PK-ECM начал эксплуатацию
24 Sep 2013 11:48 Перелетел в Батам и сразу ушел в рейс.
Перелёт из Джакарты в Батам. Сел в 5:30 по стандартному времени (UTC).
(опубликовано: skydiver000)
- 29 Aug 2019 06:46 Авиакомпания «Якутия» заказала десять Sukhoi Superjet 100 на МАКС-2019 - МОСКВА, 28 августа. /ТАСС/. Авиакомпания «Якутия» заключила с производителями самолетов соглашения о намерении приобрести десять Sukhoi Superjet 100, пять МС-21. Другой региональный перевозчик «Полярные авиалинии» намерен заказать восемь ИЛ-114-300, сообщил ТАСС постоянный представитель Якутии при...… (+5)
- 30 Aug 2019 16:11 Предприятия ОАК подписали ряд соглашений о поставках самолетов в рамках МАКС-2019 - В рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2019 предприятия, входящие в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), подписали ряд соглашений по поставкам, продвижению и послепродажному обслуживанию самолетов гражданской, военной и специальной авиации на российский и...… (+4)
- 03 Sep 2019 13:42 Новый самолет SSJ-100 пополнил парк авиакомпании "Якутия" - Сегодня, 3 сентября 2019 г. очередной самолет SSJ-100 пополнил парк авиакомпании Якутия . Новый самолет покрашен в зеркальную ливрею и назван в честь якутского национального героя Василия Манчаары. Важно отметить, что в 2020 году исполняется 215 лет со дня рождения Василия Манчаары и присвоение его...… (+5)
Случайные статьи
- Коэффициент расхода топлива 1,15 - Вопрос многоуважаемому Инженеру. Поскольку Вы имеете непосредственное отношение к сертификационным испытаниям SSJ, то проясните для широкой общественности животрепещущий вопрос о пресловутом коэффициенте 1,15, применяемом к расходу топлива. Он учтён в графиках или нет? И что вообще разработчики...… (+4)
- Сравнение веса SaM-146 и Д-436 - Обуждение тяги leutenant пишет: Такого успеха своему детищу даже Федор Муравченко не предрекал! Величина удельного расхода SaM146 в 0.629 кг/кгс.час на высоте 11000 м озвучена при тяге 1650 кгс для условий М=0.78, СА+10. По самым оптимистичным оценкам серийные Д-436, дай бог, выйдут на 0.69...… (+7)
- МАК озаботился. "Левченко. FAQ" на телеканале РБК - Межгосударственный авиационный комитет (МАК) озаботился надежностью ряда иностранных двигателей, установленных на самолетах российских авиакомпаний. Кроме того, МАК рассматривает вопрос целесообразности приостановки производства самолетов ТУ-204. К безопасности полётов на Sukhoi Superjet у МАКа тоже...… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
PK-ECL сегодня не был виден на FR24. Не исключаю, что PK-ECM полетел на замену.
PK-ECM после перелёта отлетал рейсы SYA856 на Калимантан —> SYA396/SYA397 с Калимантана на Натуна (Натуна Безар) и обратно —> SYA857 на базу в Батанг.
PK-ECL регулярно летал рейсами SYA856 / SYA857. А рейс SYA396/SYA397, похоже, новый.
Может на замену, а PK-ECL на форму, может нет.
Не угадаем, если только со стюардессой пообщаться…
Причастные лица сообщили, что PK-ECL встал на форму 750 часов + доп работы.
Большое спасибо за информацию.
Поверьте, это очень важно для наблюдающих за эксплуатацией SSJ, в связи с чем огромная просьба - пожалуйста, сообщайте о подобных случаях, это же никак не противоречит политике компании.
Еще раз спасибо!
Примерно час тому назад PK-ECL появился на FR24. Рейс SY856 на Калимантан (Pontianak?).