95035 / RA-89017: перегон из Ульяновска в Жуковский
12 Oct 2013 10:50 Вылетел из Ульяновска около 10:18 по UTC, то есть 14:18 по московскому времени.
Заходил на посадку в Жуковский около 11:34 по UTC / 15:34 по московскому времени.
(опубликовано: VASh 1182)
- 09 Jul 2019 17:58 Россия выпустит ещё 200 Sukhoi Superjet 100 - Несмотря на аварию самолета Sukhoi Superjet 100, Россия планирует выпустить еще как минимум 200 самолетов этой марки. Данную информацию публикует Reuters со ссылкой на министра промышленности Дениса Мантурова. Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров в ходе интервью, данного агентству...… (+4)
- 04 Jul 2019 15:59 "Северсталь" получит новый SSJ 100 с законцовками - На ульяновском авиапредприятии Авиастар-СП впервые установили интерьер на российском самолете Superjet 100 с горизонтальными законцовками крыла, сообщается на сайте завода. Воздушное судно с регистрационным номером RA-89135 предназначено для авиакомпании Северсталь . Новый борт стал 110-м по...… (+6)
- 28 Jun 2019 15:44 Надежность и качество: на "Сатурне" прошел очередной этап европейского аудита производства двигателя SaM146 - В ПАО ОДК - Сатурн (входит в Объединенную двигателестроительную компанию госкорпорации Ростех ) состоялся надзорный аудит производства серийных двигателей SaM146 на соответствие требованиям Европейского агентства по авиационной безопасности. Проверяющие посетили две площадки: третьего июня они...… (+6)
Случайные статьи
- Ту-204, автоматика и процесс обучения пилотов - Engineer_2010 писал: В той трагедии с 204-й, мне например непонятно, почему экипаж не пользовался автоматикой по полной, а выполнял заход « в директорном режиме с отключенным автоматом тяги ». Т.е. они пилотировали почти вручную, только по директорным планкам, и всю дорогу шуровали штурвалами и...… (+7)
- Как производит самолеты Айрбас или какая разница между твердым и предварительным контрактом - Часто обсуждают: ГСС производит самолеты еще до подписания твердого контракта. Как оказалось - это нормальная практика. У меня получилось поговорить, как это происходит на Airbus. Все получилось весьма интересно . 1) Самолет попадает в Production List (происходит связка...… (+14)
- Владимир Тихомиров беседует с президентом Объединенной авиастроительной корпорации Михаилом Погосяном - У главы Объединенной авиастроительной корпорации Михаила Погосяна маленький лаконичный кабинет с одним окном и двумя соседями в галстуках, которые неотрывно смотрят ему в затылок со светло-бежевой стены. Погосяна постоянное присутствие Владимира Владимировича и Дмитрия Анатольевича не смущает -...… (+12)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Два вновь построенных SSJ-100 прибыли в Жуковский в течение 10 минут.
Перешли на такт 10 минут? )))
Двоякое чувство при таких новостях. С одной стороны - завод что-то делает и выпускает "зеленые самолеты", а с другой стороны - все самолеты скапливаются в Жуковском на доработках. При таком состоянии кооперации, присутствует явный просчет, или переоценка собственных ресурсов и возможностей по времени доработок на один самолет. База в подмосковье по своей природе не создавалась как филиал ЦОСа ГСС, это скорее было вынужденное решение, которое позволило занять мощности и персонал на том старом такте: в один самолет в месяц и разгрузить ЦОС. Сейчас ситуация изменилась и выполнение большинства работ по изменившейся конструкторской документации уже необходимо внедрять на стадии сборки самолета в Комсомольске, а не передавать это дальше по эстафете, если конечно у кого-то не имеется тайное желание завалить финальный этап производства.
как видим, не все скапливаются. Через пару дней от указанного выше события из Жуковского улетела 95036-я и RA-89017-я.
Можно надеятся что скоро и 95034-я улетит. И что 95035-ю передадут Аэрофлоту. Такой вот нынче процесс, к сожалению