17 Sep 2013 15:16
В августе еа МАКС-2013 в Жуковском был представлен макет салона новой версии SSJ100-95 VIP. История этого самолета получила продолжение менее чем через месяц - на выставке деловой авиации во Внуково-3.
На Jet Expo 2013 авиакомпания «РусДжет» объявила о том, что в первом квартале 2014 года приступит к эксплуатации первого SSJ100VIP, принадлежащего «Рособоронэкспорт». Предыдущий самолет концерна, Як-42, также управлялся «РусДжет». Российский оператор уже имеет опыт эксплуатации как отечественных самолетов (Ту-134, Як-42), так и импортной техники (Legacy600 и CRJ200). Это позволяет компании успешно осуществлять процесс ввода в эксплуатацию SSJ100.
По мнению генерального директора «РусДжет» Михаила Титова, SSJ100 имеет сходные характеристики с бразильским одноклассником Lineage 1000, однако на российском рынке он будет иметь конкурентное преимущество в силу своего «происхождения». К тому же, по информации ГСС, в ближайшее время производитель поставит российским заказчикам (преимущественно из госсектора) 5-6 самолетов этого типа. Уже имея к тому времени опыт эксплуатации SSJ100 «Рособоронэксорта», «РусДжет» будет бороться за получение в управление всех этих самолетов.
В настоящее время авиакомпания проводит процесс ввода в эксплуатацию первого SSJ100, включающий в себя подготовку пилотов и инженерно-технического персонала. Также РусДжет в начале 2014 года получит сертификат по ФАП-145 по техническому обслуживанию самолета данного типа. Сразу после этого воздушное судно будет получено и приступит к полетам.
Михаил Титов считает, что SSJ100 имеет хорошие перспективы на российском рынке. Несмотря на то, что первые бизнес-лайнеры скорее всего будут управляться в интересах владельцев, самолет будет востребован и на коммерческих чартерах, когда такая возможность появится.
Предпосылками для этого станет вывод из эксплуатации нынешних отечественных самолетов в VIP-конфигурации, при том, что новых деловых самолетов, имеющих возможность выполнять внутренние коммерческие рейсы, поступает на российский рынок крайне мало. Преимущество SSJ100 состоит как раз в том, что приобретая его компании не надо платить таможенную пошлину и ввозной НДС.
VIP-версия SSJ100 рассчитана на перевозку 19 человек. В передней части салона расположена сервисная зона, где предусмотрены два места для бортпроводников, буфетно-кухонный модуль, шкаф и туалет.
Представители ГСС на МАКС-2013 классифицируют этот самолет именно как VIP-версию SSJ100-95, а не как новую модель Sukhoi Business Jet (SBJ). Новый самолет пока не меняет одну из важных для бизнес-джета такого класса характеристик — дальность полета. Обычный SSJ способен преодолеть без дозаправки около 3 тыс. км. Однако на МАКС-2013 был вставлен первый серийный образец SSJ100 LR, дальность полета которого увеличена до 4578 км. Использование решений, реализованных на этой модели, позволит довести дальность будущего SBJ до 6490-7880 км в зависимости от модификации интерьера и числа пассажиров. Еще одно отличие, которое должен получить SBJ,— встроенный трап. Это позволит сократить время обслуживания в аэропортах, к тому же бизнес-джеты, не связанные расписанием, могут приземляться и на аэродромах, на которых может не быть подходящих трапов.
Источник: Новости деловой авиации
(опубликовано: S-Jet)
Случайные статьи
- Инцидент 04 мая 2015 года: потеря трубки стекателя газов - МОСКВА, 5 май — РИА Новости. Инцидент, произошедший в понедельник с российским лайнером Sukhoi Superjet, не повлиял на безопасность полёта и поведение самолёта в воздухе, сообщил РИА Новости во вторник источник в аэропортовой службе аэропорта «Шереметьево». «После приземления и осмотра воздушного...… (+8)
- Раз Superjet, два Superjet! | Блогер - Этот рассказ о том, как я слетал в Волгоград с Sukhoi Superjet 100 и Аэрофлотом. Мне давно хотелось полетать на этой машине, она всегда была рядом со мной: в сборочном цеху ГСС Комсомольска-на-Амуре, на авиасалонах Ле Бурже и МАКС, на церемонии передачи всем известной Хохломы в Аэрофлот, на...… (+19)
- Первый коммерческий рейс Sukhoi Superjet 100 LR авиакомпании «Газпром авиа» - Вчера состоялся первый коммерческий рейс Суперджета под флагом авиакомпании «Газпром авиа». Но помимо этого, это был вообще первый коммерческий рейс версии самолета LR — Long Range с увеличенной до 4578 км максимальной дальностью полёта. Из аэропорта «Внуково» был выполнен рейс в аэропорт...… (+18)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info