19 Sep 2013 16:17 А почему самолеты переданы Интерджету в июле и августе, а первые рейсы только в сентябре?
р2д2 писал: Для тех, кто интересуется почему в Мексике SSJ начали летать только сейчас можно почитать документы DGCA Мексики.
Там все не очень просто и налет на типе для экипажей, отработка экипажами высокогорных упражнений, заходы на посадку на конкретных аэродромах.
Например есть положение, что до того, как экипаж совершит посадку в аэропорту с пассажирами на борту каждый его член он должен не менее двух раз проделать это либо под руководством пилота, уже имеющего опыт посадок в этом аэропорту на этом типе (тогда это можно проделать и в регулярном рейсе), либо самостоятельно, но тогда это должен быть технический рейс.
Насколько я знаю, мексиканцы несколько месяцев активно "вывозили" как свои экипажи, так и представителей DGCA.
Там есть еще требования по количеству и численности экипажей, наземному обслуживанию, сертификации аэропортов.
Собственно Интерджет изначально планировал не менее 3 месяцев подготовительного периода. Более того - в текущих планах есть некий период "остывания" (т.е. снижения налета на самолет) после бурного начала.
Есть также в планах поочередный вывод на два-три дня для осмотра специалистами SJI (все-таки новый тип).
Все это не раз озвучивалось, как мексиканцами, так и SJI…
(опубликовано: skydiver000)
- 12 Oct 2017 16:20 Трехсотый серийный двигатель SaM146 для авиалайнера SSJ100 собран на рыбинском "ОДК - Сатурн" - Трехсотый серийный российско-французский двигатель SaM146, устанавливаемый на пассажирские самолеты Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), собран на рыбинском ПАО ОДК - Сатурн (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) и в составе силовой установки поставлен заказчику АО ...… (+5)
- 07 Oct 2017 11:38 До конца октября итальянские авиавласти признают Экспортный сертификат летной годности Superjet - Российским властям удалось предотвратить срыв экспорта региональных самолетов SSJ 100 в Европу и другие страны, добившись от Италии, через которые вывозят ВС, признания экспортного сертификата летной годности на этот тип. Подписание соответствующего документа ожидается до конца октября, сообщает...… (+5)
- 26 Sep 2017 16:19 2007 - 2017: 10 лет первой публичной презентации летного экземпляра Sukhoi Superjet 100 - 10 лет назад, 26 сентября 2007 года, в городе Комсомольск-на-Амуре на Дальнем Востоке России состоялась выкатка Sukhoi Superjet 100 - первая публичная презентация летного экземпляра самолета. Через восемь месяцев после этого события, в мае 2008 года, был выполнен первый испытательный полет первого...… (+6)
Случайные статьи
- Ещё о версии LR | Из первых рук - По поводу особенностей LR-ки уже весьма много рассказывалось. На машине усилено крыло и узлы его крепления, благодаря чему взлётный вес увеличен до 49,5 тонн. Всё остальное не изменилось, т.е. если сравнивать с Ан-148, то 95В и 95LR аналогичны моделям 148В и 148Е. Эта разница в весах определяет...… (+7)
- Новые подробности про испытания на слякоть и холода - Испытания на снег и слякоть Хотя фильм с заснеженной полосой давно уже находится на YouTube, но данная версия более полная, в конце добавлены взлёты и посадки на полосе, покрытой слякотью, выполнявшиеся весной 2012–го, т.е. уже полтора года назад. А то многолетние диспуты на тему «куда летит грязь...… (+15)
- Мимикрия «экспертов» - Velox пишет: эксперд взял интервью с единственной целью опошлить Долотовского, ну и заодно ГСС …часто пользователи вообще не читают и не вникают в пространные тексты, а читают комментарии и делают из этого выводы (cм: Новый самолет - это не только новые технические решения, но и новые особенности)...… (+12)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Можете объяснить, какой смысл в "периоде остывания" самолёта?