04 Aug 2013 17:11
4 августа 2013 года второй "Sukhoi Superjet 100" /SSJ100/, бортовой номер XA-IJR, совершающий перелёт на базу мексиканского авиаперевозчика "Интерджет" /Interjet/, вылетел из международного аэропорта города Бангор /США/, где производилась промежуточная посадка и ночлег по дороге в Толуку /Мексика/. Через чуть больше, чем 5 часов полёта, самолёт совершил посадку в аэропорту назначения.
Перед вылетом из Бангора /США/. В лучах восходящего солнца.
Фото: SuperJet International
Посадка в Толуке
Фото: Interjet
На перроне в аэропорту г. Толука /Мексика/.
Фото: Luis Angel
Экипаж второго "Суперджета". Встреча в Толуке.
Фото: SuperJet International
Маршрут полёта SSJ100 95024.
Фото: Interjet
(опубликовано: S-Jet)
- 26 Mar 2021 16:09 Георгий Баринов: "Россия" — единственная авиакомпания, которая набирает пилотов в данный момент" - Летный директор России Георгий Баринов рассказал о том, сколько пилотов понадобится авиакомпании при переходе на самолеты Superjet 100, в прямом эфире в Clubhouse :: Россия В 2020 году рейсами авиакомпании Россия (входит в группу Аэрофлот ) воспользовалось 5,7 млн человек; таким образом, ...… (+4)
Случайные статьи
- Mitsubishi Regional Jet (MRJ) - страница в разработке Основанная в 2008 году компаниями Mitsubishi Heavy Industries и Toyota Motor Corporation корпорация Mitsubishi Aircraft Corporation (MITAC) позиционирует свой 70-96 местный региональный реактивный самолёт как единственный самолёт нового поколения с непревзойденной...… (+1)
- Черные СМИ - К сожалению, в последнее время появилось немало даже не желтых, а откровенно черных СМИ, не стесняющихся не только размещать на своих страницах заказные материалы, но и даже бравирующие этим Например: Некое издание Промышленные ведомости директор, главный редактор М. М. Гельман Пишет: ...… (+1)
- Испытания и сертификация Ту-334 - a ведь Ту-334 уже списан в утиль Из общения с коллегами со стороны туполевцев, ЛИИ и Гос.НИИ ГА у меня сложилась следующая картина по Ту-334. В процессе испытаний, были допущены две крупные тактических ошибки: Первая — Стремясь получить Сертификат Типа как можно быстрее, чтобы обогнать всех...… (+8)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Хорошо, что за рекордами не погнались, а переночевали в Бангор.
Не совсем так - они не просто переночевали, а дважды, лететь еще 5-10 до Толуки было бы полным маразмом, т.к. там был один экипаж с инструктором, да и вряд ли кто им разрешил.
На следующий день 03.08 вылет был запланирован на 18-20 по мск (-8 часов), потом вылет перенесли на 22-10 мск почти в это же время в Бангор приземлился бизнесжет Bombardier Challenger 300 из Кефлавика, вылет был перенесен на раннее утро.
Кто их догонял или кого они оставляли в Кефлавике и с какой целью мне не известно…