Второй лаосский "Суперджет" | Фото
14 Jul 2013 17:09
03.07.2013:
"Сухой Суперджет 100" /SSJ100-95B/ на рулёжке в Жуковском /Раменское/. Второй самолёт для лаосской авиакомпании Lao Central Airlines.
Заводской серийный номер: 95030
Регистрационный номер: RDPL-34196
Автор фотографий: Al-Mi-Al
Подборка фотографий с сайта russianplanes.net /в Раменском и во Внуково/:
(опубликовано: S-Jet)
- 19 Jun 2017 11:56 Мы поговорили с президентом ГСС Владиславом Масаловым, который рассказал, что самолет SSJ 100 ждет кардинальное обновление. - Владислав Масалов: SSJ 100 превратят в новый региональный самолет http://www.ato.ru/content/vladislav-masalov-ssj-100-prevratyat-v-novyy-regionalnyy-samolet В начале 2017 г. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) серьезно пересмотрела роль одного из своих основных гражданских активов —...… (+6)
- 19 Jun 2017 14:17 Россия поставит 10 самолетов SSJ-100 в Китай - Китайские перевозчики могут купить у российской компании Гражданские самолеты Сухого (ГСС) до 10 бортов SSJ-100. Покупателями могут стать несколько авиакомпаний из разных провинций Китая, сказал президент компании ГСС Владислав Масалов ТАССу. Он уточнил, что переговоры на этот счет будут вестись в...… (+7)
- 30 May 2017 07:34 Авиакомпания "Якутия" связывает свое будущее с обновлением флота - Кризис 2014 года негативно сказался на деятельности российских авиакомпаний. В течение последних трех лет старались максимально снизить все затраты, не влияющие на безопасность полетов. Причем делали это так, чтобы пассажиры не чувствовали мер по сокращению издержек. Нас существенно поддержал...… (+4)
Случайные статьи
- Курсы подготовки бортпроводников для авиакомпании PT Sky Aviation - Бортпроводники авиакомпании PT Sky Aviation прошли подготовительный курс в учебном центре SuperJet International в Венеции, который заключал в себе как теоретические, так и практические занятия по изучению самолёта. На фото: 1. Компьютерный класс 2. Эвакуирование 3. Ознакомление с пассажирской...… (+4)
- Сравнение веса SaM-146 и Д-436 - Обуждение тяги leutenant пишет: Такого успеха своему детищу даже Федор Муравченко не предрекал! Величина удельного расхода SaM146 в 0.629 кг/кгс.час на высоте 11000 м озвучена при тяге 1650 кгс для условий М=0.78, СА+10. По самым оптимистичным оценкам серийные Д-436, дай бог, выйдут на 0.69...… (+6)
- Александр Чебан. Как делают Суперджет: Комсомольск-на-Амуре. - Отличный фоторепортаж. Источник… (+6)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Лаконично и красиво.
Приятно смотрится летом в Подмосковье, на фоне высокой травы. На фоне тропической растительности еще гармоничнее.
Непонятно, почему построенный и окрашенный самолет долго не улетает в Лаос. Впрочем, его старший брат тоже улетел с изрядной задержкой. Тогда намекали, что документацию - регистрацию и/или таможенные бумаги и/или что-то аналогичное - в Лаосе оформляют основательно и не торопясь.
Респект фотографу