Куда двигается расширение сертификата типа Суперджета

рейтинг: +19+x

26 Sep 2013 21:05 Из доклада Игоря Виноградова на недавно прошедшей конференции (требуется точное название)

Расширение ожидаемых условий эксплуатации

На текущий момент поданы заявки на следующие главные изменения типовой конструкции самолета RRJ-95

1) Расширение условий эксплуатации по выполнению полетов в системе точной зональной навигации DRNAV (с ПО V521)
2) Установка версии ПО Авионики V530
3) Установка версии ПО СДУ 5.02
4) Выполнение автоматического захода на посадку категории IIIA
5) Расширение условий эксплуатации по обеспечению режима вертикальной навигации VNAV
6) Расширение условий эксплуатации по боковому ветру более 15 м/с на сухой ВПП
7) Улучшение характеристик начального набора высоты после отрыва за счет модификации створок ООШ
8) Расширение условий эксплуатации по боковому ветру на "скользкой" ВПП
9) Расширение условий эксплуатации самолета RRJ-95B при движении по РД и ВПП, залитых слоем воды толщиной более 3 мм
10) Обеспечение пассажировместимости 103 человека
11) Применение новых агрегатов планера из КМ (Fisher)
12) Взлет при пониженном уровне тяги двигателей МСУ

Внедрение (совершенствование) электронной документации

13) Введение в состав ЭД самолета RRJ-95B ГПМО1 , выпуск 4
14) Введение в состав ЭД самолета RRJ-95B ИТПТО2, Издание 4

Ближайшее будущее

На текущий момент готовятся к подаче заявки на следующие главные изменения типовой конструкции самолета RRJ-95

1) Установка CPDLC3
2) Создание модели самолета RRJ-95B-100 c двигателями SaM-146-1S18 (включая шум на местности)
3) Введение компоновки пассажирской кабины VIP
4) Обеспечение эксплуатации с узкой ВПП (ширина 30 м)
5) Внедрение на RRJ-95LR-100 категории посадки IIIa и вертикальной навигации
6) Выполнение автоматического захода на посадку категории IIIА в условиях базирования на высокогорных аэродромах
7) Модель самолета RRJ-95BJ
8) Снятие ПОС крыла и модификация системы обнаружения утечек
9 )Внедрение в конструкцию самолета законцовок крыла

Презентация (1.5 мб)

doklad_sukhoi_%20rrj-95b%20sertif_seminar%2024-09-13.pdf

Дополнения к сертификату типа

Дополнения к Сертификату Типа

(опубликовано: skydiver000)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +19+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Шум двигателей - AVolkov написал: Все, кто отмечает неприятные ощущения при смене работы двигателей, абсолютно правы. Это не добавляет позитива во время полёта. Двигатели нужно дорабатывать по уровню шума при смене режима работы. Моё четкое мнение Суперджет это Рено Логан, если пытаться сравнивать на уровне...… (+3)
  • Система управления - Описание Самолёт оснащен интегрированной системой автоматического управления полетом (САУ). Интегрированная САУ представляет собой вычислительную систему, реализованную в оборудовании авионики и взаимодействующую с системой управления самолётом и системой управления двигателями. Вычислительные...… (+2)
  • Антенны - почему он у вас как ежик, одни «гребешковые» антены и почему у вас 4 ДАУ и 4 плиты статического давления Извините, но коротко не получится По поводу антенн: три самых крупных «гребешка» VHF-связь (УКВ); на «спине» передняя, на Ф2, это УКВ-1 (КВС), задняя, на Ф4, это УКВ-2 (2П), нижняя, на Ф4,...… (+2)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License