИТАР-ТАСС/. "Гражданские самолеты Сухого" /ГСС/, "ВЭБ-лизинг" и "ЮТэйр" согласовывают условия финансирования поставки авиаперевозчику самолетов SSJ-100. Об этом сообщил в интервью ИТАР-ТАСС президент ГСС Андрей Калиновский.
"103-местный самолет. Это новая спецификация. На сегодняшний день могу сказать, что мы нашли техническое решение, согласовали внутренние графики реализации проекта, и он находится в стадии реализации. Известны уже поставщики кресел, - сказал Калиновский. - И независимо от того, что вопрос финансирования сделки находится в стадии согласования между ВЭБ, "ЮТэйр" и ГСС, мы уже реализуем этот проект".
Первые поставки планируются во втором полугодии 2014 года, добавил президент ГСС.
Ранее стало известно, что "ЮТэйр" не удалось финализировать контракт на поставку 24 самолетов SSJ-100. "В планах по развитию флота "ЮТэйр" до 2018 года самолеты SSJ-100 отсутствуют, - сообщал источник ИТАР-ТАСС после встречи руководства "ЮТэйр" с банковскими аналитиками. - По словам гендиректора компании Андрея Мартиросова, контракт с ГСС до сих пор прорабатывается, и самолеты будут внесены в стратегию развития авиакомпании в случае удачного завершения переговоров".
Предварительный контракт на поставку 24 самолетов SSJ-100 между компанией "ЮТэйр" и ГСС был подписан в ноябре 2010 года. Позднее "ЮТэйр" запросила у ГСС самолеты в версии без фиксированного бизнес-класса. Это привело к изменению ценовых условий контракта. В "ЮТэйр" тогда подтвердили, что параметры твердого контракта по SSJ-100 еще не согласованы, так как компания ведет переговоры по моноклассной компоновке салона.
http://www.biztass.ru/news/id/73750
(опубликовано: skydiver000)
- 06 Jun 2019 08:30 ОАК: Российские авиакомпании в 2019 г получат минимум 15 SSJ100 - С.-ПЕТЕРБУРГ, 6 июн — ПРАЙМ. Российские авиакомпании в 2019 году получат минимум 15 самолётов Sukhoi Superjet 100, сообщил журналистам глава ОАК Юрий Слюсарь в кулуарах ПМЭФ. У нас по крайней мере действующие есть контракты с рядом региональных авиакомпаний, заканчиваем ряд поставок, соответственно...… (+4)
- 06 Jun 2019 19:21 ОАК планирует осуществить "глубокую модернизацию" самолетов Sukhoi Superjet 100 - Модернизация будет включать в себя повышение ресурсных показателей и снижение себестоимости самолетов САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 6 июня. /ТАСС/. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует произвести глубокую модернизацию самолетов Sukhoi Superjet 100, которая будет включать в себя повышение...… (+4)
- 05 Jun 2019 08:22 Качественный ютуб-обзор катастрофы Суперджет, с упоминанием нашего сайта. - Школьник который адекватнее советских мега- пилотов заполонивших своими мразматическими высерами телевизор. Мы там, не очень заслуженно, огребли за каммент какого-то мудака))) Видео качественное. Автор по-хорошему упорот в авиа-космической тематике. В описании, на ютубе, ссылки на массу...… (+4)
Случайные статьи
- Еще один полет на SSJ - SU2040 SVO->ZAG - Сегодня еще раз довелось слетать на SSJ, в этот раз - на относительно большое расстояние, из Москвы в Загреб. Полет прошел настолько обычно, ничем не отличаясь от перелетов на других Аэрофлотовских неширокофюзеляжниках, что даже и рассказать особо нечего. Рейс был полупустой, я по традиции сидел в...… (+5)
- Суперджет задержался на 3 года - СвернутьРаскрыть Содержание Айрбас-350 Боинг 787 ARJ21 А380 А400M Ан-70 F-35 Ан-148 C-series MRJ Comac C919 МС-21 Программу часто обвиняют в срыве сроков. Первоначально планировалось что первые суперджеты будут поставлены в авиакомпании в конце 2008-го, однако первая поставка произошла в...… (+7)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
103 места. Это-ж как шпроты. Хотя, узнаю ютэир…
там будут "тонкие" кресла
Фотографии тонких самолетных кресел (Люфтганзы) и статья о них, на английском.
Ну и для смеха, другая заметка с фотографиями. Вот уж действительно скотовозка будет.
Не сделан последний шаг по использованию объемов: пассажиров надо на велосипедные седла сажать, а еще внизу педали, и крутить, крутить, крутить!
Ну или стоя крепить пассажиров, ведь в принципе сиденья нужны чтобы пассажиры в случае чего по салону не летали :)
Так, например?? :-)
В "Ну и для смеха" есть такой пасаж: А какой будет их следующий шаг? Всех паксов усыпить и положить штабелями?
Ну а чего такого-то? Вон, была как-то информация, что пара китайских авиакомпаний бюджетные рейсы стоя возят.
"Сначала работа, а остальное - по заслугам" (с) П.О. Сухой
Юмор это конечно хорошо, но вот у ту-154 шаг кресел (даже не "тонких") был, емнис, 75 см (29.5"). И как то все летали. У LaoCentral, Газпромавиа, SkyAviation и Aeroflot-full шаг в экономе — 30". А юты не только ставят такой же шаг кресел, но и хотят "тонкие", а значит по ощущениям должно быть как 31".
Вот японский MRJ так и вообще делает шаг кресел 29", но никто ж не обзывает японца "скотовозом", а скорее наоборот, подчеркивают в нем "опасного конкурента" SSJ.
Даже хуже: 70см ~ 29.5"
ну если 70 см, то это не 29.5", а все 27.5 дюйма.