Первый полет 95009
29 Jun 2013 03:58
Взлет в 07-53 по московскому времени
(опубликовано: VASh 1182)
Случайные статьи
- Вихревой засос снега на Боинг 737 - Ниже показана фотография того, как засасывает снег двигатель Боинга 737 Для предотвращения образования вихря применятся старт-с-додачей (rolling start). Подробнее читайте двигатели, комментарии специалистов Коваленко Евгений писал: При взлете с применением роллинг-старта первая фаза разбега...… (+8)
- Противо-обледенительная система - Противообледенительная система (ПОС) разработана на основании Технического задания 7410-02, а также с учетом требований FAR25/CS25/АП25. Защита самолета от обледенения производится согласно требованиям научно-технического отчета №RRJ-RP-002-044 Rev. A «Расчет форм и размеров имитаторов льда на крыле...… (+2)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Почему у Суперджета нет винглетов? Я понимаю, конечно, что их просто так нельзя взять и установить - нужно просчитывать эффективность всей аэродинамической модели в совокупности, в двух вариантах - с винглетами и без. Так почему же самолёт спроектировали без винглетов? Насколько можно понять, они дают заметную прибавку в подъёмной силе и экономичности.
Если поищете по данному сайту - найдете интересное интервью…
а потому что они ему не нужны это раз…у него и так коэффициент нехилый.
а во вторых там где они стоять должны и так хватает проблем что б еще туда винглетки тюхать…основные проблемы с оленями из Алении..
основным приоритетом была быстрая сертификация… появление винглетов возможно на дальнобойных модификациях особенно на бизнес версии
тут на сайте есть минимум три подробных обсуждения проблемы винглетов и законцовок
можно найти поиском. Или вот по этой ссылке сходите почитайте
http://superjet.wikidot.com/search:site/q/законцовки
Благодарю всех откликнувшихся.