28 Aug 2013 15:13
Ранее мы сообщали о хозяйственном споре между ГСС и фирмой Aero Management (США)Ситуация вокруг SSJ100 VIP - элементарный хозяйственный спор | "Вести ФМ" и Дух и буква салона. Сегодня эта ситуация пришла к своему завершению:
Пресс-релиз ЗАО "ГСС"
В конце июля текущего года компания Aero Management (США) подала иск в суд г. Нью-Йорка к компании ЗАО"ГСС" за предполагаемое нарушение прав на результаты интеллектуальной деятельности в отношении дизайна интерьера на самолете SSJ100 VIP.
Пресс-служба ЗАО "ГСС" сообщает, что 27 августа 2013 года компания Aero Management подала заявление об отзыве своего иска к компании ЗАО "ГСС".
С уважением,
Пресс-служба
ЗАО “Гражданские самолеты Сухого”
Тел. + 7 495 727 19 88
ur.cacs|sserp#ur.cacs|sserp
(опубликовано: S-Jet)
- 05 Oct 2021 14:32 Один рекордный день из жизни Суперджета - В комментариях к нашей недавней статье, посвящённой 4-летию эксплуатации Суперджетов авиакомпанией Азимут, родилась интересная дискуссия. Люди задавались вопросами - сколько рейсов способен выполнить Суперджет за один день, какой при этом получится налёт часов и сколько времени самолёт проводит на...… (+5)
Случайные статьи
- Конкурентные преимущества Суперджета, исследование ФК "Тройка-Диалог" - Данное исследование написано ФК Тройка-Диалог ещё до окончания испытаний и, возможно, немного устарело. Однако цифры и таблицы весьма интересны Конкурентные преимущества семейства Sukhoi Superjet 100 Семейство самолетов Superjet 100 оптимально спроектировано под выбранный сегмент самолетов...… (+3)
- Леонид Викторович Чикунов - Пилот-испытатель Суперджета Леонид Викторович Чикунов Биографическая справка Лётчик-испытатель 1-го класса (?), капитан. Родился 6 декабря 1960 года в Ленинграде (ныне – Санкт-Петербург). В 1979 окончил 1 курс Ленинградского механического института. В армии с 1979. В 1983 окончил Харьковское ВВАУЛ....… (+4)
- Про версию двигателя с увеличенной на 5% тягой (SAM-146 1S18) - На какой борт установлена новая модификация SAM-146 1S18, обеспечивающая прибавку тяги 5%, и в каком количестве Прибавка в тяге обеспечивается изменением настроек FADEC. Сейчас это сделано на 95005 …подвергалась МСУ 005-й механическому «надругательству» или нет. Нет, исключительно программные...… (+6)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
