07 Aug 2013 09:19
Мексиканская авиакомпания "Интерджет" /Interjet/ начала выполнение тренировочно-сертификационных полётов на самолёте Sukhoi Superjet 100 /SSJ100/.
Согласно требованиям мексиканских авиационных властей, самолёт должен налетать 100 часов, а лишь затем перевозчик сможет использовать его в коммерческих целях.
На твиттер-аккаунте AviationPhoto Mexico сегодня сообщалось, что первый "Суперджет" должен был совершить полёт из Толуки /TLC/ в Сакатекас /ZCL/, затем в Агуаскальентес /AGU/, Тoрреон /TRC/ и в международный аэропорт Мехико /МЕХ/.
Источник EnElAire сообщил, что SSJ100 побывал уже в аэропорту Торреон, а в 7:30 совершил посадку 604-ым рейсом из Торреона в аэропорту Мехико.
SSJ100-95B авиакомпании "Интерджет" в аэропорту г. Торреон /Мексика/
Фото: EnElAire
SSJ100-95B XA-JLG а/к "Интерджет" в ангаре международного аэропорта Мехико-Сити /Мексика/
Фото: Белибов Алексей
SSJ100-95B XA-IJR. 20 августа 2013 года. Несколько минут до 4 вечера по местному времени. Полёт из Нижней Калифорнии.
Скриншот с FR24
(опубликовано: S-Jet)
Случайные статьи
- Отверточная сборка - неприменимость термина к Суперджет-100 - Во-первых, что такое «отверточная сборка»? Согласно Расселу Р. Миллеру, «Doing Business in Newly Privatized Markets: Global Opportunities and Challenges»[1], производство по такому способу возникает, когда местные поставщики предлагают комплектующие по большей цене или менее качественные, чем...… (+3)
- Взаимоотношения ГСС с «Армавиа» - Из отчета ГСС по РБСУ за 2012 На 31.12.2012 у ГСС в составе статьи «Дебиторская задолженность» в размере 540 708 тыс.руб. числится задолженность от ООО Авиакомпании «Армавиа» (АК Армавиа) за реализацию в 2011 году воздушного судна (ВС) 95007. По условиям договора ВС находится в залоге у ГСС до...… (+2)
- Центр подготовки персонала Аэрофлота - Тренажёр двери SSJ, запущенный в апреле 2011 в учебном центре Аэрофлота. а тренажер двери для чего? RuLavan: В первую очередь, для бортпроводников. Тренировать до автоматизма открытие/закрытие, включая действия при всяких неприятных сюрпризах, вроде заеданий, застреваний и т.п. Если на живом...… (+6)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
и какова продолжительность сегодняшних тренировок получилась?
http://www.flightradar24.com/data/airplanes/xa-jlg
Или только один должен столько налетать? Или это для экипажа с инструкторами нужен такой налёт?
Каждый или нет, не скажу, скорее нет, чем да - это скорее относится к новому типу.
Но то, что пилоты с инструктором будут летать по портам назначения - факт, т.е. экипажи по мексиканским правилам должны знать а/п назначения не на тренажере…
Т.е. летать им еще и летать, т.к. экипажей потребуется много, но начать эксплуатацию смогут уже через 100 часов налета…
Вот и второй борт полетел…
http://www.flightradar24.com/data/airplanes/xa-ijr
Первый указан выше, но напомню http://www.flightradar24.com/data/airplanes/xa-jlg