Первый полет 95009
29 Jun 2013 03:58
Взлет в 07-53 по московскому времени
(опубликовано: VASh 1182)
- 05 Oct 2021 14:32 Один рекордный день из жизни Суперджета - В комментариях к нашей недавней статье, посвящённой 4-летию эксплуатации Суперджетов авиакомпанией Азимут, родилась интересная дискуссия. Люди задавались вопросами - сколько рейсов способен выполнить Суперджет за один день, какой при этом получится налёт часов и сколько времени самолёт проводит на...… (+6)
Случайные статьи
- Суперджет - убийца российского авиапрома, часть 1 - Суперджет – убийца российского авиапрома, часть 1 ссылка Перспективен ли рынок стоместных пассажирских самолётов? …Надо заметить, что консультантами Сухого по созданию SSJ-100, были специалисты Boeing. В результате по вместимости, лётно-техническим характеристикам, уровню комфорта в салоне SSJ100...… (+3)
- Суперджет - Летаю много в командировки (в среднем по 2-3 раза в месяц), но ни Бонги, ни Аэрбасы, ни Тушки, ни Илы, ни Яки, так не колбасит в небе как Суперджет. А при посадке грохнулся так, что сердце в пятки, думал что стойки шасси отвалятся. Единственно что понравилось это комфорт в...… (+-3)
- Голос Америки: очередной наброс - Предмет разбора: статья «Суперджет»: «возрождение» того, чего не было ( Русская служба Голоса Америки , США) «Патриотизм» проигрывает техническим и экономическим реалиям. Автор: Юрий Караш. О том, каким «прорывным» для авиапрома, да и для всей высокотехнологичной промышленности России станет...… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Почему у Суперджета нет винглетов? Я понимаю, конечно, что их просто так нельзя взять и установить - нужно просчитывать эффективность всей аэродинамической модели в совокупности, в двух вариантах - с винглетами и без. Так почему же самолёт спроектировали без винглетов? Насколько можно понять, они дают заметную прибавку в подъёмной силе и экономичности.
Если поищете по данному сайту - найдете интересное интервью…
а потому что они ему не нужны это раз…у него и так коэффициент нехилый.
а во вторых там где они стоять должны и так хватает проблем что б еще туда винглетки тюхать…основные проблемы с оленями из Алении..
основным приоритетом была быстрая сертификация… появление винглетов возможно на дальнобойных модификациях особенно на бизнес версии
тут на сайте есть минимум три подробных обсуждения проблемы винглетов и законцовок
можно найти поиском. Или вот по этой ссылке сходите почитайте
http://superjet.wikidot.com/search:site/q/законцовки
Благодарю всех откликнувшихся.