23 Aug 2013 13:41 RA-89001 приступил к эксплуатации в авиакомпании "Московия", вылетев из Домодедово в Ереван.
Сегодня самолёт совершил перелёт к месту постоянного базирования в московский аэропорт «Домодедово», став вторым Суперджетом в парке авиакомпании «Московия». 9 августа авиакомпания получила свой первый Суперджет - RA-89021 «Юрий Шеффер» (серийный №95021), а с 11 августа приступила к его эксплуатации.
Таким образом, общее количество SSJ-100 в авиакомпаниях России достигло 14.
Менее чем через 3 часа после приземления в базовом аэропорту самолёт отправился в рейс в Ереван, установив рекорд по минимальному времени, прошедшему с момента получения самолёта авиакомпанией до начала его эксплуатации!
табло аэропорта домодедово
Напомним, этот самолет стал первым переданным Суперджетом в авиакомпанию "Аэрофлот" 16 июня 2011 года под именем «Михаил Водопьянов».
За время своей эксплуатации в "Аэрофлоте он совершил 1572 рейса средней продолжительностью около 2 часов с общим налетом более 2800 часов. В апреле 2013 самолет перелетел на базу ГСС в Жуковском для кастомизации для нового заказчика. "Аэрофлот" получил машину RA-89014 на замену.
После перекраски и установки нового салона самолет получил новое имя, «Валентин Васин». Сегодня он был передан в АК "Московия" и сразу же повез пассажиров в Ереван.
фото: Алексей Демин
Оба SSJ-100 Московии на встречных маршрутах 22 августа 2013 года
(в базе данных FlightRadar 24 один самолет еще числится за Аэрофлотом)
Возвращается из Еревана в Москву.jpg)
(опубликовано: skydiver000)
- 05 Jun 2017 08:08 Глава ОАК поддерживает идею обязательных закупок госкомпаниями отечественных самолетов - Глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь поддерживает планы правительства обязать российские государственные авиакомпании закупать отечественные самолеты. Об этом он заявил в интервью программе Вести в субботу на телеканале Россия 1 в кулуарах Петербургского...… (+4)
- 02 Jun 2017 09:05 В рамках ПМЭФ состоялись переговоры по продвижению российской гражданской авиатехники - В ходе работы Петербургского международного экономического форума Президент ПАО ОАК Юрий Слюсарь принял участие в мероприятиях Министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова. Деловая площадка форума стала местом встречи главы Минпромторга со своими зарубежными коллегами - Министром...… (+5)
- 01 Jun 2017 15:59 Новые рынки ВГТД разработки ПАО "НПП "Аэросила" - В канун выставки HeliRussia 2017 начата процедура валидации в EASA сертификата типа перспективного вспомогательного двигателя ТА18-100, предполагаемого для установки на тяжелый вертолет. Двигатель по своим параметрам также отвечает требованиям применения на узкофюзеляжных самолетах с вместимостью до...… (+8)
Случайные статьи
- "МОТОР-СІЧ": "СУПЕРДЖЕТ" - ПАРОДИЯ НА САМОЛЕТ С НЕГОДНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ" - http://censor.net.ua/resonance/209007/motorsch_superdjet_ Яркая перепечатка «СуперДжет-100» - надгробный памятник российскому авиапрому. Скульпторы Христенко и Погосян 14.06.12 10:39 Если у самолета «до момента катастрофы не было никаких технических проблем », это по-русски означает, что они были у...… (+0)
- Горизонтальное оперение - Унифицированное для всего семейства стреловидное горизонтальное оперение состоит из переставного стабилизатора и руля высоты. Стабилизатор состоит из правой и левой консоли, которые соединены между собой по оси симметрии самолета (нервюра 0). Стабилизатор закреплен на подкилевом отсеке фюзеляжа на...… (+1)
- Второй день МАКС-2013 | Марина Лысцева - Мне второй день авиасалона МАКС-2013 запомнился множеством контрактов и беготни от одного подписания к другому, встречами со старыми и новыми знакомыми, внезапными фотосессиями и вечерним протиранием асфальта. По порядку будет скучно, поэтому в этом посте намешано всё подряд, что вчера происходило....… (+18)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
В 16:40 мск оба SSJ "Московии" встретились в небе к юго-западу от Астрахани. 89021 - из Гянджи, 89001 - в Ереван :)
наверняка пилоты обменялись приветствиями и помахали друг другу крылышками )))
Выложил картинку с FR24, на которой оба самолета Московии видны вскоре после того, как они разошлись встречными курсами. К сожалению, лейбл закрывает одну иконку.
спасибо за картинко.
можно только попросить, на будущее? чуть поменьше их делайте, и отрезайте чуть побольше лишнего типа "increase coverage". У многих небольшие экраны или мобильные устройства
Изменил масштаб. Картинка уменьшилась вдвое в каждом измерении без потери четкости. Этого достаточно, или надо уменьшить размер файла? Тогда будет быстрее грузиться, но ухудшится качество картинки.
да нет, сейчас очень маленькая :)
я просто предлагал обрезать чуть больше сверху. Нормальный размер картинки где то 600-900 точек в ширину, мне кажется
Надо было в Ереван 21-й поставить , от которого они отказались :)
Да и так не плохо получилось)))) Хороша Маша, но уже не ваша)))))
Бородатый иксперт в очередной раз обтекает…
Как же. "Разобранный стоит" и "ресурс 2000 часов"…
Впрочем, если бы не бородатый, не было бы столько эмоций и противодействия его набросам и не вырос бы и этот сайт в том числе. Так что я уже и бородатого нынче готов "понять и пгостить"
Ну, я как-то на флайт-радаре видел разом аэрофлот, московию, якутию, лаос и мексику, попал на сертификационный вылет! Но не догадался сделать скриншот. Самолеты летают, и чем дальше-тем больше.
Хотел написать пост по сравнениям SU95 и A319/320 на флайт-радаре, ибо получается, что на параллельных курсах идут они чаще всего на близких эшелонах и с близкими скоростями. Но подумал, что вроде вопрос с характеристиками уже большей частью закрыт для тех, кто искренне интересуется и не стал заморачиваться.
Чартерный рейс GAI9523 похож на регулярный. RA-89001 Московии сейчас снова летит тем же рейсом. Недавно вылетел, еще набирает высоту, ну уже почти набрал.
RA-89001 уже неделю не видно на FR24. Полетал четыре дня, налетал 23:03 и исчез почему-то.
Прямо сейчас видно ( см. время поста ). Летит в Гянджу.
Спасибо!
Пожалуйста!
Картинку если администрация сочтет нужным можно и удалить, для экономии хостинга.