Суперджеты на МАКСе | Фото

рейтинг: +24+x
27 Aug 2013 17:50

Подборка фотографий SSJ100 на МАКСе

Третий Sukhoi Superjet 100 /SSJ100-95B/ для индонезийской авиакомпании Sky Aviation. Регистрационный номер: PK-ECN.

Фото: Germain Moyon

SSJ100_PK-ECN_germain%20moyon.jpg

Фото: Mark Stolyar

SSJ100_PK-ECN_mark%20stolyar.jpg

Фото: Mарина Лысцева

1970516_original.jpg

Второй Sukhoi Superjet 100 /SSJ100-95B/ для лаосской авиакомпании Lao Central Airlines. Регистрационный номер: RDPL-34196.

Пассажирский салон.
Фото: PowerJet

SSJ100_RDPL-34196_powerjet%5B1%5D.jpg

Фото: Mарина Лысцева

1972032_original.jpg

Фото: Инженер2010

130828_0611dccd.jpg

Sukhoi Superjet 100 /SSJ100-95B/ в VIP-комплектации.

Фото: PowerJet

SSJ100_VIP_powerjet.jpg

Фото: PowerJet

SSJ100_VIP_mark%20stolyar.jpg

Фото: Mарина Лысцева

SSJ100_VIP_marina%20lystzeva.jpg
1981040_original.jpg
1980088_original.jpg

Полеты RA-89002 за день перед МАКС

Фото: Mарина Лысцева

1961397_original.jpg

(опубликовано: S-Jet)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +24+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 19 May 2017 10:03 "Ямал": год с Superjet - Зарегистрированная в Ямало-Ненецком АО Авиационная транспортная компания (далее — авиакомпания) Ямал год назад приступила к эксплуатации нового типа ВС. Первый самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100; регистрационный номер RA-89034) в обновленной ливрее перевозчика с изображением полярного медведя на...… (+7)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Ту-204, автоматика и процесс обучения пилотов - Engineer_2010 писал: В той трагедии с 204-й, мне например непонятно, почему экипаж не пользовался автоматикой по полной, а выполнял заход « в директорном режиме с отключенным автоматом тяги ». Т.е. они пилотировали почти вручную, только по директорным планкам, и всю дорогу шуровали штурвалами и...… (+7)
  • МАК может ограничить эксплуатацию Ан-148 из-за проблем с двигателями - Авиационный регистр МАК, выдавший сертификат типа на самолет Ан-148, может ограничить эксплуатацию этих авиалайнеров из-за проблем с двигателями. В письме за подписью гендиректора Авиарегистра МАК Александра Донченко в адрес генеральных конструкторов ГП Антонов и ГП Ивченко-Прогресс сообщается о...… (+5)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License