Sukhoi Superjet использует iPad для контроля качества сборки

рейтинг: +8+x

10 Jul 2013 10:44 Для контроля качества сборки самолётов Sukhoi Superjet контролёры компании «Гражданские самолёты Сухого» используют айпады. Они фотографируют результаты сборки в определённых контрольных точках, что позволяет гораздо быстрее выявить участок, на котором допущено отклонение от конструкторских стандартов. Теперь на поиск точки сбоя уходит меньше часа вместо месяца, как это было раньше.

Президент компании Андрей Калиновский пояснил, что визуализация процесса сборки с помощью iPad — всего лишь реализация одного из принципов бережливого производства, которые внедряются на заводе в Комсомольске-на-Амуре. По ходу сборки самолёт проходит через семь этапов, на каждом из которых трудится около 40 человек. Снабжая их планшетами и внедряя другие меры оптимизации, компания планирует сократить число замечаний на этапе сдачи самолёта в три раза.

Таким образом в «Гражданских самолётах Сухого» решили персонифицировать ответственность рабочих. При этом главное для компании — не поиск виноватых, а повышение производительности труда. В связи с этим за выявленный брак и недочёты с рабочих не взимаются штрафы. Однако не все они довольны нововведениями: 10% из них противятся новшествам, столько же — относятся к ним с воодушевлением, остальные же заняли выжидающую позицию.

В настоящее время «Гражданским самолётам Сухого» необходимо решать две задачи одновременно: разворачивать выпуск совершенно нового самолёта, а также заниматься оптимизацией серийного производства. Именно поэтому компании потребовались быстрые меры реагирования на несовершенства производственной цепочки.

Источник: Hopes & Fears

(опубликовано: Vassily Poupkine)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +8+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Суперджетом из Астрахани - Отзыв пассажира - Внимание, АВИАТОТА! Возвращение из Астрахани всегда грустно. Но затооо в этот раз я, наконец-то, испытал Суперджет! И хотя при покупке билетов на сайте Аэрофлота значилось обыденное Эрбас Индастри , на перрон нам подали самое новое детище отечественной гражданской авиации: И скажу я Вам, ...… (+3)
  • Ветрогенератор (RAT, "ветряк") - Engineer_2010 пишет: RAT это аварийный ветрогенератор ( ветряк ), мощностью 15 кВА, с двухлопастным воздушным винтом (лопасти обогреваются для предотвращения их обледенения в полёте). В нормальной ситуации он убран в специальный отсек, расположенный справа от ниши ПОШ1. В случае отказа обоих...… (+2)
  • Система авиационной связи ACARS - Сегодня, 27 ноября 2012, во время перелёта обратно в Жуковский, над Атлантикой, протестировали систему ACARS. Запросили погоду из Питера. Всё получилось :) Завершается «обкатка» этой системы. Скоро система будет работать и на серийных SSJ 100. ACARS это адресно-отчётная система авиационной связи...… (+4)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License