RA-89009 в "Хохломе" | Юбилейная ливрея "Аэрофлота" (+ eщё новые фото)

рейтинг: +24+x
09 Jul 2013 18:12
sukhoi-superjet-100-ra-89009-aeroflot-afl-su-ostrava-osr-lkmt.jpg
112804.jpg
112805.jpg
75108_1373493466.jpg
IMG_7126.jpg
IMG_7159.jpg
IMG_7171.jpg
222.jpg

ниже фото из журнала ottenki-serogo.livejournal.com

Он примечателен по нескольким причинам. Это второй борт "Аэрофлота", ливрею которого красили, а не обклеивали пленкой как лайнеры "ЦСКА" и "Сочи". Первым пыл "Добролет" в ретродизайне.

0_9e7d3_c931cc3f_orig.jpg

Специалисты из чешского города Остравы, занимавшиеся его раскраской, отметили, что это был самый сложный за все время заказ. Использовались пять накладывающихся друг на друга цветов и огромное количество трафаретов.

0_9e7d1_4c0e4879_orig.jpg

Дизайн достался "Аэрофлоту" практически бесплатно. Победитель конкурса "Раскрась самолет" в честь 90-летия компании, получил золотую карту авиакомпании. Это было известно заранее из правил конкурса.

0_9e7d4_1222333f_orig

Но, предложивший "Хохлому" Александр Сосновский, доволен. Летает он не часто, даже если карта и "сгорит" за год, не набрав 50 тысяч миль, то слава останется.

0_9e7d6_6a421acb_orig

Готовая ливрея практически не отличается от победившего конкурсного эскиза

0_9e7d9_bc4cd7f6_orig

Александр не дизайнер и не прорисовывал каждый звиток, он просто взял за основу скаченный из интернета клипарт. Он работает в рекламе и очень точно угадал, что будет востребовано.

0_9e7d2_4c803fa2_orig.jpg

далее

(опубликовано: VASh 1182)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +24+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 27 Jun 2018 09:55 «Сухой» начал разработку грузового SSJ-100 - Источник Автор: Маргарита Девяткина. Согласно годовому отчету, компания «Сухой» считает разработку новой версии самолета одним из приоритетов АО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) начало работу над грузовой версией лайнера Sukhoi Superjet 100. Это следует из опубликованного компанией отчета за 2017...… (+6)
  • 22 Jun 2018 19:13 Мы переходим на новые материалы и другую аэродинамику - Доля композитных конструкций в новой версии самолета SSJ должна увеличиться почти в два с половиной раза, считает президент ГСС Александр Рубцов «Мы переходим на новые материалы и другую аэродинамику» Десять лет назад с заводского аэродрома в Комсомольске-на-Амуре поднялся в воздух SSJ-100 — первый...… (+7)
  • 03 Jul 2018 16:18 Четвертый SSJ 100 передан авиакомпании Brussels Airlines - Бельгийский перевозчик Brussels Airlines (входит в группу Lufthansa) принял в свой парк уже четвертый российский региональный самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). По информации из открытых источников, самолет с регистрационным номером EI-FWG перелетел на базу авиакомпании в Брюссель 29 июня 2018...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Аварийно-спасательное оборудование - Описание работы аварийного трапа на самолёте SSJ100 Источник: r_fardeev «Лучше быть готовым к тому, что ни когда не случится, чем не готовым к тому, что случиться может» (Китайская мудрость) Производитель аварийных трапов для нашего самолета предоставил нам для испытаний модифицированные аварийные...… (+6)
  • Сравнение CSeries 100 и SSJ100 - V_teme писал: CS100 даже в текущем (бумажно-идеальном) виде никакой не конкурент RRJ95B. Разница в MTOW составляет 12,271 кг при разнице в паксовместимости в стандартной конфигурации всего в 12 паксов (1,224 кг). Расчетная дальность CS100 с MTOW при коммерческой загрузке 110 паксов (11,220 кг) равна...… (+19)
  • Авиакомпания «Азимут» получила первый самолет Sukhoi Superjet-100 - Новая авиакомпания «Азимут», расположенная в Ростове-на-Дону, получила свой первый пассажирский самолет. Это ближнемагистральный авиалайнер Сухой Суперджет 100 с заводским номером 95128 и регистрацией RA-89079, приобретенный через Государственную транспортную лизинговую компанию (ГТЛК). Компания...… (+5)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License