20 сентября 15-02МСК, посадка Ульяновск-Восточный
20 Sep 2013 11:02 20 сентября 15-02МСК, посадка Ульяновск-Восточный
RA-89017 закончил заводские испытания и прилетел в Ульяновск для установки интерьера.
(опубликовано: Anonymous)
Случайные статьи
- Компоновки салона SSJ-100 - Смотрите также Пассажирская кабина (салон) Условные обозначения Для желающих улучшить/добавить схемы исходник картинок Центровка 12.06.2016 Engineer_2010 Sergey66 пишет: Несимметричное расположение кресел в салоне 2 х 3 учитывает разворачивающий момент вентиляторов двигателей для его...… (+13)
- Пилон навески двигателя - Пилон является промежуточным элементом крепления двигателя к крылу и состоит из силовой балки обтекателей и зашивок. Силовая балка представляет собой объёмную силовую конструкцию. На верхней и нижней панелях пилона имеются отверстия для прохождения различных коммуникаций. На верхней панели также...… (+3)
- Список лжи в статье МК «Суперджет» из топора (разбор статьи №2) - 1 февраля 2013 года в издании «Московский Комсомолец» была опубликована статья «Суперджет» из топора», содержащая информацию, которая не соответствует действительности. Разбор некоторых утверждений из статьи Цитата: «Пока верстался номер, стало известно, что у SSJ 100 произошел очередной отказ —...… (+11)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
15 сентября первый раз взлетел, 19 улетел с завода. Судя по скорости, по результатам проверок и испытаний на ЛИС никаких доделок и переделок не понадобилось. Или же они были совершенно минимальными. Так и должно быть в налаженном серийном производстве - но далеко не всегда и не у всех получается.
Это действительно очень хорошая новость: взлетел, полетал пару дней заводские приемные испытания, и полетел через всю страну. Раньше такого не бывало, постоянно ещё доделывали брак, обычно в течении нескольких недель после полета, порой после полетов загоняли опять в ЦОС на доработки и так далее по кругу, задерживая конвейер.
То что он так быстро полетел у Ульяновск намекает на уменьшение производственных косяков, а значит и более высокий темп выпуска — не за горами — ведь именно они и сдерживают сейчас этот самый темп и "10-ти дневный такт".
RA-89018 тоже очень быстро прошёл испытания. Не помню через насколько быстро, но через 11 дней после первого полёта на ЛИС он уже был покрашен в Ульяновске.
Самое главное, чтобы "уменьшение производственных косяков" было на самом деле таковым, а не закрывать глаза на их присутствие в обеспечение сроков сдачи несмотря ни на что.
А то у нас и в космосе даже ДУСы а 180 градусов развернутые и молотком вбитые пропускаются… Утрирую, конечно…
"Сначала работа, а остальное - по заслугам" (с) П.О. Сухой
Это так конечно, Павел
Но мне внушает надежду то, что самолет таки перелетел с дальнего востока в центральную Россию. Значит прошел заводские ПИ. За 5 дней. Значит косяков не выявили а если и нашли что, то по мелочам и устранили.
Я-то только ЗА! Посмотрим за дальнейшей судьбой борта
"Сначала работа, а остальное - по заслугам" (с) П.О. Сухой
есть еще вариант - погнали подальше от наводнения. потом в Жуковском мелочи допилят
Надо будет повнимательнее проследить за машиной
Там прошел спад воды на 60см. Угроза миновала…