95035 / RA-89017: перегон из Ульяновска в Жуковский
12 Oct 2013 10:50 Вылетел из Ульяновска около 10:18 по UTC, то есть 14:18 по московскому времени.
Заходил на посадку в Жуковский около 11:34 по UTC / 15:34 по московскому времени.
(опубликовано: VASh 1182)
Случайные статьи
- Статус ЦОС 30.09.14 - … (+4)
- Реформирование научно-технического комплекса России в 1990-е годы - Реформирование научно-технического комплекса России в 1990-е годы Б. Салтыков источник www.ru-90.ru Конкретные шаги российского правительства, предпринятые в первой половине 1990-х годов по реформированию отечественной науки, до сих пор критикуются значительной частью научного истеблишмента. Во...… (+1)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Два вновь построенных SSJ-100 прибыли в Жуковский в течение 10 минут.
Перешли на такт 10 минут? )))
Двоякое чувство при таких новостях. С одной стороны - завод что-то делает и выпускает "зеленые самолеты", а с другой стороны - все самолеты скапливаются в Жуковском на доработках. При таком состоянии кооперации, присутствует явный просчет, или переоценка собственных ресурсов и возможностей по времени доработок на один самолет. База в подмосковье по своей природе не создавалась как филиал ЦОСа ГСС, это скорее было вынужденное решение, которое позволило занять мощности и персонал на том старом такте: в один самолет в месяц и разгрузить ЦОС. Сейчас ситуация изменилась и выполнение большинства работ по изменившейся конструкторской документации уже необходимо внедрять на стадии сборки самолета в Комсомольске, а не передавать это дальше по эстафете, если конечно у кого-то не имеется тайное желание завалить финальный этап производства.
как видим, не все скапливаются. Через пару дней от указанного выше события из Жуковского улетела 95036-я и RA-89017-я.
Можно надеятся что скоро и 95034-я улетит. И что 95035-ю передадут Аэрофлоту. Такой вот нынче процесс, к сожалению