Отпуск в июле | обсуждение

рейтинг: +2+x
28 Jun 2013 15:10

Brother Alik:

Новости из ЦОС (Источник: группа SSJ ВКонтакте):
на ЛИС: 95036, 95009 и 95029
95036 ЛИС проходит удачно. Все полеты прошли успешно.
На 95029 расконсервировали ВСУ и МСУ
Завтра у 95009 по плану пробежки

с 1 июля 90% процентов рабочих цеха уходят в отпуска.

это ж как такое возможно?

Миша: А что тут такого невозможного?

обычно отпуска планируют не в ущерб производству

Миша: На таких не непрерывных производствах, целесообразнее уходить «всем коллективом» одномоментно, что и делается «на западе», постепенно подобная практика утверждается и у нас. «выдёргивать» в течение всего года часть персонала «в отпуска», хуже. Доказано практикой. С планированием продаж – производства похуже, но для подобного производства это не очень актуально.
Вот во время отпуска и проведут обслуживание и профилактику производственного оборудования.

a почему нельзя бы отпускать скажем, одного рабочего из бригады в отпуск понемногу, или одна бригада в отпуске, а другая - работает? чем лучше — отпустить сразу всех?

Panda-9: Думаю, логика тут проста. Количество работы всё равно одно и то же. Но согласованности и слаженности в действиях больше, когда все на месте и никто не трудится "за того парня" и никто не простаивает из-за того, что "тот парень" сегодня в отпуске. Действительно, если производство не является непрерывным, то бригада (цех, смена) приходит одновременно и уходит одновременно - все вместе работают. Альтернатива (доведенная до абсурда для наглядности): бригада состоит из двух человек, но один из них работает с 8 до 17, а другой, например, с 17 до 2 ночи (и при этом они выполняют распиловку дров двуручной пилой)… Поэтому есть резон в одновременности работы и отдыха. Кстати, верно и то, что в период отсутствия основного персонала, вспомогательный (обслуживающй) в спокойном и продуктивном режиме налаживает и настраивает оборудование, которое при работающем цехе в таком продуктивно-эффективном порядке настроить невозможно. Можно и электрооборудование на профилактику поставить. Да и много чего другого подобного сделать.

Сильвер: думаю для производственных планов этот отпуск не стал неожиданностью

VASh 1182: Писали, что здание ЦОС целиком встает на ремонт, соответсвенно, работать в нем будет невозможно, так и рабочих впустую держать незачем.

Миша: Вот во время отпуска и проведут обслуживание и профилактику производственного оборудования.

Vaflya: Абсолютно верно. Почему то этот момент в производстве частенько забывают и имеют непредвиденные простои и более дорогой ремонт оборудования.

Comet: Ну у нас то же практикуется массовый уход в отпуск. Летом на две недели все производство уходит отдыхать. Так реально удобнее, не нужно никого выдергивать, людей с места на место двигать и т.д.

Тем более, все планируется заранее, и перед отпуском делается задел хороший, что бы отдохнув, весело наверстать

Миша: При «советской» системе планирования отпусков, часть персонала (а практически 1/12 работающих) будет постоянно отсутствовать (находится в отпусках), что не будет способствовать производительности и затруднять распределение трудовых ресурсов на производстве. А если в отпуск уйдёт, какой-нибудь ключевой сотрудник, вообще большая проблема.

Как верно заметил Panda-9, общее количество годового рабочего времени не зависит от системы планирования отпусков. Но общая производительность, при нахождении на рабочем месте всего персонала повышается.

И не надо забывать, о профилактике и ремонте производственного оборудования, на которые его так и так приходится останавливать и лучше это мероприятие приурочить к массовому отпуску. Кстати если обратите внимание на европейский автопром, то старт производства новых или рейстайлинговых моделей, приходится, как правило на сентябрь – процесс переналадки производства, проводят во время августовского отпуска.

Ну и морально-социальный аспект. В общем то наверное мало желающих ходить в отпуск в декабре, ну и в январе, феврале, ноябре, марте… А при «советской» системе приходится.

А "Боинг" с "Аэробусом" в каком месяце и на какой период обычно в отпуск уходят?

Эрбас, как и вся Европа очевидно в августе пойдёт.

Micro: Да, Airbus уходит в августе, на три недели.

если они не уйдут - трудинспеция высушит и ГСС будет работать на штрафы

Миша: Можно и не ходить. Только компенсацию за неиспользованный отпуск выплатить.

При "советской" системе незаменимых людей не было и ходили в отпуска по графику, как договорились - по-моему очень демократично и всех устраивало.

Угу, демократично. 1/12 сотрудников идёт в январе, 1/12 в феврале и так далее, до декабря. Директивно и жёстко, потому как по-другому не получится, все хотят в отпуск в июле и почти ни кто не хочет в декабре.

Насколько я понимаю - там у большей части ЦОСа работы, даже с учетом остановки клепальных аппаратов на обслуживание - завались.

Ну, доделают они свою работу, пока клепальные аппараты в простое на обслуживании. А дальше что? Курить бамбук будут? За время простоя клепальных аппаратов задела, для дальнейших позиций они производить не будут. Производство это синхронизированная вещь.

Даже в во времена советской власти, наиболее продвинутые конторы, практиковали массовый уход в отпуск, в частности МНТК Микрохирургии глаза Фёдорова, дружно в августе уходил в отпуск. А массовым это явление, на территории России, стало с приходом иностранных производств.

П.С. Как говаривал Рон Денис (в моём переводе и изложении), каждый работник фирмы, должен отдавать своей фирме, ровно столько времени, сколько предусмотрено действующим законодательством, если этого не происходит, это говорит, лишь о плохой организации.

П.П.С. Следите за новостями. Скоро август, вся Европа массово поедет в отпуск и встанет в огромной общеевропейской пробке. Что обязательно покажут в этих новостях

(опубликовано: skydiver000)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +2+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Безплазовое производство - Groomi писал: Производство SSJ полностью безбумажное. Ни на одну деталь не было изготовлено ни одного бумажного чертежа. Даже на опытные самолёты. Как было раньше При поступлении КД (конструкторской документации) из ОКБ на завод создавалась комплексная бригада по проработке этого самого КД....… (+8)
  • Искусство гостеприимства по-мексикански - russos: Совсем недавно на авиашоу в Ле-Бурже мексиканская авиакомпания Interjet получила свой первый самолет Сухой Суперджет. Тогда, в начале лета, мексиканцы радовались как дети, сидя в новом самолете с салоном от Pininfarina. Неподдельное счастье читалось в их глазах. Наконец-то, так ожидаемый тип...… (+23)
  • Отличия двигателей SaM146-1S17 и SaM146-1S18 - ЗАО ГСС и PowerJet согласовали Технические требования на двигатель SaM146 модель 1S18. В соотетствии с Техническими требованиями «Aircraft requirements for propulsion system, Appendix 1: -1S18 engine specification» и на основании данных, подтверждённых PowerJet при проведении технического аудита,...… (+10)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License