SaM146 - двигатель для "Суперджета" | Корпоративное видео
23 Jul 2013 17:21
Компания PowerJet выпустила два новых рекламных ролика о двигателе SaM146.
(опубликовано: S-Jet)
Случайные статьи
- Сторонний субъективный взгляд на варианты развития SSJ (2 варианта) - Судя по изученной информации основной проблемой SSJ предположу что является дорогое сервисное обслуживание, а значит первое что нужно модернизировать в SSJ это уменьшать себестоимость обслуживания. Если я не ошибаюсь то работы над этим уже ведутся. Вторая, особенность SSJ состоит в том, что для...… (+-1)
- Почему была выбрана именно такая размерность самолета? - Фирма Сухой посчитала, что сразу же идти в высококонкурентную размерность узкофюзеляжных самолетов типа Боинг 737 и Айрбас 320 слишком рискованно. Молодой фирме не под силу сразу же конкурировать с огромными корпорациями Боинг и Айрбас. Поэтому было принято решение создавать самолёт размерности...… (+1)
- Инцидент 10 мая 2012 года: проблемы с механизацией крыла - RA-89002, Рейс SU-1200 Москва-Шереметьево - Пермь On 10.05.2012 during the approach of the aircraft RRJ-95B RA-89002 (S/N №95010) to the airport located in Perm and also on 02.06.2012 during the approach of the aircraft RRJ-95B RA-89001 (S/N 95008) to the airport located in Kazan the failures...… (+0)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Что за странные ливреи в конце второго ролика?
странный вопрос…Скайтим и ИнтерДжет …только Скайтим в 2 ливреях серебристой и синей (синяя это проект раскраски)
Первая "Интерджет", вторая - "Sky Aviation" (в такой схеме стояла модель на столе при подписании контракта, затем самолет получил сегодняшнюю схему, взятую с Боинга 737) и аэрофлотовская ливрея в схеме "Sky Team".
Еще у Интерджета окраска двигателей не соответствует, т.е. ролики вовсе не новые а скорее совсем старые, когда еще не было известно даже как красить будут. Долго они их рендерили :) Хотя в целом ролики добротные, приятно смотреть.