18 Aug 2013 20:33
talismanchik описал: 17 августа 2013 года в честь Дня Воздушного флота России Комсомольский филиал ЗАО "Гражданские самолёты Сухого" провёл День открытый дверей.
С 11:00 до 14:00 любой желающий мог свободно посетить территорию завода, не предъявляя никаких документов. Чем и воспользовались многие комсомольчане.
Желающих посмотреть вблизи на Sukhoi Superjet 100 оказалось действительно очень много. Несмотря на надвигающуюся непогоду, на площади Гагарина столпился народ, резвились дети - многие пришли семьями. Заводских автобусов для транспортировки до территории ГСС явно не хватало, хоть они и загружались пассажирами каждые 15 минут. Организованных посадочных очередей не было, так что, пропустив несколько автобусов, люди шли на маршрутки или даже своим ходом.
Приближаясь к проходным ГСС, человеческий поток максимально усиливался, причем шел уже в двух направлениях: возвращались те, кто уже успел насмотреться на самолеты.
Минуя проходные с неработающими в этот день металлодетекторами, люди расчехляли фотоаппараты и устремлялись к двум красавцам-Суперджетам.
Под открытым небом стояло два авиалайнера: окрашенный в официальные цвета авиакомпании "Якутия" красавец и стандартно желтый, пока еще не приобретший лоск и яркость "цыпленок".
Сотрудники охраны в порядке очереди пускали за пеструю ленту желающих сфотографироваться возле самолета.
Затем можно было пройти в ангар и посмотреть на Суперджеты на стадии сборки.
После сумрака ангара хмурое небо дарило ощущение свободы. Пора было идти по своим делам, впереди ждал карнавал…
Взлет вертолета с территории ГСС
В целом - мероприятие неплохое. Фотосессии детишек на фоне двигателя или на трапе самолета сделаешь не каждый день.
Но всё же не хватало организованности, как и объяснений гида. Хотелось бы узнать, как что крепится, как происходит сборка самолетов. К примеру, ребенок спросил маму, как такие большие, но разобранные самолеты попадают в ангар, как их привозят? Ответ мамы был прост: их привозят.
Дети любопытны и дотошны в своих вопросах, но не все взрослые знают, что ответить. Не помешали бы и брошюрки, особенно - детские, не политизированные, с описанием основных этапов создания самолетов и доступным разъяснением возможных "детских" вопросов. Ведь от этих ответов будет зависеть, сохранится ли у ребенка интерес авиастроению, не исчезнет ли восторг при виде самолета.
Подборка фотографий: KMS-Life и другие интернет-источники
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
(опубликовано: S-Jet)
Случайные статьи
- Перевод статей сайта: инструкция - Для того, чтобы дать больше информации о проекте SSJ100 англоязычной аудитории, мы стараемся переводить наиболее интересные статьи сайта на английский язык. Перевод, как и все наполнение сайта, осуществляется всеми желающими, поэтому если вы хотите в этом помочь этому а) ничего не мешает и б) это...… (+6)
- Статус ЦОС 14.10.13 - … (+8)
- Сivilian: Про Суперджет - Итак, рассказываю про свой полет на Суперджете Делюсь исключительно своими потребительскими ощущениями от самолета, летел на RA-89002, сидел на последнем ряду. Мне все равно, какой у него тип планера и сколько горючки он тратит на час полета. Я пассажир. Внешне самолет мне понравился, не в пример...… (+2)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info