18 Sep 2013 08:35 18 сентября наблюдательный совет Внешэкономбанка (ВЭБ) обсудит вхождение банка в капитал ОАО «Компания «Сухой» (производитель военных самолетов, владеет 71,99% производителя Superjet — ЗАО ГСС). Как пишет «Коммерсантъ», главный вопрос для ВЭБа — как стабилизировать финансовое положение ГСС, не испортив собственной отчетности.
Чистый убыток компании за 2012 г. составил 4,5 млрд руб., а за первое полугодие 2013 г. — 5,8 млрд руб. Общий долг перед кредиторами — $2,2 млрд. В 2012 г. компания произвела 12 самолетов вместо 25 заявленных. Обязательства ГСС превышают реальную стоимость активов на 9,8 млрд руб.
Планы спасения ГСС от возможного дефолта летом утвердил Владимир Путин. ВЭБ может субсидировать ГСС за счет продажи акций головной структуры Airbus S.A.S.- EADS. А часть долга компании перед ВЭБом в $600 млн могут быть конвертированы в акции ОАО «Компания «Сухой». ВЭБ может приобрести 26% акций компании на сумму до $694 млн. При этом банк может понести убытки в $434 млн (сумма привлекается по ставке 6,5% на 10 лет). Если ВЭБ дополнительно потратит на акции «Сухого» часть маржи от продажи пакета в EADS (до 8,7 млрд руб.), то его доля в ОАО вырастет до 33%.
Вложение ВЭБа в капитал ОАО «Компания «Сухой», а не ЗАО ГСС может снизить риски госкорпорации. Как объясняют источники издания, показатель достаточности капитала госкорпорации (отношение собственных средств к активам с учетом резервов по рискам) при нормативе 10% может снизиться до 9,8% или 9,5% и фактическом уровне 10,9% на 1 июля.
Нарушения норматива ВЭБ избежит, если не будет консолидировать ОАО «Компания «Сухой» в своей отчетности. ОАК предоставит госкорпорации оферту на выкуп акций через 10 лет по той же стоимости. Это позволит отразить инвестиции ВЭБа как «покупку финансовых активов за счет расходов». По другому варианту показатель достаточности капитала ВЭБа может превышать 10%, если государство сделает имущественный взнос в капитал госкорпорации или сумма сделки будет меньше. Например, в ней могут принять участие «дружественные» банки. В качестве возможных партнеров рассматриваются ВТБ, Россельхозбанк, Газпромбанк и Новикомбанк, но ни в одном из них это не подтверждают.
ЗАО ГСС принадлежит ОАО «Компания “Сухой”» — 71,99%, ОКБ «Сухой — 3% и World Wings S.A. (структура итальянской Finmeccanica) — 25% плюс 1 акция. 89,6% акций ОАО»Компания «Сухой» принадлежат ОАК, а 10,4% — Росимуществу.
Читайте далее: http://www.vedomosti.ru/companies/news/16484031/veb-mozhet-priobresti-26-oao-kompaniya-suhoj-na-694-mln#ixzz2fETusoPb
(опубликовано: Anonymous)
Случайные статьи
- Совещание о региональных перевозках - Стенограмма совещания правительства РФ по развитию региональных воздушных перевозок (отрывок): И наконец третий, заключительный блок развития парка судов… Д.Медведев: Это как раз суда. Третий блок – это типы региональных самолётов. М.Соколов: Да, это меры по поддержке и лизингу воздушных судов....… (+0)
- Суперджет - очень краткий отчет - Долго ждал вылета 6.02 с Днепропетровска на Москву, т.к. рейс должен был состояться на суперджете К сожалению отчет получится кратким, по причине того что рейс отменили. Начиналось все отлично- загрузились в самолет, заняли отличные места в 11 ряду и .. ждали час пока пилоты, стюардессы, а потом и...… (+0)
- varlamov.ru: гопники в сети - SSJ-100: опасный нерусский самолёт от 10 мая 2019 Подобный провокационный кликбейт после трагедии в Шереметьева 5 мая 2019 года позволяет себе ресурс varlamov.ru и ее бывший белорусский автор Алекс Кульманов обитающий теперь на kasparov.ru и politexpert.org. Таких авторов- энциклопедистов по всем...… (+1)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info