11 Jul 2013 13:08
Первый из 20 закупленных мексиканской авиакомпанией Interjet авиалайнеров Sukhoi Superjet 100 в ближайшие дни будет поставлен заказчику, сообщает итальянский новостной портал AGI со ссылкой на SuperJet International. - совместное предприятие Alenia Aermacchi, Finmeccanica и компании "Сухой"
"Во время перелета из Венеции в мексиканский город Толука, который продлится около 15 часов, самолет сделает 5 промежуточных остановок в аэропортах Рейкьявика (Исландия), Гус-Бей (Канада), Бангора (штат Мэн, США), Вашингтона (США) и Сан-Антонио (штат Техас, США), говорится в сообщении.
В нем отмечается, что SSJ100 с серийным номером 95023 станет первым из 20 самолетов, которые будут в ближайшие месяцы поставлены в Мексику СП SuperJet International, отвечающим за продажу, установку интерьера, окраску SSJ100, а также подготовку экипажей и послепродажную поддержку, сообщает AGI.
В настоящее время в ангаре СП в пригороде Венеции находятся еще три самолета, предназначенные для Interjet.
Мексиканская авиакомпания приобрела 20 самолетов и имеет опцион еще на 10 машин. Это - первый крупный покупатель Sukhoi Superjet 100 на западном рынке.
Самолет, выбранный Interjet, имеет 93 кресла в эконом-классе, большое расстояние (87 см) между рядами сидений, а также новый интерьер, разработанный известной итальянской фирмой Pininfarina, для обеспечения максимального комфорта пассажиров во время поездки.
Читать полностью: http://rus.ruvr.ru/news/2013_07_11/Meksika-v-blizhajshee-vremja-poluchit-pervij-Superjet-100-4488/
Маршрут полета
(опубликовано: Artem Dotsenko)
Случайные статьи
- 95118/EI-FWF передан CityJet для Brussels Airlines - Шестой пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 передан ирландской авиакомпании CityJet. Авиалайнер с заводским номером 95118 и регистрацией EI-FWF 1 июня отправился временному эксплуатанту— авиакомпании Brussels Airlines. Это уже третий самолет Sukhoi Superjet 100 окрашенный в фирменную ливрею...… (+10)
- Идеология работы тормозов - Инженер 2010: в продолжение сказанного про идеологию систем 2000-х годов в отличие от систем 90-х В обоснование своих слов, к упомянутому ранее шасси, опишу «идеологию» работы тормозов SSJ: Тормоза, наряду с «ручным» (в смысле - педальным) режимом, обеспечивают автоматическое торможение с разными...… (+1)
- Ночные полеты в Домодедово - matroskin пишет: 95005, аж в 2 часа ночи. Airline: Sukhoi Civil Aviation Flight: 95005 Aircraft: Sukhoi SuperJet 100-95 (SU95) Reg: 97005 Altitude: 1875 ft (572 m) V/S: -128 fpm Speed: 218 kt (404 km/h, 251 mph) Track: 131° Hex: 1F7AED Squawk: 7005 Pos: 55.4522 / 38.3482 Radar: T-UUMU4 balexus:...… (+11)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
По моему скоромному мнению так много остановок в США сделано не просто так. Наверняка договорились показать самолет кому то из потенциальных покупателей.
ну, имхо, Бангор лишний, а Вашингтон - самое то
а в бангоре не базируется какая нибудь местная любопытная авиакомпания? ну, или не живет ли там CEO какой то любопытной АК ? :)
Сомневаюсь. Если только кто-нибудь из отдыхающих в Акадии сгоняет посмотреть.
Бангор - город с населением в 30-35 тысяч человек в малонаселенном штате Мэйн. Тысяч пятьдесят вместе с пригородами, которые только формально считаются отдельными городами. Как говорят в США, middle of nowhere. Сам штат Мэйн известен в стране в основном картошкой, морскими раками - лобстерами и тем, что в нем растет дикая черника. Людей из России черникой не удивишь, а американцам непривычно.
Рядом с Бангором когда-то была важная военно-воздушная база, с которой самолеты перелетали через Атлантику в Исландию, а оттуда в Великобританию. Однако нужда в ней давно отпала. Остался аэродром с хорошей, длинной ВПП, который с конца 1960-х годов принадлежит городу. Используется он вроде бы в основном для перегонов малой авиации, как запасной и, возможно, как грузовой. На главной странице сайта аэропорта фотография Мрии (Ан-225). Ну и туристов, конечно, возят.
В окрестных местах, насколько я понимаю, живут фермеры, лесорубы (возможно, посевернее), на побережье - рыбаки, а больше всего (или заметнее всего) те, кто кормится от туристов. Сам город не на побережье, но от океана недалеко - примерно в часе езды. Пишут что в полутора часах, но мне кажется, что заметно ближе.
Главная достопримечательность в окрестностях - национальный парк Акадия на прибрежном острове. Совсем прибрежном: обычно поначалу даже не понятно, что проехали мост и уже на острове. Был в этом парке пару лет тому назад, на обратном пути проезжал Бангор, но там не останавливался. В основном запомнилось, что по обочинам валяются трупы давленных машинами дикобразов.
Летом в парке и рядом с ним немало туристов. Вокруг парка дачи. В частности, семейство Рокфеллеров любит эти места - собственно говоря, первый миллиардер и создал этот парк. Дачи неслабые, но стиль без показухи, скорее наоборот. Там ходит шутка: мы люди простые и у нас все попроще - ведь это район Рокфеллеров.
Как и в любых туристических местах вокруг туча семейных гостиниц, ресторанчиков, всюду объявления, что продаются дрова, черника, домашние пироги с черникой и т.п. Как и повсюду в Америке, рядом с Акадией есть маленький местный аэродром. Возле него на дороге объявления: предлагают покатать за умеренные деньги на Цесне или на планере. Необычно только, что на этом аэродроме стояло с полдюжины чего-то вроде Гольфстримов.
Никому не известно когда перегон?
Новостей по 95024 нет?
Вроде бы давно уж пора собрать интерьер…