07 Aug 2013 09:19
Мексиканская авиакомпания "Интерджет" /Interjet/ начала выполнение тренировочно-сертификационных полётов на самолёте Sukhoi Superjet 100 /SSJ100/.
Согласно требованиям мексиканских авиационных властей, самолёт должен налетать 100 часов, а лишь затем перевозчик сможет использовать его в коммерческих целях.
На твиттер-аккаунте AviationPhoto Mexico сегодня сообщалось, что первый "Суперджет" должен был совершить полёт из Толуки /TLC/ в Сакатекас /ZCL/, затем в Агуаскальентес /AGU/, Тoрреон /TRC/ и в международный аэропорт Мехико /МЕХ/.
Источник EnElAire сообщил, что SSJ100 побывал уже в аэропорту Торреон, а в 7:30 совершил посадку 604-ым рейсом из Торреона в аэропорту Мехико.
SSJ100-95B авиакомпании "Интерджет" в аэропорту г. Торреон /Мексика/
Фото: EnElAire
SSJ100-95B XA-JLG а/к "Интерджет" в ангаре международного аэропорта Мехико-Сити /Мексика/
Фото: Белибов Алексей
SSJ100-95B XA-IJR. 20 августа 2013 года. Несколько минут до 4 вечера по местному времени. Полёт из Нижней Калифорнии.
Скриншот с FR24
(опубликовано: S-Jet)
Случайные статьи
- Двигатели для испытаний - сколько движков изготовил сатурн на сегодня, май 2011? Ответ: около 30, включая тестовые и дефектные тестовые (разумеется с переборками): 001 - на боковой ветер, птицу, 002 - на обрыв лопатки 003 - на чистоту воздуха, молниестойкость 004 - на ТО, туман 005 - на вибрацию 006 - на град 007 - на заброс...… (+1)
- Новая створка ООШ - Лепесток , призванный закрывать верхнюю часть зализа, перекочевал со стойки на нижнюю фюзеляжную створку: Во время техобслуживания на земле створка опирается на специальную стальную бобышку. Она же защищает створку от удара о ВПП в случае аварийного выпуска шасси, когда нижние створки остаются в...… (+14)
- Карта данных к RRJ-95 и сравнение с конкурентами - сравнение карт данных к сертификатам для Ан148, Ту334 и SSJ, по пунктам. Все, как записано в сертификатах дата выдачи : Ан-148 26.02.2007 Ту-334 30.12.2003 Суперджет-100 28.01.2011 двигатели и тяга Ан-148- 100В: Установленные значения тяги (H=0,V=0, CA), кгc: - максимальная взлетная (МТО) 6470 -...… (+7)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
и какова продолжительность сегодняшних тренировок получилась?
http://www.flightradar24.com/data/airplanes/xa-jlg
Или только один должен столько налетать? Или это для экипажа с инструкторами нужен такой налёт?
Каждый или нет, не скажу, скорее нет, чем да - это скорее относится к новому типу.
Но то, что пилоты с инструктором будут летать по портам назначения - факт, т.е. экипажи по мексиканским правилам должны знать а/п назначения не на тренажере…
Т.е. летать им еще и летать, т.к. экипажей потребуется много, но начать эксплуатацию смогут уже через 100 часов налета…
Вот и второй борт полетел…
http://www.flightradar24.com/data/airplanes/xa-ijr
Первый указан выше, но напомню http://www.flightradar24.com/data/airplanes/xa-jlg