23 Aug 2013 09:59
INTERJET:
- Самолет воплощает самые последние технологические решения самолетостроения и разработан в целях обеспечения полетов в классе среднего пассажиропотока.
- «Эксплуатация этих новейших самолетов будет способствовать развитию туристической отрасли, бизнеса и экономики страны в целом, созданию новых рабочих мест в столице страны Мехико», - заявил Мигель Алеман Маньяни (Miguel Aleman Manani), президент авиакомпании Interjet.
- За последний месяц авиакомпания открыла девять маршрутов из Международного Аэропорта Мехико. Предполагается дальнейшее увеличение направлений эксплуатации самолета в ближайшем будущем.
- Как следует из недавнего доклада DGCA, Interjet является авиакомпанией с наибольшей долей пассажиропотока на внутреннем рынке авиаперевозок.
Мигель Алеман Маньяни (Miguel Aleman Manani), президент авиакомпании Interjet, провел презентацию нового среднемагистрального самолета Superjet 100. Самолет воплотил в себе самые последние технологические достижения самолетостроения и будет эксплуатироваться в Мексике для полетов со средним пассажиропотоком.
По заявлению Мигеля Алемана Маньяни (Miguel Aleman Manani), самолет отвечает требованиям самых высоких стандартов качества, предъявляемых в мировой гражданской авиации. Это первый случай эксплуатации этих самолетов на американском континенте.
Эти новейшие самолеты пополнят авиапарк авиакомпании Interjet и будут способствовать развитию туристической промышленности, бизнеса и экономики страны в целом, созданию новых рабочих мест.
По сравнению с другими самолетами парка внутренних авиалиний Мексики, Superjet 100 оснащен более широкими пассажирскими креслами, более вместительным багажным отделением, а пассажирский салон и кабина пилотов просторнее и имеют более высокие потолки.
В добавление к этому, самолет воплотил в себе самые последние технологические решения самолетостроения, на борту есть система развлечений для пассажиров, а салон даже оснащен индивидуальными туалетными комнатами для женщин.
Самолет был произведен в Европе, а разработку осуществляли три корпорации: «Гражданские Самолеты Сухого» работали в партнерстве с итальянской корпорацией Alenia Aermacchi, а дизайн был выполнен престижным итальянским производителем авиатехники Компанией Pininfarina.
Самолет представляет собой самую полную по комплектации и оснащению версию в сегменте самолетов на 100 кресел. С целью обеспечения максимального комфорта для своих пассажиров авиакомпания Interjet использовала конфигурацию из 93 кресел.
Sukhoi Superjet 100 авиакомпании Interjet – это первый самолет Российско-итало-французского производства, который отвечает высочайшим стандартам безопасности европейских авиационных властей EASA и АР МАК, ENAC и DGCA.
Славное наследие СССР в области аэрокосмической отрасли сыграло свою роль. Первый в мире сверхзвуковой самолет был разработан в КБ «Туполева». Также в 1957 году СССР запустили первый спутник. Самый большой самолет был произведен КБ «Антонова». В 80-е годы СССР произвел 25% всех гражданских самолетов в мире и 40% военных самолетов. Sukhoi Superjet 100 был создан благодаря уникальной комбинации легендарной инженерной школы и новейших технологий.
Навигационная система Sukhoi Superjet 100 была разработана компанией Thales Avionics. Эта компания также является поставщиком Airbus. Интерьер SSJ100 разработан компанией с мировым именем – Pininfarina.
Sukhoi Superjet 100 был впервые представлен на Le Bourget, Парижском авиашоу – главном событии для авиационной отрасли, и впервые самолет мексиканских авиалиний принимал участие в событии такого масштаба.
Чтобы повысить экономическую эффективность, а также заботясь о комфорте пассажиров, Interjet уменьшил количество кресел до 93 с шагом 34 дюйма (86 сантиметров) между рядами.
За последний месяц Interjet открыл 9 новых направлений из Мехико в Акуаскалиентес, Кампече, Ла Пас, Мансанийо, Масатлан, Рейноса, Торреон, Сакатекас.
Авиакомпания Interjet стремится стать первым перевозчиком Мексики. Согласно данным последнего доклада DGCA, Interjet перевез наибольшее количество пассажиров за все время на внутренних рейсах и занял 28% рынка в июне.
Пресс-служба ЗАО “Гражданские самолеты Сухого”
(опубликовано: silicoid)
- 31 May 2017 16:06 Ушаков: РФ видит перспективы поставок в Индию МС-21 и SSJ-100 - Россия видит перспективы поставок в Индию авиалайнеров МС-21 и SSJ-100. Об этом сообщил помощник президента России Юрий Ушаков. Есть перспективы для поставок в Индию российской авиатехники, в том числе лайнеров Сухой Суперджет-100 и МС-21, - заявил он журналистам. Источник:...… (+5)
- 23 Jun 2017 13:55 Двигатели для SSJ 100 пропишут в России - СП французской Safran Aircraft Engines и ОДК-Сатурн PowerJet готово пойти на частичную локализацию в РФ производства горячей части двигателей SaM146 для Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Но французам нужен дополнительный рынок сбыта: PowerJet заинтересована в поставках SaM146 для версии SSJ 100 с...… (+6)
- 19 Jun 2017 15:27 Для самолета Sukhoi Superjet в 2017 году изготовят более 70 двигателей - Более 70 российско-французских авиадвигателей SaM146 для пассажирских самолётов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) изготовят в России в 2017 году на рыбинском предприятии ОДК-Сатурн , сообщил РИА Новости в первый день работы авиасалона Бурже-2017 представитель Объединённой двигателестроительной...… (+7)
Случайные статьи
- Лизингодатель для Московии - Как сообщает блог alexeyvvo Наконец-то решился вопрос с лизингодателем Суперджетов для авиакомпании Московия . Как известно, в связи с нерешенностью этого вопроса в августе один из самолетов был получен в краткосрочную аренду непосредственно от ГСС. Как следует из размещенной на официальном сайте...… (+18)
- russos: Авиасалон «МАКС-2013» | Sukhoi Superjet 100 - Источник russos Для меня авиасалон начался еще в июле, когда я отправился на территорию ЛИИ снимать прилет нового Суперджета в «секретной» ливрее Рособоронэкспорта. Заодно тогда прогулялся и по ЛИКу, посмотрел те борта, что там стояли. Ну а на МАКСе уже была официальная презентация этого самолета,...… (+17)
- Кто кого давит и кого должно поддерживать государство российское - я категорически против того, что ради ссж давят иные самолеты Инженер2010: Опять у некоторых «ССЖ всё давит и давит» Наверное, в Томске это особенно хорошо чувствуется. У украинских авиаторов, как всегда, российский «академик» во всех киевских проблемах виноват. Что интересно в достаточно...… (+11)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
