95033 / RA-89018: перегон из Жуковского в Остафьево
15 Oct 2013 15:33
Перелетел на базу "Газпром авиа" - аэропорт Остафьево.
Скриншот сделан в 15:25 UTC / 19:25 по московскому времени.
В Остафьево | С. Коростиев
(опубликовано: yurakm)
Случайные статьи
- Компания "Сухой" в 2010 году планирует выйти на проектную мощность в 60 самолетов Superjet 100 - 14.03.2007 Интерфакс-АВН 298 0 сферы и отрасли: Авиация + Состояние и перспективы ОПК Москва. 12 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Компания Гражданские самолеты Сухого (ГСС), создатель семейства самолетов Superjet-100, в 2010 году намерена изготовить 60 машин этого типа, сообщил президент ГСС Виктор...… (+-1)
- 3.08.2012: тех.персонал забыл закрыть декомпрессионный клапан грузовой двери - RA-89003, Рейс SU-1191 Казань - Москва-Шереметьево Интерфакс сообщает: В 14:10 по Москве поступило сообщение о частичной разгерметизации кабины пилотов. Экипаж принял решение совершить снижение до трех тысяч метров и продолжил полет по маршруту. В 14:14 самолет совершил посадку в аэропорту ...… (+3)
- Интервью Президента ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» Андрея Владимировича Калиновского - Калиновский Андрей Владимирович Родился 28 сентября 1963 года. Окончил Московское высшее техническое училище им. Н.Э. Баумана в 1986 году. Начинал свою карьеру инженером на одном из уральских заводов, затем вырос до исполнительного директора ОАО «Сельмаш-Урюпинск», откуда перешёл на ответственный...… (+16)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Яркие позывные.
а где он должен базироваться?
Потребная длина взлётно-посадочной полосы для взлёта SSJ-100LR в стандартной комплектации с максимальным числом пассажиров - 2052 метра. Согласно информации на сайте аэропорта Остафьево, располагаемая длина полосы - 2050 метров плюс полоса безопасности длиной 150 метров. Это позволяет эксплуатировать самолёты данного типа практически на максимальную дальность и/или с практически максимальным числом пассажиров. То есть оттуда можно долететь до всего Красноярского края, всех стран бывшего Советского Союза, до всех европейских стран, кроме крохотного кусочка Португалии, до североафриканских стран вроде Алжира, Ливии и Египта, до Израиля, Кипра, Турции и большинства арабских стран Ближнего Востока: Ирака, Катара, Кувейта, Дубая, до столицы и крупнейших городов Саудовской Аравии.
При неблагоприятном направлении ветра (взлёт с противоположным курсом) располагаемая длина полосы, возможно, снижается до 1778 метров. Однако и этой длины более чем достаточно, чтобы долететь с максимальным числом пассажиров, скажем, до Тюмени, Сургута, Нижневартовска, Астаны, Ашхабада, Багдада, Стамбула, Рима, Лондона или Парижа.
круто. осталось дождаться таких полетов
а я проиллюстрирую Ваш список картинкой с сайта SJI
ну остафьево явно не для этого самолета.
2 часа грузить самолет? )))
Не. Летать суперджет будет из шарика или внучка. А в остафьево его перегнали, потому что полоса позволяет его там держать. (да и к начальству поближе)
Вишь ты», сказал один другому, «вон какое колесо! Что ты думаешь, доедет то колесо, если б случилось в Москву, или не доедет?» — «Доедет», отвечал другой. «А в Казань-то, я думаю, не доедет?» — «В Казань не доедет», отвечал другой. — Этим разговор и кончился.
Это было бы как то так.
:)
:)))