Аэропорт «Байкал» допущен к обслуживанию самолёта Sukhoi Superjet 100

рейтинг: +15+x
09 Oct 2013 12:02
small.jpg

Аэропорт «Байкал» получил допуск к обслуживанию новейшего российского регионального авиалайнера Sukhoi Superjet 100 /RRJ-95B/.

Напомним, что в августе аэропорт «Байкал» принял регулярный рейс «Якутск – Улан-Удэ – Якутск» по разовому разрешению Росавиации.

Накануне в аэропорту была завершена подготовка специалистов службы наземного обслуживания воздушных судов (СНОВС). Подготовка специалистов проходила на воздушном судне авиакомпании «Якутия» в течение трех недель. По окончании учебы был выдан соответствующий аттестационный сертификат, подтверждающий квалификацию СНОВС аэропорта «Байкал».

Справка:

Пассажирский самолет Sukhoi Superjet-100 (раннее название RRJ - Russian Regional Jet) примечателен тем, что является первым самолетом, разработанным в России после распада СССР с использованием цифровых безбумажных технологий. Разработчиком и производителем самолета является компания «Гражданские самолеты Сухого», подразделение авиастроительного концерна "Сухой". Самолет предназначен для эксплуатации на малозагруженных авиалиниях протяженностью до 3000 км.

Летные данные самолета: дальность полета с максимальной загрузкой составляет 3050 км, максимальная скорость авиалайнера 950 км/ч, количество пассажирских кресел до 98 человек. Самолет авиакомпании «Якутия» имеет базовую комплектацию стандартной одноклассной компоновки. Небольшая бортовая кухня и 2 туалета в переднем и заднем отсеке являются характерной чертой SSJ-110 RRJ-95B, сообщает пресс-служба аэропорта.

Baikal-Daily.ru

(опубликовано: S-Jet)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +15+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Нетехнические истории испытаний - Engineer_2010 пишет: Кстати, о птичках. Бабушки и семечки навеяли на воспоминание Ноябрь и половину декабря 2009 г, мы с коллегами провели в Ульяновске, поскольку в тот период, погода в Подмосковье полностью «скурвилась», а в Поволжье стояла как на заказ «миллион на миллион». То есть мороз под...… (+13)
  • Программное обеспечение - Вопрос: Меняется крыло, меняется оперение, а вот начинка тоже меняется? Ответ: Наша начинка, это самое интересное в самолете. Труба, т.е железо это самое дешевое, что в нем есть. Если посмотреть структуру себестоимости самолета, то планер самая дешевая его часть. Но планер и должен быть дешевым,...… (+4)
  • Раз Superjet, два Superjet! | Блогер - Этот рассказ о том, как я слетал в Волгоград с Sukhoi Superjet 100 и Аэрофлотом. Мне давно хотелось полетать на этой машине, она всегда была рядом со мной: в сборочном цеху ГСС Комсомольска-на-Амуре, на авиасалонах Ле Бурже и МАКС, на церемонии передачи всем известной Хохломы в Аэрофлот, на...… (+19)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License