21 Aug 2013 13:05
Разгорается судебный скандал вокруг одного важного экспоната грядущего авиасалона "МАКС-2013" - самолёта Sukhoi Superjet 100. Этот самолёт будет представлен в VIP-варианте. Модель должен приобрести Рособоронэкспорт, контракт приобретения нового Superjet стоимостью 30 миллионов долларов должен быть заключён на авиасалоне в Жуковском, который откроется 27 августа. Состоится ли сделка - теперь неизвестно, так как американская компания Aero Management подала в суд на производителя ЗАО "Гражданские самолёты Сухого " и обвинила в том, что разработчики выставочного самолёта незаконно позаимствовали дизайн интерьера лайнера. Superjet 100 на авиасалоне МАКС покажут, но купят ли на фоне судебного разбирательства - неизвестно. Эту тему в эфире "Вестей ФМ" обсудили с экспертом - гендиректором консалтинговой компании "Инфомост" Борисом Рыбаком.
"Вести ФМ": Борис Борисович, на основе этой публикации в наших газетах получается, компанию Sukhoi подозревают в воровстве идей дизайна интерьера. Видите основания для этого?
Рыбак: Ну, вы знаете, я думаю, что это такой элементарный хозяйственный спор, который, видимо, пострадавшая сторона, а это очевидно вот эта компания, которая не смогла сделать этот проект и не получила денег, пытается использовать, для того чтобы эти деньги получить. То есть детальной информации, как вы понимаете, никакой нет, но на уровне ощущений это, видимо, так.
"Вести ФМ": А вот на уровне ощущений. Ведь речь-то идёт не о том, что украли какое-то техническое решение. Ну, интерьер салона…
Рыбак: Там не может быть никаких технических решений. Формально, когда такие работы заказываются, то результаты интеллектуального труда принадлежат заказчику. То есть в том случае, если ГСС какие-то деньги, за предварительный проект заплатил этой компании, про которую мало что известно. Если вообще это реальная компания, а не оболочка, то все результаты этих работ принадлежат заказчику. Вы знаете, так прям и хочется сказать, что вся эта история не стоит выеденного яйца, потому что интерьер никакого из себя секрета не представляет, запатентовать его, по-моему, невозможно, поэтому едва ли это было где-то запатентовано. Следовательно, на основании чего вести судебное разбирательство? Похоже - непохоже? Мне кажется, что с точки зрения судебных перспектив вообще не существует.
Полностью слушайте в аудиоверсии:
Источник: Вести FM
Обсуждение
Kiborg пишет: И даже коммерсант сумел разродиться: "По мнению Виталия Романюка, гендиректора ООО "Вемина-Авиапрестиж" (производит VIP-интерьеры для самолетов), исключительно визуальной схожести недостаточно, чтобы оспорить принадлежность проекта. Говорить о плагиате, добавляет он, имеет смысл, только когда у проектов есть сходство более чем на 30% и если макет интерьера был изначально запатентован. А если ГСС заплатила за дизайн-проект, подчеркнул топ-менеджер, то получила его в собственность."
Так что американская компашка не смогла и потеряла рынок. Ну а подача в суд у них национальное развлечение.
З Дмитрий пишет: Американцы затеяли прикольный суд….
1) Скорее всего по договору споры должны решаться в одном из международных арбитражных судов
2) Интересен предмет суда - запрет на демонстрацию интерьера по ПОДОЗРЕНИЮ в плагиате. По результатам судья правильно рассудил - как можно судить о том, что будет выставляться, если этого еще никто не видел и были предоставлены фрагментарные снимки низкого качества без экспертной оценки.
3) В качестве доказательства были переданы материалы своего дизайна, но не было подтверждения, что ГСС их получало или не получало.
В общем судья вполне ожидаемо оставил иск без движения. пока.
(опубликовано: S-Jet)
Случайные статьи
- Люди и Крылья. Экскурсия на завод - Источник: airview.livejournal Наблюдая за полетом птиц, мы зачастую жалеем о том, что у нас нет крыльев. Что не можем присоединиться к безмятежному полету свободной стаи. Подняться над равнинами и горами и парить, взирая на суету сверху. 9 часов полета — и вы на другом конце Земного Шара....… (+20)
- Статус ЦОС 10.06.14 - 049- ЛИС 063- ЛИС 061- на площадке возле малярки 064- в малярке… (+9)
- Суперджет в Китае - Суперджет-100 в ливрее авиакомпании Якутия впервые приземлился в китайском Чжухае 10 ноября для участия в выставке China Air Show-2012. В демонстрационных полетах участие не планировалось, неделю самолет простоял на статике для свободного посещения представителей авиакомпаний и гостей авиасалона....… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
ну одна известная фруктовая компания запатентовала квадрат со скругленными краями (я не шучу. в Штатах такое возможно) теперь вот терроризирует всех производителей быттехники 3й планеты от солнца
зы
кстати, мне вот интересно, как американцы определили, что это у них поперли дизаний, если этого дизания даже в рендерах еще никто не видел. Нострадамиусы и ванги в одном флаконе, йопть
Главное, подать в суд, глядишь и выгорит что, нахаляву. Причем в суд Нью-Йорка, заметим, а не Москвы. Попытка не пытка. Да и скандал-с.
Конституция США позволяет подавать в суд более или менее на кого угодно и за что угодно. Судебная практика соответствующая. Далее, истец не обязан сразу представлять доказательства. Суд обязывает ответчика предоставить адвокатам истца доступ ко всей внутренней документации, включая переписку, емейлы и тому подобное. А также снять показания у работников истца, включая руководство. Обычно основную долю доказательств получают именно этим путем. А собрав их, истец может отредактировать иск, часто значительно его усилив.
Кроме того, в отличие от большинства других стран, в США проигравшая сторона не оплачивает судебные издержки выигравшей стороны. Что снижает риски истца и тем самым способствует сутяжничеству.
При этом 90% исков в США заканчиваются мировым соглашением и примирением сторон. Юристы сторон встречаются, оценивают убедительность своих позиций и вероятное решение суда, и договариваются. Экономя при этом деньги и время своих клиентов.
Замечу, что "Президент Aero Management Ирина Андриясова" (цитирую "Коммерсант") имеет отношение и к России. Гугл выдал этот профиль на LinkedIn.