23 Aug 2013 09:59
INTERJET:
- Самолет воплощает самые последние технологические решения самолетостроения и разработан в целях обеспечения полетов в классе среднего пассажиропотока.
- «Эксплуатация этих новейших самолетов будет способствовать развитию туристической отрасли, бизнеса и экономики страны в целом, созданию новых рабочих мест в столице страны Мехико», - заявил Мигель Алеман Маньяни (Miguel Aleman Manani), президент авиакомпании Interjet.
- За последний месяц авиакомпания открыла девять маршрутов из Международного Аэропорта Мехико. Предполагается дальнейшее увеличение направлений эксплуатации самолета в ближайшем будущем.
- Как следует из недавнего доклада DGCA, Interjet является авиакомпанией с наибольшей долей пассажиропотока на внутреннем рынке авиаперевозок.
Мигель Алеман Маньяни (Miguel Aleman Manani), президент авиакомпании Interjet, провел презентацию нового среднемагистрального самолета Superjet 100. Самолет воплотил в себе самые последние технологические достижения самолетостроения и будет эксплуатироваться в Мексике для полетов со средним пассажиропотоком.
По заявлению Мигеля Алемана Маньяни (Miguel Aleman Manani), самолет отвечает требованиям самых высоких стандартов качества, предъявляемых в мировой гражданской авиации. Это первый случай эксплуатации этих самолетов на американском континенте.
Эти новейшие самолеты пополнят авиапарк авиакомпании Interjet и будут способствовать развитию туристической промышленности, бизнеса и экономики страны в целом, созданию новых рабочих мест.
По сравнению с другими самолетами парка внутренних авиалиний Мексики, Superjet 100 оснащен более широкими пассажирскими креслами, более вместительным багажным отделением, а пассажирский салон и кабина пилотов просторнее и имеют более высокие потолки.
В добавление к этому, самолет воплотил в себе самые последние технологические решения самолетостроения, на борту есть система развлечений для пассажиров, а салон даже оснащен индивидуальными туалетными комнатами для женщин.
Самолет был произведен в Европе, а разработку осуществляли три корпорации: «Гражданские Самолеты Сухого» работали в партнерстве с итальянской корпорацией Alenia Aermacchi, а дизайн был выполнен престижным итальянским производителем авиатехники Компанией Pininfarina.
Самолет представляет собой самую полную по комплектации и оснащению версию в сегменте самолетов на 100 кресел. С целью обеспечения максимального комфорта для своих пассажиров авиакомпания Interjet использовала конфигурацию из 93 кресел.
Sukhoi Superjet 100 авиакомпании Interjet – это первый самолет Российско-итало-французского производства, который отвечает высочайшим стандартам безопасности европейских авиационных властей EASA и АР МАК, ENAC и DGCA.
Славное наследие СССР в области аэрокосмической отрасли сыграло свою роль. Первый в мире сверхзвуковой самолет был разработан в КБ «Туполева». Также в 1957 году СССР запустили первый спутник. Самый большой самолет был произведен КБ «Антонова». В 80-е годы СССР произвел 25% всех гражданских самолетов в мире и 40% военных самолетов. Sukhoi Superjet 100 был создан благодаря уникальной комбинации легендарной инженерной школы и новейших технологий.
Навигационная система Sukhoi Superjet 100 была разработана компанией Thales Avionics. Эта компания также является поставщиком Airbus. Интерьер SSJ100 разработан компанией с мировым именем – Pininfarina.
Sukhoi Superjet 100 был впервые представлен на Le Bourget, Парижском авиашоу – главном событии для авиационной отрасли, и впервые самолет мексиканских авиалиний принимал участие в событии такого масштаба.
Чтобы повысить экономическую эффективность, а также заботясь о комфорте пассажиров, Interjet уменьшил количество кресел до 93 с шагом 34 дюйма (86 сантиметров) между рядами.
За последний месяц Interjet открыл 9 новых направлений из Мехико в Акуаскалиентес, Кампече, Ла Пас, Мансанийо, Масатлан, Рейноса, Торреон, Сакатекас.
Авиакомпания Interjet стремится стать первым перевозчиком Мексики. Согласно данным последнего доклада DGCA, Interjet перевез наибольшее количество пассажиров за все время на внутренних рейсах и занял 28% рынка в июне.
Пресс-служба ЗАО “Гражданские самолеты Сухого”
(опубликовано: silicoid)
- 07 Oct 2017 11:38 До конца октября итальянские авиавласти признают Экспортный сертификат летной годности Superjet - Российским властям удалось предотвратить срыв экспорта региональных самолетов SSJ 100 в Европу и другие страны, добившись от Италии, через которые вывозят ВС, признания экспортного сертификата летной годности на этот тип. Подписание соответствующего документа ожидается до конца октября, сообщает...… (+5)
- 12 Oct 2017 20:08 Haitec и SuperJet International подписали соглашение об инженерно-техническом обеспечении SSJ100 - 9 октября 2017 HAITEC Aircraft Maintenance Gmbh (HTC) и партнеры «Гражданских самолетов Сухого» SuperJet International (SJI) подписали договор о линейном и базовом техническом обслуживании самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ100). Сотрудничество стало возможным после того, как компания HAITEC была...… (+4)
- 12 Oct 2017 16:20 Трехсотый серийный двигатель SaM146 для авиалайнера SSJ100 собран на рыбинском "ОДК - Сатурн" - Трехсотый серийный российско-французский двигатель SaM146, устанавливаемый на пассажирские самолеты Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), собран на рыбинском ПАО ОДК - Сатурн (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) и в составе силовой установки поставлен заказчику АО ...… (+5)
Случайные статьи
- Кто такой Евгений Николаевич Коваленко - Вот что он пишет о причинах своего прихода на форум Marg M пишет: Уважаемый Коваленко Евгений, как я понял, Вы ведёте просветительскую работу, так сказать, с благословения сверху. Поэтому предполагаю, что уж Вам должны быть известны проблемы Коваленко Евгений пишет: Дорогой Marg M (а насколько...… (+1)
- Инцидент 2 июня 2013 года: проблемы с механизацией крыла - Первичное сообщение об авиационном событии: АЛД РSU1429 ВС RRJ-95 РЕГ/89006 ОПР/А.К. «АЭРОФЛОТ» УСЦМ(МАГНИТОГОРСК)-УУЕЕ ДАТА/02.06 УТЦ/02.52ВИД/ОТКАЗ СИСТЕМЫ УБОРКИ-ВЫПУСКА МЕХАНИЗАЦИИ. ПОСАДКА В ШРМ С УБРАНОЙМЕХАНИЗАЦИЕЙ ПВ УТЦ/03.07 БЛАГОПОЛУЧНО.ВС ОТСТРАНЕНО ОТ ПОЛЕТОВ. ВЕД. ИНЖ-ИНСПЕКТОР ВОРОНИН...… (+0)
- Двигатели SaM146 наработали в коммерческой эксплуатации свыше 450 тысяч летных часов - Российско-французский двигатель SaM146, производство которого осуществляется рыбинским ПАО «НПО «Сатурн» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) совместно с французской компанией Safran Aircraft Engines, отработал 469 413 летных часов (315 741 циклов) в составе...… (+6)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
