20 Aug 2013 21:41
Глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян в интервью «Российской газете» в понедельник заявил, что на авиасалоне МАКС-2013 впервые покажут Sukhoi Superjet 100 в VIP- комплектации.
Погосян утверждает, что «этот МАКС будет здорово отличаться от предыдущего хотя бы тем, что если раньше пилотаж демонстрировали наши опытные боевые машины, то в этом году основная часть программы будет выполнена самолетами, уже поставленными или подготовленными к поставкам в ВВС».
«Безусловно, звездой салона станет истребитель пятого поколения Т-50», - заявил Погосян, слова которого приводит «Российская газета».
Как сообщалось ранее, государственные испытания сейчас проходят четыре подобные машины. Первый полет Т-50 состоялся в январе 2010 года, первый публичный показ на МАКС-2011.
Президент ОАК также сообщил, что «к настоящему времени произведено 30 самолетов SSJ100. Лайнеры эксплуатируются в России, Индонезии, Лаосе, готовятся к эксплуатации в Мексике в авиакомпании Interjet. Портфель заказов на SSJ100 составляет свыше 170 самолетов».
Погосян выразил уверенность, в ходе авиасалона будут подписаны контракты на новые гражданские самолеты.«Но не станем забегать вперед», - предложил он. Международный авиационно-космический салон МАКС-2013 пройдет в подмосковном Жуковском с 27 августа по 1 сентября. Первые три дня салон будет открыт только для специалистов, а с 30 августа туда смогут прийти все желающие.
Фото: Sukhoi Superjet 100 /SSJ100-95B/ в VIP-комплектации /MSN 95009/ | интернет
(опубликовано: skydiver000)
Случайные статьи
- Журнал «Профиль»: "Спасите Суперджет!" - До юбилейного салона в Ле-Бурже еще столько времени, а бенефис бородатого эксперДа из комитета по гужевому транспорту Госдумы РФ, уже досрочно стартовал :) Вот он через журнал Профиль переживает, что ГСС де, никак не справляется с проблемами проекта SSJ-100. 9 мая 2012 года новенький SSJ-100...… (+19)
- «Сухой» потратил $1,5 млрд, чтобы научиться у Boeing строить пассажирские лайнеры - There is the English version of this article Вскоре после создания компания «Гражданские самолеты Сухого» уже вела переговоры с Boeing, которые завершились подписанием 19 декабря 2002 года пакета договоренностей о совместной разработке нового самолета. Зачем американской корпорации понадобился...… (+5)
- Про SSJ | Отзыв пассажира - Несмотря на то, что Суперджет уже сравнительно продолжительное время эксплуатируется в различных авиакомпаниях, холивары вокруг него продолжаются по сей день. У меня нет никакого интереса принимать участие в подобных разборках. Мне просто хотелось на своей собственной шкуре испытать новый самолёт....… (+16)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info