23 Jul 2013 06:52
МЕХИКО, 23 июля. /Корр. ИТАР-ТАСС Сергей Новожилов/.
Инцидент с самолетом "Сухой Суперджет-100" /Sukhoi Superjet-100/, который произошел в конце прошлой недели в Исландии во время сертификационных испытаний, никак не отразится на планах мексиканской компании "Интерджет" /Interjet/ по закупкам этих лайнеров. Об этом заявил в понедельник в беседе с корр. ИТАР-ТАСС генеральный директор авиакомпании латиноамериканской страны Хосе Луис Гарса.
"Инцидент с самолетом в Исландии произошел во время осуществления пробных полетов", - отметил Гарса. Он подчеркнул, что "судя по информации, которая получена до настоящего времени, причиной случившегося в аэропорту города Кефлавик была ошибка пилота". Окончательные выводы о причинах аварии представит специальная комиссия, сказал гендиректор "Интерджет".
Ранее сообщалось, что первый из 20 самолетов "Сухой Суперджет", которые должны быть поставлены Мексике, прибыл в международный аэропорт города Толука в соответствии с контрактом, подписанным "Интерджет" с компанией "Суперджет интернэшнл" /SuperJet International, SJI/ - совместное предприятие итальянской "Аления Аэрмакки" /Alenia Aermacchi/ и российского холдинга "Сухой".
Генеральный директор "Интерджет" напомнил, что "Сухой Суперджет-100" сертифицирован не только Национальным комитетом по безопасности авиатранспорта Мексики, но и специализированным европейским агентством. В 2011 году лайнер этой модели осуществил ряд пробных полетов из аэропорта Толуки и продемонстрировал свою высокую надежность. Гарса также отметил, что компания, возможно, закупит еще 10 самолетов "Сухой Суперджет-100". "Если уже приобретенные лайнеры хорошо зарекомендуют себя в эксплуатации в Мексике, почему нет?" - сказал собеседник.
Источник: Бизнес-ТАСС
Фото: SSJ100-95B а/к "Интерджет" | SJI
(опубликовано: S-Jet)
Случайные статьи
- Может ли Д-436 получить сертификат EASA - leutenant пишет А сертифицировать Ан-148 по индийским нормам, очень родственным EASA'ским будет очень непросто - порукой тому такой вот интересный документ, презентованный мне товарищами с Ордынки : ГП ЗМКБ Ивченко-Прогресс 08.07.2004г. №35/1732-32 Генеральному конструктору АНТК Антонов ...… (+3)
- Автопоезд - Отправка комплекта агрегатов суперджета из НАПО в КНАФ ГСС На дорогах страны. 41 комплект. Перевозка киля… (+7)
- Роль Боинг в проекте - Орешенко Павел писал: Про консультации Боинга: 1) консультации в основном касались маркетинга и вообще правил поведения на рынке 2) орг. структуры компании и прочих организационных вещей, в т.ч. по ПО 3) консультации по конструкции были на уровне что спросят, на то и ответим . Причем еще подумают,...… (+1)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info