Аэропорт «Байкал» допущен к обслуживанию самолёта Sukhoi Superjet 100

---

09 Oct 2013 12:02

Аэропорт «Байкал» получил допуск к обслуживанию новейшего российского регионального авиалайнера Sukhoi Superjet 100 /RRJ-95B/.

Напомним, что в августе аэропорт «Байкал» принял регулярный рейс «Якутск – Улан-Удэ – Якутск» по разовому разрешению Росавиации.

Накануне в аэропорту была завершена подготовка специалистов службы наземного обслуживания воздушных судов (СНОВС). Подготовка специалистов проходила на воздушном судне авиакомпании «Якутия» в течение трех недель. По окончании учебы был выдан соответствующий аттестационный сертификат, подтверждающий квалификацию СНОВС аэропорта «Байкал».

Справка:

Пассажирский самолет Sukhoi Superjet-100 (раннее название RRJ - Russian Regional Jet) примечателен тем, что является первым самолетом, разработанным в России после распада СССР с использованием цифровых безбумажных технологий. Разработчиком и производителем самолета является компания «Гражданские самолеты Сухого», подразделение авиастроительного концерна "Сухой". Самолет предназначен для эксплуатации на малозагруженных авиалиниях протяженностью до 3000 км.

Летные данные самолета: дальность полета с максимальной загрузкой составляет 3050 км, максимальная скорость авиалайнера 950 км/ч, количество пассажирских кресел до 98 человек. Самолет авиакомпании «Якутия» имеет базовую комплектацию стандартной одноклассной компоновки. Небольшая бортовая кухня и 2 туалета в переднем и заднем отсеке являются характерной чертой SSJ-110 RRJ-95B, сообщает пресс-служба аэропорта.

Baikal-Daily.ru

(опубликовано: S-Jet)

« предыдущий Петропавловск-Камчатский - новый пункт на карте полётов SSJ100

следующий Налет в АК "Якутия" приближается к плановому »

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

Inspektor 09 Oct 2013 12:27

Хорошо бы еще было сразу написать, что аэропорт "Байкал" это в Улан-Уде, а так пришлось гуглить для 100% уверенности.
Но новость в любом случае приятная
+

Случайные статьи

• Актуальные бюджетные затраты - Первые 4 года существования программы - с 2001 по 2005-й включительно бюджет России денег на RRJ не выделял. По госфинансированию (из отчетов ГСС, статья «Средства, полученные от покупателей и заказчиков», с предположением, что всё это деньги от Минпрома) за 9 месяцев 2011 года 1,7 млрд. руб., в...… (+1)

• Планер самолёта - Список статей, описывающих планер самолёта RRJ-95… (+3)

• Повышение надёжности и эффективности эксплуатации - План мероприятий по повышению надёжности и эффективности эксплуатации самолёта RRJ-95B и двигателя SaM-146 (по результатам проведения 1-й ЛТК1) Организовать ежеквартальное переиздание ревизий эксплуатационной документации. Провести ревизию полноты и достаточности содержания РТЭ2, каталога деталей,...… (+5)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info