13 Aug 2013 14:29
информационное агентство «Бизнес-ТАСС»: Третья российская авиакомпания приступила к эксплуатации SSJ-100. "Гражданские самолеты Сухого" /ГСС/ передали самолет "Московии", сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе ГСС.
"Речь пока идет об аренде самолета непосредственно у ГСС", - уточнили в компании-производителе SSJ-100. До конца августа должен быть финализирован контракт на поставку двух самолетов SSJ-100 авиакомпании "Московия" в лизинг.
Ранее президент ГСС Андрей Калиновский пояснял ИТАР-ТАСС, что лизингодателем выступит компания ГТЛК /на 100 проц принадлежит государству, находится в ведении Минтранса/.
Авиакомпания "Московия" получила разрешение Росавиации на использование еще одного типа самолета - SSJ-100 - в конце мая 2013 года. Договор поставки был заключен в конце декабря 2012 года и с тех пор велись переговоры о финансировании поставки.
11 августа самолет SSJ-100 выполнил первый коммерческий рейс авиакомпании "Московия" из Москвы в Тиват.
Ранее самолет готовился к передаче авиакомпании "Армавиа", но она прекратила полеты 1 апреля 2013 года.
Первым эксплуатантом SSJ-100 в России является "Аэрофлот" /в парке авиакомпании 10 таких самолетов/, вторым - авиакомпания "Якутия" /два самолета/.
(опубликовано: skydiver000)
- 25 Jun 2018 13:59 "ЮТэйр" нарастила число зафрахтованных у "ИрАэро" Superjet - Источник Авиакомпания ЮТэйр нарастила число зафрахтованных у ИрАэро региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) с трех до четырех ВС. Эту информацию подтвердил ATO.ru глава авиаперевозчика Павел Пермяков. Ранее, в апреле, авиакомпания начала оперировать тремя SSJ 100 (RA-89075, RA-89076...… (+4)
- 27 Jun 2018 09:55 «Сухой» начал разработку грузового SSJ-100 - Источник Автор: Маргарита Девяткина. Согласно годовому отчету, компания «Сухой» считает разработку новой версии самолета одним из приоритетов АО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) начало работу над грузовой версией лайнера Sukhoi Superjet 100. Это следует из опубликованного компанией отчета за 2017...… (+6)
- 22 Jun 2018 19:13 Мы переходим на новые материалы и другую аэродинамику - Доля композитных конструкций в новой версии самолета SSJ должна увеличиться почти в два с половиной раза, считает президент ГСС Александр Рубцов «Мы переходим на новые материалы и другую аэродинамику» Десять лет назад с заводского аэродрома в Комсомольске-на-Амуре поднялся в воздух SSJ-100 — первый...… (+7)
Случайные статьи
- МАК может ограничить эксплуатацию Ан-148 из-за проблем с двигателями - Авиационный регистр МАК, выдавший сертификат типа на самолет Ан-148, может ограничить эксплуатацию этих авиалайнеров из-за проблем с двигателями. В письме за подписью гендиректора Авиарегистра МАК Александра Донченко в адрес генеральных конструкторов ГП Антонов и ГП Ивченко-Прогресс сообщается о...… (+5)
- Статус ЦОС 10.06.14 - 049- ЛИС 063- ЛИС 061- на площадке возле малярки 064- в малярке… (+9)
- С чувством гордости и восхищения - Burvladim: Вот уже недели три, как я «сижу» на этом сайте, вычитывая опубликованные здесь статьи и комментарии. Это при том, что я не имею никакого отношения к авиации, технически крайне малограмотен, и, вообще, за всю свою жизнь самолётами летал только 3 (три) раза. Первый раз это было в 1984 году,...… (+19)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Действительно можно порадоваться за Московию, взяли самолет и сразу в дали дальние с верой в свой самолет. На этом фоне им есть на кого равняться - на Якутию, которая в этом августе держит самолет в воздухе по 12-16 часов в сутки.
А пилоты свои, московийские, или тоже "в аренду"?
Была же статья, что своих пилотов готовят, даже девочку-пилота переучили, но я думаю, что на первых порах своих пилотов может и не хватить, если очень интенсивно будут летать.
ещё в апреле было переучено 8 пилотов "Московии". Надо полагать что 4 экипажа с головой хватит на один борт с интенсивным налетом.
Конечно же, на первых порах с ними будут летать инструкторы SJI, пока не введут в строй.