11 Jul 2013 01:45 Из журнала fotografersha
Суперджет "Аэрофлота" в ливрее "Хохлома" приземлился сегодня в половине первого ночи в Шереметьево. Самолет прибыл из Остравы (Чехия) где его перекрашивали.
2. Конкурс "Раскрась самолет" в честь 90-летия компании стартовал несколько месяцев назад на сайте "Аэрофлота" и в нем смогли принять участие все желающие. Победителем стала ливрея, которую предложил Александр Сосновский - в стиле хохлома. Голосование на сайте было открытым.
3. Как рассказал сам Саша, он взял изображение росписи из обычного клипарта и копипастнул его на виртуальную модель самолета, выложенную на сайте.
4. Дизайнеры "Аэрофлота" немного "подравняли" картинку с узорами и получилось вот это:
5. Обязательный техосмотр.
6. Для сравнения - обычная ливрея "Аэрофлота" (Ил-96) и "Хохлома" Суперджета..
7. Победителю конкурса досталась золотая карта "Аэрофлота" на год. Я вот думаю - а не маловато ли?
8. В этой ливрее использовано пять красок, а это значит, что для каждой требовалось наносить новый трафарет, что увеличивает работу в разы. Самая простая ливрея - белая, потому что однослойная. Например, UTair.
9. Техобслуживание.
10. Проверка ВСУ.
11. Багажный отсек:
12. Красота!
13. Чуть не забыла про лужи! Даже свою наливать не пришлось.
14. И отдельное спасибо Сашеньке, которая не забыла и пригласила! (на фото: как правильно приседать)
15. Вот такая красота!
(опубликовано: VASh 1182)
Случайные статьи
- Ручное управление гидронасосами и другие вопросы - airgroup Доброго времени суток. После прочтения статьи Гидравлическая система | Разбор ЛС ВС SSJ100 Заинтересовала реализация гидросистемы на SSJ - вот несколько вопросов: 1) Как реализовано ручное управление гидронасосами с пульта управления в кабине экипажа. Скажем, если пилот устанавливает...… (+8)
- Багажно-грузовые отсеки - Обсуждение БГО Радист пишет: Одна из неприятных особенностей ССЖ - если требуется снятие багажа - это гарантированная задержка рейса. Багажники узкие, двое внутри работать не могут (да что там не багажник это,а нора).Если полупустой рейс и багажа 30-40 мест - ещё куда ни шло. А хорошо заполненый -...… (+12)
- Точка безубыточности эксплуатации - грубо говоря минус один движок у Ту-154 и себестоимость будет одинаковой в результате проекта ССЖ-о получился Ту-134 ? Антипов Владимир пишет: В этой брошюрке сказано следующее: На трассе в 500 морских миль и загрузке 55 пассажиров эксплуатация становиться безубыточной. …на дальность в 500...… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
На десятом снимке оранжевый цвет курток очень гармонирует с окраской.
Какие хитрые манагеры в эрофлоте, решили покрасить борт, которому осталось летать меньше года. Всё верно! 90-летие не длится вечно, это ж потом перекрашивать обратно надо будет за свой счет, а так сдадут прямо в таком виде в обмен на Full :)
Красиво получилось. Молодцы.
а говорили пленка
Сегодня борт был в Магнитогорске Красавец Узоры вырезаны и наклеены на фон и все покрыто лаком Сделано добротно И даже на близком расстоянии смотрится эфэктно
Но вот внутреннее убранство салона осталось прежнее И быстро забываешь что ты борту юбилейного ВС А ведь можно было чехлы кресел сделать из оранжевой ткани
вместо нынешней синей а подголовники с эмблемой как на борту ВС Это бы очень сочеталось с цветом униформы б/проводников
кресла наверное оч дорого
а вот выдавать паксам какойнить сувенир… вот это было бы хорошо
Не думаю что поменять чехлы на 87 креслах дорогая и трудоемкая задача для Аэрофлота