Первый полёт 95029 - второй SSJ100 в спецификации "фулл" для "Аэрофлота"

---

01 Jul 2013 13:17

Сегодня, 2 июля 2013 г., в Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый полет очередной самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), предназначенный для авиакомпании Аэрофлот.

Новый борт с серийным номером производителя 95029 получил регистрационный номер RA-89015. Это уже 26-й серийный самолет и 12-й по контракту для авиакомпании ОАО "Аэрофлот - Российские авиалинии". Помимо этого, он стал вторым по счету самолетом, изготовленным в спецификации "фулл".

Спецификация "фулл" отличается от предыдущей спецификации "лайт" обновленной системой управления полетом (Flight Management System (FMS)) и наличием погодного радара с функцией определения сдвига ветра. По сравнению с "лайт" версией увеличилось количество камер системы видеонаблюдения. Сделано раздельное управление освещением в салонах эконом и бизнес-классов, добавлено еще одно рабочее место бортпроводника, оборудованное на стенке опциональной кухни в задней сервисной зоне. Отличия "фулл" от версии "лайт" касаются и комфорта пассажиров. Так, сделан персональный обдув для каждого пассажира. Самолет оборудован тремя туалетами с пеленальными столиками. Каждый блок из трех пассажирских кресел имеет дополнительную кислородную маску. С трех до четырех увеличилось число буфетно-кухонных модулей, в одном из них добавлены две печки. Появилось дополнительное место для крепления детской люльки.

Монтаж интерьера и окраска самолета будут выполняться на ульяновской производственной площадке.

Источник: Авиапорт

P.S. Это уже 9-й Суперджет в этом году и четвертый за последние 30 дней.

Фото: МSN 95029 и МSN 95009 на площадке лётно-испытательного комплекса в Комсомольске-на-Амуре | russianplanes.net

(опубликовано: S-Jet)

следующий ЗАО «Авиастар-СП» передало на покраску очередной авиалайнер SSJ100 для АК ОАО «Аэрофлот». »

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

silicoid 01 Jul 2013 14:14

Какая интересная фоооткааа
а двигатели на 009 то ерофлотовские. даже мотогондолы крашеные не от 89001 случайно?

VASh 1182 01 Jul 2013 14:22

Если посмотреть на комментарии к фото на russianplanes.net, то там написано, что да, от Водопьянова.

George-007 01 Jul 2013 20:52

В связи с чем не подскажете?

silicoid 02 Jul 2013 06:48

полагаю, что двигателей для 009 нет, его перегонят в Жуковский, и тут уже будут допиливать

Pavlyuts 02 Jul 2013 08:57

На сколько я помню, то регламент на полную замену двигателя - 2 часа. Так что могут себе позволить перебрасывать, когда нужно :)

slavjke 01 Jul 2013 15:29

Первые плоды 10 дневного такта?

yurakm 01 Jul 2013 16:46

Скорее последние 15-дневного.

yurakm 02 Jul 2013 09:24

А действительно ли 29-й летал 1 июля? На этом сайте Сергей Иванов пишет, что нет (7:30 2 июля 2013). А на следующей странице того же форума подтверждает, что 2 июля этот самолет летал (13:03 3 июля 2013).

Последнее редактирование 03 Jul 2013 09:49 от yurakm Показать еще

skydiver000 03 Jul 2013 15:20

главное что летал, а какого дня - уже не суть

Shlak_Baum 05 Jul 2013 04:00

Начало новости от 1-го июля: "Сегодня, 2 июля 2013 г., в Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый полет…" :))))

Случайные статьи

• Плато №3 | НПО "Сатурн" - НПО Сатурн : ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПОДДЕРЖКИ СЕРИЙНОГО ПРОИЗВОДСТВА В ЦЕНТРЕ ВНИМАНИЯ Как в условиях роста объемов заказов и ограниченности ресурсов сохранить высокую планку в работе с заказчиками? Озадачившись этим вопросом, НПО «Сатурн» обратило пристальное внимание на эффективность поддержки серийного...… (+6)

• Еще раз о ресурсе SSJ якобы в 2000 часов - Вашему вниманию : диалог главного авиационного эксперта России с профессионалом. Роман Гусаров: Исчерпан ресурс планера армянского SSJ. Самолёт надо отправлять на свалку. Чем признать это, лучше обыграть ситуацию как нежелание бяки эксплуатанта летать на нём ((( Вопрос: какой...… (+7)

• Новые Суперджеты в Аэрофлоте: RA-89028, RA-89041, RA-89042 | Инфографика - … (+13)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info