95037 полетел в Ульяновск
30 Sep 2013 13:57
(опубликовано: VASh 1182)
- 01 Jun 2017 15:59 Новые рынки ВГТД разработки ПАО "НПП "Аэросила" - В канун выставки HeliRussia 2017 начата процедура валидации в EASA сертификата типа перспективного вспомогательного двигателя ТА18-100, предполагаемого для установки на тяжелый вертолет. Двигатель по своим параметрам также отвечает требованиям применения на узкофюзеляжных самолетах с вместимостью до...… (+8)
- 08 Jun 2017 10:21 Дмитрий Медведев провел совещание по развитию авиастроения на производственных площадках ОАК в Ульяновске - 7 июня в Ульяновске Председатель Правительства Российской Федерации Дмитрий Медведев посетил предприятия Объединенной авиастроительной корпорации - АО Авиастар-СП и АО АэроКомпозит-Ульяновск и ознакомился с производством перспективных образцов авиационной техники. Под председательством Дмитрия...… (+4)
- 13 Jun 2017 15:57 Авиакомпания "Якутия" не смогла договориться с ГТЛК о рублевом лизинге двух SSJ-100 - Авиакомпания Якутия не смогла договориться с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) о переводе двух самолетов Sukhoi Superjet 100, взятых в долларовый лизинг у ВЭБ-лизинга , на рублевые платежи. ГЛТК отказались, договор будет заключен с ВЭБ-лизингом на тех же условиях. До...… (+4)
Случайные статьи
- Ту-334 и катастрофа в Казани - Произошла авиакатастрофа в Казани. Все вот гадают - вина лётчика или отказ Боинга? МАК пашет, расшифровывает записи. Эксперты заняты самым страшным, опознают тела. Я снимал давным-давно на месте крушения А-310 в Междуреченске сюжет для новостей Reuters. Самое страшное, что я видел – это как...… (+-5)
- 95124 совершил первый полёт - … (+3)
- Как происходит изменение траектории движения самолёта - Инженер_2010 писал: Пользуясь выходным днём, попробую изложить, каким образом происходит такое простое явление, как изменение траектории движения самолёта (если получается слишком нудно, то можно не читать): :)) Немного выскажусь про механизацию крыла. Во-первых, если мы рассматриваем манёвры...… (+13)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Итак, в сентябре 2013 года в Комсомольске на Амуре были собраны, испытаны и улетели для завершающих работ три SSJ-100:
13 сентября: 95034: Interjet
20 сентября: 95035: Аэрофлот, RA-89017
30 сентября: 95037: Lao Central, RDPL-34197
Хочется надеяться, что эти темпы будут устойчиво и стабильно реализовываться в последующие месяцы. Собственно, почему бы и нет: они примерно соответствуют давно объявленному 10-дневному циклу. Только на выходе, а не на первой платформе.
От первой платформы до завершения работы примерно 10 позиций: 6 в ЦОС, две или фактически три в Малярке, одна или две на ЛИС. Что при 10 дневном цикле означает, что с начала сборки самолёт будут готов не раньше чем примерно через три месяца. Четыре с учётом коллективного отпуска.
А к концу года этот цикл планировалось сократить почти вдвое. Если получится, то на выходе темпы должны вырасти через три-четыре месяца после того как вырастут на входе.