PK-ECM начал эксплуатацию

---

24 Sep 2013 11:48 Перелетел в Батам и сразу ушел в рейс.

---

Перелёт из Джакарты в Батам. Сел в 5:30 по стандартному времени (UTC).

(опубликовано: skydiver000)

« предыдущий PK-ECM в ожидании новых маршрутов

следующий Как сказалось на полётах Sky Aviation извержение вулкана в Индонезии »

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

yurakm 24 Sep 2013 13:40

PK-ECL сегодня не был виден на FR24. Не исключаю, что PK-ECM полетел на замену.

PK-ECM после перелёта отлетал рейсы SYA856 на Калимантан —> SYA396/SYA397 с Калимантана на Натуна (Натуна Безар) и обратно —> SYA857 на базу в Батанг.

PK-ECL регулярно летал рейсами SYA856 / SYA857. А рейс SYA396/SYA397, похоже, новый.

Последнее редактирование 24 Sep 2013 13:41 от yurakm Показать еще

George-007 24 Sep 2013 15:26

Может на замену, а PK-ECL на форму, может нет.
Не угадаем, если только со стюардессой пообщаться…

real engineer RRJ 24 Sep 2013 16:57

Причастные лица сообщили, что PK-ECL встал на форму 750 часов + доп работы.

George-007 24 Sep 2013 17:03

Большое спасибо за информацию.
Поверьте, это очень важно для наблюдающих за эксплуатацией SSJ, в связи с чем огромная просьба - пожалуйста, сообщайте о подобных случаях, это же никак не противоречит политике компании.
Еще раз спасибо!

PK-ECL вернулся в эксплуатацию

yurakm 06 Oct 2013 01:16

Примерно час тому назад PK-ECL появился на FR24. Рейс SY856 на Калимантан (Pontianak?).

Случайные статьи

• Инцидент 20 июля 2012 года: выключение правого двигателя при включении реверса - RA-89008, Рейс SU-1817 Днепропетровск Москва-Шереметьево После посадки, при включении реверса на пробеге экипажу ВС была выдана команда 'ENG R STALL'' (Помпаж правого двигателя) и произошло автоматическое выключение двигателя. Створки реверса правого двигателя остались в открытом положении. С ВС...… (+2)

• Альтернативное сравнение доступных аэропортов - Введение Глядя на известную табличку многие не понимают, откуда она взялась, и почему там именно такие, а не какие-нибудь иные значения. Поэтому теперь вы можете построить подобное исследование самостоятельно и не уповать на чью-то помощь со стороны. Тут, на примере модельного исследования, вы...… (+2)

• Данные по эксплуатации самолётов RRJ-95B на август 2012 г. - Общие данные Налёт в часах 8301 Налёт в посадках 5684 Количество инцидентов 17 Налёт на инцидент 583 час. Уровень безопасности 99,737% Задержки рейсов по техническим причинам 192 Замены ВС по техническим причинам 89 Количество неисправностей 1656 Количество неисправностей в полёте ...… (+4)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info