20 Aug 2013 21:41
Глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян в интервью «Российской газете» в понедельник заявил, что на авиасалоне МАКС-2013 впервые покажут Sukhoi Superjet 100 в VIP- комплектации.
Погосян утверждает, что «этот МАКС будет здорово отличаться от предыдущего хотя бы тем, что если раньше пилотаж демонстрировали наши опытные боевые машины, то в этом году основная часть программы будет выполнена самолетами, уже поставленными или подготовленными к поставкам в ВВС».
«Безусловно, звездой салона станет истребитель пятого поколения Т-50», - заявил Погосян, слова которого приводит «Российская газета».
Как сообщалось ранее, государственные испытания сейчас проходят четыре подобные машины. Первый полет Т-50 состоялся в январе 2010 года, первый публичный показ на МАКС-2011.
Президент ОАК также сообщил, что «к настоящему времени произведено 30 самолетов SSJ100. Лайнеры эксплуатируются в России, Индонезии, Лаосе, готовятся к эксплуатации в Мексике в авиакомпании Interjet. Портфель заказов на SSJ100 составляет свыше 170 самолетов».
Погосян выразил уверенность, в ходе авиасалона будут подписаны контракты на новые гражданские самолеты.«Но не станем забегать вперед», - предложил он. Международный авиационно-космический салон МАКС-2013 пройдет в подмосковном Жуковском с 27 августа по 1 сентября. Первые три дня салон будет открыт только для специалистов, а с 30 августа туда смогут прийти все желающие.
Фото: Sukhoi Superjet 100 /SSJ100-95B/ в VIP-комплектации /MSN 95009/ | интернет
(опубликовано: skydiver000)
Случайные статьи
- Актуальные бюджетные затраты - Первые 4 года существования программы - с 2001 по 2005-й включительно бюджет России денег на RRJ не выделял. По госфинансированию (из отчетов ГСС, статья «Средства, полученные от покупателей и заказчиков», с предположением, что всё это деньги от Минпрома) за 9 месяцев 2011 года 1,7 млрд. руб., в...… (+1)
- В Якутске не может приземлиться самолёт | Очередная "сенсация" - На телефон редакции News.Ykt.Ru начали поступать звонки от горожан, которые как один говорили, что в Якутске уже несколько часов не может приземлиться самолёт. Некоторые даже предположили, что у воздушного лайнера отказали шасси на форумах идут яростные обсуждения. К счастью, это оказались всего...… (+21)
- Идеология работы тормозов - Инженер 2010: в продолжение сказанного про идеологию систем 2000-х годов в отличие от систем 90-х В обоснование своих слов, к упомянутому ранее шасси, опишу «идеологию» работы тормозов SSJ: Тормоза, наряду с «ручным» (в смысле - педальным) режимом, обеспечивают автоматическое торможение с разными...… (+1)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info