25 Jul 2013 16:52
Видеоролик о прибытии "Суперджета" в Толуку.
В начале ролика переговоры с башней:
РУС:
- (Номер рейса) Разрешен проход над полосой, слабый ветер
- Капитан, говорит Хосе Луис Гарса, генеральный директор (компании Интерджет), Добро пожаловать в Толуку!
- Уважаемый Хосе Луис, большое спасибо, приветствую и поздравляю!
- Приветствую всех членов экипажа, все директора компании здесь со мной в диспетчерской, смотрим проход и посадку, мы с волнением и радостью следим за вашим прибытием.
ENG:
-(Flight number) Approved for flybay, calm winds
-Captain,This is Jose Luis Garza, CEO (of interjet), Welcome to Toluca
-Regards Jose Luis, Thank you Very Much, welcome and congratulations.
-Regards to all crew members, all the directors are here with me in the control tower watching the approach and landing, and we are thrilled for your arrival.
(опубликовано: S-Jet)
Случайные статьи
- Раз Superjet, два Superjet! | Блогер - Этот рассказ о том, как я слетал в Волгоград с Sukhoi Superjet 100 и Аэрофлотом. Мне давно хотелось полетать на этой машине, она всегда была рядом со мной: в сборочном цеху ГСС Комсомольска-на-Амуре, на авиасалонах Ле Бурже и МАКС, на церемонии передачи всем известной Хохломы в Аэрофлот, на...… (+19)
- "Летайте самолетами! Такие дела." Отзыв пассажира - Давно хотел запилить обзор и вот собрался. Сегодня я немного расскажу о самолёте Sukhoi Superjet (SSJ-100) новейшем достижении отечественного авиапрома. На майских праздниках полетели мы с Димоном Григорьевым в Нижний Новгород. Для Димона это был первый полёт, а для меня первый полет на...… (+10)
- Молниезащита Суперджета - Небольшой рассказ про испытания самолётов на «громы и молнии». На современных ВС, имеющих солидное БРЭО и множество бортовых компьютеров, испытания всей этой начинки на ЭМС, HIRF и молниезащиту проводятся гораздо серьёзнее, чем когда-то на «Тушках» и «Илах» во времена СССР. Испытания «на молнию»...… (+2)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Подход снят шикарно… а вот дальше видно что снимали на какую-то пуговицу или кривыми руками - шаттер очень жесткий.