04 Dec 2012 17:04 4 декабря 2012 - Венеция, Италия
Новый полнопилотажный тренажер (FFS) SSJ100 прибыл в центр обучения SuperJet International (SJI) в Венеции (Италия), недалеко от международного аэропорта Марко Поло.
Полнопилотажный тренажер SSJ100, произведенный L3 Communications (ранее – Thales) оснащен максимально реалистичной системой визуализации, что позволяет пилотам осваивать тип ВС SSJ100 без задействования в процессе обучения реального самолета.
Установка тренажера займет около 30 дней, также будет произведено тестирование. Затем FFS будет представлен комиссии Европейских авиационных властей EASA STD (комплексная подготовка), обучение экипажей начнется в 2013.
На тренажере будут обучаться экипажи заказчиков, обучение будут проводить опытные профессионалы SuperJet International. Первыми обучение на FFS в Венеции начнут пилоты Interjet.
SJI также проводит обучение бортпроводников и наземного персонала. К октябрю 2012 в центрах Москвы и Венеции обучение прошли 144 пилота, 65 бортпроводника и 380 техников.
“Установка нового FFS - это важная веха для SuperJet International, в сферу деятельности которой входит обучение и послепродажная поддержка. Новый тренажер позволит начать обучение экипажей мексиканской авиакомпании Interjet” – заявил Назарио Каучелия, глава SJI. “Новый тренажер, поставленный в дополнение к тому, на котором проводится обучение в г.Жуковский, позволит нам сделать расширенное предложение по подготовке экипажей”.
SJI открыл центры обучения в Москве и Венеции. Оба центра оборудованы полным комплектом тренажеров для того, чтобы производить подготовку экипажей в соответствие с требованиями безопасности.
Новый тренажер FFS “Reality 7” оборудован проекторами LCOS и электрогидравлической системой подвижности и новой IOS Station с улучшенной эргономикой. Тренажеру также будет присвоен уровень D – максимальная категория для FFS согласно JAR FSTD A.
Кроме того, центр обучения SJI в Венеции также предоставляет услуги по подготовке экипажей A320 на полнопилотажном тренажере уровня D, что является частью программы обучения по взаимодействию экипажа (MCC), в которой также используется Frasca 242J FNPTD. Таким образом, SJI предоставляет широкий спектр услуг по обучению и подготовке летного и наземного персонала.
Пресс-релиз компании "Superjet International"
(опубликовано: skydiver000)
Случайные статьи
- География поставок самолетов Sukhoi Superjet 100 | Инфографика "РИА-Новости" - Источник: РИА-Новости Объединенная авиастроительная корпорация представила самолет Sukhoi Superjet 100 в рамках крупнейшего на Ближнем Востоке авиашоу Dubai Airshow. География поставок самолетов Sukhoi Superjet 100 и сравнение с конкурентами – в инфографике РИА...… (+10)
- Сравнение аэродинамики, ограничений по боковому ветру и некоторых других параметров - Болсуновский Анатолий пишет: To leutenant: Можно, конечно, оспорить некоторые тезисы интервью Долотовского, но аэродинамика SSJ-100 все же лучше, чем у Эмбраера. Е-170 вообще продувался в ЦАГИ - М=0.78 ему недоступен, так как бортовой профиль вообще не сверхкритический. На Е-190 подрезку кое-как...… (+15)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
