15 Sep 2013 11:03 Первый полет Суперджета с/н 95035 для АК "Аэрофлот" RA-89017.
Обсуждение
Kiborg пишет: А между тем говорят, что сегодня RA-89017 полетел.
tomashomecat (kotobood) пишет: каждый раз после подобной "новости" задаюсь вопросом какой в них смысл? завод восстановлен после землетрясения? город окружен вражеской армией? у меня поле такой новости только одна мысль - очередные примерно 25млн $ ушли западным "друзьям-партнерам". если не ошибаюсь это больше средней реальной "продажной" цены ыыо.
nvp850 пишет: И 25млн $ Вы можете подтвердить документально? :)
f4f2 пишет: он может подтвердить, что "мимо носа носят чачу, мимо рота алычу": российским инженерам и работникам, пилотам и транспортникам, смежникам - производителям комплектующих, двигателестроителям, бюджету российскому, банкам в виде процентов по кредитам. И таки 25-30% от продажной цены и 25% от прибыли - "друзьям-партнерам" на Западе.
И НИ КОПЕЙКИ на его ридну Украину.
А мы ведь знаем, что любые деньги, потраченные Россией в своих, а не украинских интересах, вызывают острый приступ "просраливсеполимеры" на российских форумах от участников с украинскими и прочими канадскими АйПи.
А новость хорошая - люди работают, несмотря на сложные погодные условия.
у меня поле такой новости только одна мысль
B_A_K пишет: - "какаааая боль, какааая боль!
Аргентина - Ямайка 5:0!" (с) :)
OldChukchi пишет:
Две цитаты и анек:
тем временем в воздухе очередной новый SSJ - поздравления всем причастным!
tomashomecat, 28.08.2013:
по списку поздравляемых: погосян и сыновья, снекма, либхер, месье-доути, талес, аэроспейс, сен-гобен… никого из получивших РЕАЛЬНУЮ прибыль не забыл? :)
банк ВЭБ нужно тоже поздравить - отдаст очередные 34млн нефте-газо долларов.
А между тем соседи говорят, что сегодня RA-89017 полетел.
tomashomecat, 15.09.2013:
[…] у меня поле такой новости только одна мысль - очередные примерно 25млн $ ушли западным "друзьям-партнерам".
"Каждое утро богатый еврей Мойша выходил из своего дома и бросал сидящему у крыльца бедному еврею Изе 5 рублей. Как-то раз Мойша вышел и бросил Изе только 3 рубля.
— Мойша, я таки не понял, в чём дело?! — удивился Изя.
— Понимаешь, Изя, — отвечал Мойша, — Я вчера женился, и мы с женой решили, что трёх рублей тебе будет вполне достаточно.
— Люди!!! — заорал Изя. — Посмотрите на этого поца! Он женился, а я корми его семью!"
bAtAreya пишет:
Пока Вы тут с малороссами воюете - там конвейер раз в неделю уже передёргивают. 56 машина уже на первой платформе.
Сейчас вода начнет спадать там - будут через день взлетать новые борта!
Слава Комсомольску, Слава!!
tomashomecat пишет: еще один радующийся тому что сумма уходящая западным "партнерам" превышает реальную среднюю цену продаж :)
bAtAreya пишет: А главное, чтобы не на Украину - так тогда Гусарову меньше достанется, он лопату для Г…A не купит и на ветке тише будет.
Говорил вам давно - не вступите в ОАК, вам всем крышка - но поздно, сейчас уже поздно.
(опубликовано: Vassily Poupkine)
Случайные статьи
- Статус ЦОС 21.06.14 - … (+9)
- Некоторые отзывы пилотов с авиафорума - Lee По ощущениям пилотировавших как на стенде, так и реальные машины, не уступает, а во многом превосходит Айрбас-у. Один только режим прямого управления, когда нормальный режим отключен, очень показателен управляется прекрасно, как самолёт со стандартной механической проводкой. MAX: Кабина и...… (+5)
- Сравнение статистики первого года эксплуатации SSJ и Ан-148 - Налёт на инцидент в первый год эксплуатации составил: Ан-148 334 часа. (источник: доклад Ершова) SSJ 602 часа. (источник) Только за одно лето 2010 года у трёх Ан-148 было 76 задержек и переносов рейсов по неисправности и 38 замен на другой тип. В сравнении: за весь первый год эксплуатации SSJ...… (+4)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Я считаю не особо сейчас важно что самолет более чем на 50% состоит из иностранных комплектующих и может даже продается в убыток как кто то пишет на "нефтедоллары" ВЭБ, главное что он собирается у нас с достаточно большой локализацией производства, и это наш бренд. Китайцы лет 10 - 15 назад тоже начинали с того что собирали из зарубежных комплектующих даже не свои а "их" бренды (авто, телефоны, телевизоры, да те же самолеты и ракеты) а сейчас потихоньку научились и все больше замещают своим и все свое уже производят и сами пользуются и уже всем по всему миру продают. А "нефтедолларов" на это вообще не жалко, как будто если их не пустят на производство самолетов то они достанутся кому то из нас ))). Лучше пусть на производство самолетов тратят чем на Кипр или "ликвидные бумаги Западных компаний" или вообще тупо пилят среди своих. Молодцы что кто еще что то производит реальное если не лучше то по крайней мере на уровне мировых аналогов