11 Jul 2013 01:45 Из журнала fotografersha
Суперджет "Аэрофлота" в ливрее "Хохлома" приземлился сегодня в половине первого ночи в Шереметьево. Самолет прибыл из Остравы (Чехия) где его перекрашивали.
2. Конкурс "Раскрась самолет" в честь 90-летия компании стартовал несколько месяцев назад на сайте "Аэрофлота" и в нем смогли принять участие все желающие. Победителем стала ливрея, которую предложил Александр Сосновский - в стиле хохлома. Голосование на сайте было открытым.
3. Как рассказал сам Саша, он взял изображение росписи из обычного клипарта и копипастнул его на виртуальную модель самолета, выложенную на сайте.
4. Дизайнеры "Аэрофлота" немного "подравняли" картинку с узорами и получилось вот это:
5. Обязательный техосмотр.
6. Для сравнения - обычная ливрея "Аэрофлота" (Ил-96) и "Хохлома" Суперджета..
7. Победителю конкурса досталась золотая карта "Аэрофлота" на год. Я вот думаю - а не маловато ли?
8. В этой ливрее использовано пять красок, а это значит, что для каждой требовалось наносить новый трафарет, что увеличивает работу в разы. Самая простая ливрея - белая, потому что однослойная. Например, UTair.
9. Техобслуживание.
10. Проверка ВСУ.
11. Багажный отсек:
12. Красота!
13. Чуть не забыла про лужи! Даже свою наливать не пришлось.
14. И отдельное спасибо Сашеньке, которая не забыла и пригласила! (на фото: как правильно приседать)
15. Вот такая красота!
(опубликовано: VASh 1182)
- 05 Dec 2018 15:34 "Ростех" позаботится об увеличении налета лайнеров SSJ100 - Входящая в Ростех Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) приступила к созданию российского пула подменных двигателей для самолетов SSJ100, передал Ведомостям через пресс-службу заместитель гендиректора Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) Антон Королев. Последняя...… (+6)
- 13 Dec 2018 14:54 ВСУ ТА-18-100 получила сертификат EASA - 12 декабря 2018 в штаб-квартире Европейского агентства по безопасности полетов EASA в Кельне, ФРГ, при участии Росавиации состоялось вручение ПАО «НПП «Аэросила» – разработчику и изготовителю вспомогательной силовой установки ТА18-100 – одобрительного документа ETSO (аналог российского Свидетельства...… (+6)
- 10 Dec 2018 13:22 Safran доработала камеру сгорания для SaM146 - источник: http://www.ato.ru/content/safran-dorabotala-kameru-sgoraniya-dlya-sam146 Французский участник кооперации по созданию двигателей PowerJet SaM146 — компания Safran доработала камеру сгорания для этого мотора. Такое заявление сделал директор проекта по ремоторизации самолета Бе-200 данными...… (+7)
Случайные статьи
- Испытания самолета SSJ-100 - При создании самолёта RRJ-95 сразу была поставлена общая задача спроектировать самолёт, удовлетворяющий требованиям не только российских норм АП-25, но зарубежных европейских CS-25 и американских FAR-25. Это подразумевало то, что наряду с привычными для всех российских КБ сертификационными...… (+7)
- Производство самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) - Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) — российский региональный пассажирский 100-местный самолёт разработанный компанией «Гражданские самолёты Сухого» при участии ряда иностранных компаний. Первый полет SSJ100 состоялся в мае 2008 года, а сейчас в производстве 100-ый самолет. На сегодня самолет находится в...… (+12)
- Детские болезни и другие проблемы и их лечение - В начале эксплуатации каждого нового самолета он неминуемо проходит период лечения детских болезней, и это нормально. (пример) В этот период самолёту требуется повышенное внимание техников авиакомпании. Именно поэтому первые заказчики и получают значительные скидки к каталожной цене. Детские...… (+2)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
На десятом снимке оранжевый цвет курток очень гармонирует с окраской.
Какие хитрые манагеры в эрофлоте, решили покрасить борт, которому осталось летать меньше года. Всё верно! 90-летие не длится вечно, это ж потом перекрашивать обратно надо будет за свой счет, а так сдадут прямо в таком виде в обмен на Full :)
Красиво получилось. Молодцы.
а говорили пленка
Сегодня борт был в Магнитогорске Красавец Узоры вырезаны и наклеены на фон и все покрыто лаком Сделано добротно И даже на близком расстоянии смотрится эфэктно
Но вот внутреннее убранство салона осталось прежнее И быстро забываешь что ты борту юбилейного ВС А ведь можно было чехлы кресел сделать из оранжевой ткани
вместо нынешней синей а подголовники с эмблемой как на борту ВС Это бы очень сочеталось с цветом униформы б/проводников
кресла наверное оч дорого
а вот выдавать паксам какойнить сувенир… вот это было бы хорошо
Не думаю что поменять чехлы на 87 креслах дорогая и трудоемкая задача для Аэрофлота