20 сентября 15-02МСК, посадка Ульяновск-Восточный
20 Sep 2013 11:02 20 сентября 15-02МСК, посадка Ульяновск-Восточный
RA-89017 закончил заводские испытания и прилетел в Ульяновск для установки интерьера.
(опубликовано: Anonymous)
Случайные статьи
- Простои самолетов Аэрофлота (налет Суперджета в Аэрофлоте) - обсуждение У АФЛа проблемы начались в ТО еще с ухода Исакова С.В. и Аникаева Г.Л., запас прочности позволял рулить без ветрил какое-то довольно длительное время, даже при офицере. Zik: Очень не люблю писать с чужих слов, но . Как сказал мне один очень немолодой человек, работающий сейчас на Арбате,...… (+11)
- НАПО - Новосибирское Авиационное Производственное Объединение им. В.П. Чкалова Мезонин для сборки носовых частей самолета Commet писал: Это новый стапель для Ф1, его подвижную часть еще доделывают. По расчётам, планировалось после его запуска, обеспечить такт выпуска Ф1 в 5 дней. Но получается пока, как...… (+1)
- Mitsubishi Regional Jet (MRJ) - страница в разработке Основанная в 2008 году компаниями Mitsubishi Heavy Industries и Toyota Motor Corporation корпорация Mitsubishi Aircraft Corporation (MITAC) позиционирует свой 70-96 местный региональный реактивный самолёт как единственный самолёт нового поколения с непревзойденной...… (+1)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
15 сентября первый раз взлетел, 19 улетел с завода. Судя по скорости, по результатам проверок и испытаний на ЛИС никаких доделок и переделок не понадобилось. Или же они были совершенно минимальными. Так и должно быть в налаженном серийном производстве - но далеко не всегда и не у всех получается.
Это действительно очень хорошая новость: взлетел, полетал пару дней заводские приемные испытания, и полетел через всю страну. Раньше такого не бывало, постоянно ещё доделывали брак, обычно в течении нескольких недель после полета, порой после полетов загоняли опять в ЦОС на доработки и так далее по кругу, задерживая конвейер.
То что он так быстро полетел у Ульяновск намекает на уменьшение производственных косяков, а значит и более высокий темп выпуска — не за горами — ведь именно они и сдерживают сейчас этот самый темп и "10-ти дневный такт".
RA-89018 тоже очень быстро прошёл испытания. Не помню через насколько быстро, но через 11 дней после первого полёта на ЛИС он уже был покрашен в Ульяновске.
Самое главное, чтобы "уменьшение производственных косяков" было на самом деле таковым, а не закрывать глаза на их присутствие в обеспечение сроков сдачи несмотря ни на что.
А то у нас и в космосе даже ДУСы а 180 градусов развернутые и молотком вбитые пропускаются… Утрирую, конечно…
"Сначала работа, а остальное - по заслугам" (с) П.О. Сухой
Это так конечно, Павел
Но мне внушает надежду то, что самолет таки перелетел с дальнего востока в центральную Россию. Значит прошел заводские ПИ. За 5 дней. Значит косяков не выявили а если и нашли что, то по мелочам и устранили.
Я-то только ЗА! Посмотрим за дальнейшей судьбой борта
"Сначала работа, а остальное - по заслугам" (с) П.О. Сухой
есть еще вариант - погнали подальше от наводнения. потом в Жуковском мелочи допилят
Надо будет повнимательнее проследить за машиной
Там прошел спад воды на 60см. Угроза миновала…