28 Aug 2013 15:13
Ранее мы сообщали о хозяйственном споре между ГСС и фирмой Aero Management (США)Ситуация вокруг SSJ100 VIP - элементарный хозяйственный спор | "Вести ФМ" и Дух и буква салона. Сегодня эта ситуация пришла к своему завершению:
Пресс-релиз ЗАО "ГСС"
В конце июля текущего года компания Aero Management (США) подала иск в суд г. Нью-Йорка к компании ЗАО"ГСС" за предполагаемое нарушение прав на результаты интеллектуальной деятельности в отношении дизайна интерьера на самолете SSJ100 VIP.
Пресс-служба ЗАО "ГСС" сообщает, что 27 августа 2013 года компания Aero Management подала заявление об отзыве своего иска к компании ЗАО "ГСС".
С уважением,
Пресс-служба
ЗАО “Гражданские самолеты Сухого”
Тел. + 7 495 727 19 88
ur.cacs|sserp#ur.cacs|sserp
(опубликовано: S-Jet)
Случайные статьи
- ЦОС: Участок 7 - предыдущий, участок 6 Участок 7: - регулировка фар; - зарядка гидроаккумуляторов 1,2,3 ГС и системы стояночно-запасного торможения; - заправка и удаления газа из ГС; - промывка ГС с подключенными агрегатами; - проверка работоспособности СЭС от наземного источника и АКБ; - проверка связного и всего...… (+4)
- Полёты прекратились, планы остались | Ситуация с Kartika Airlines - Индонезийская авиакомпания Kartika Airlines, бывшая одним из стартовых заказчиков Sukhoi Superjet-100, прекратила полеты еще в июле 2010 года, однако от намерений купить российские воздушные суда до сих пор не отказывалась. В министерстве транспорта Индонезии рассчитывают, что компания сможет...… (+6)
- "Самолёт под током!" - прямая речь - История, рассказанная тем самым инженером, который самый первый SSJ под ток ставил в 2007-м (чуть нецензурной лексики, инсайд) Было темно. Шел 33-й день командировки. Инженер не пил. Уже не мог. Выходных не было. Вечеров не было. Ночи были – но короткие. Света белого не было. Первый комплект...… (+7)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info