26 Jun 2013 14:18
Sukhoi Superjet 100 "Гражданских самолётов Сухого" проходит в Кефлавике /Исландия/ программу сертификационных испытаний по CATIII в условиях сильного встречно-бокового ветра.
Роман Фардеев: "97005 совершил полет в Исландии с автоматическими посадками по CATIII в условиях сильного встречно-бокового ветра. Посадки идеальны! Пилоты в восторге!"
Фото: 97005 в Кефлафике /Исландия/ | Роман Фардеев
Фото: 97005 на промежуточной посадке в Бергене /Норвегия/ по дороге в Исландию | Роман Фардеев
Роман Фардеев:Погодка "шепчет" и 97005 третий раз поднимается в воздух для выполнения серии автоматических посадок…
Фото: 97005 во время третьего полета | Роман Фардеев
(опубликовано: S-Jet)
Случайные статьи
- 1.09.2013 SU2004 Москва - Краков - АЛД RRJ-95 СУПЕРДЖЕТ-89005 ДАТА/01.09. УТЦ/08.01. ШЕРЕМЕТЬЕВО - КРАКОВ КВС - РОДИН А.С. РАХ - 74. ПРИ ЗАХОДЕ НА ПОСАДКУ В АЭРОПОРТУ КРАКОВ НА ICAS СРАБОТАЛА СИГНАЛИЗАЦИЯ FLIGHT CONTROL SLATS И SLATS LOOKED AND FAULT. КВС ПРИНЯЛ РЕШЕНИЕ - ВЫПОЛНИТЬ ПОСАДКУ НА ЧИСТОМ КРЫЛЕ В АЭРОПОРТУ ВАРШАВА НА ВПП...… (+0)
- Негативное мнение о программе SSJ-100 уважаемых людей - СвернутьРаскрыть Содержание Дмитриев Владимир Григорьевич Мейлицев Владимир Евсеевич Шибанов Георгий Петрович Есаян Рубен Татэвосович Андронов Анатолий Васильевич Сытник Юрий Михайлович Фейгенбаум Юрий Моисеевич Герасимов Владимир Терентьевич Андрей Константинов Акименков Александр Вениаминович...… (+2)
- Реальный расход топлива Эмбрайер-190 - C www.airliners.net/aviation-forums на тему ERJ-190 As an example, the last time I flew MCI-LAX, the flight was 3:05 takeoff to touchdown, and we burned about 14000lbs. An average of roughly 4500 pph. That is cruising at .78m. To add: Typical cruising burns are anywhere from 1900 - 2500 per side...… (+2)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info