18 Oct 2013 16:34 RuLavan пишет: Показатели эксплуатации SSJ-100 приблизились к плановым
"В нашем бизнес-плане мы заложили этот показатель на уровне 175 часов в месяц на одно воздушное судно. Понимаем, что это невысокая цифра, но специфические условия Севера, регламенты некоторых аэропортов, сложности выполнения полетов в аэропорту Якутск в дневное время зимой в связи с постоянными туманами – все это вносит свои коррективы, поэтому названные 175 часов в месяц – это объективная, средневзвешенная величина. Если SSJ100 обеспечит такой налет, то он будет эксплуатироваться рентабельно." интервью руководителя Якутии
Наблюдения за налётом от уважаемого OldChukchi
в августе:
общий налет - 328 часов,
средний на самолет - 164 часов,
при этом:
89011 - 169 часов, 60 OW-рейсов,
89012 - 159 часов, 56 OW-рейсов
Детализация рейсов
итоги полетов "якутских" SSJ в сентябре:
общий налет - 318 часов,
средний на самолет - 159 часов,
при этом:
89011 - 165 часов, 54 OW-рейсов,
89012 - 153 часов, 52 OW-рейсов
Детализация рейсов
План на октябрь - по 160 часов на самолёт
(опубликовано: skydiver000)
Случайные статьи
- Видео про двигатель SAM-146 - видео о создании двигателя, в том числе замедленная съемка заброса крупной птицы Сердце самолета Испытания двигателя: замедленная съемка заброса крупных брусков льда, крупного града, птиц и отрыва лопатки История создания...… (+2)
- Впечатления от полёта на SSJ100 а/к "Московия" | Отзыв - Источник: Twitter ГСС Расшифровка текста: 24.10.2013 820 - 955 Ставрополь - Домодедово По роду своей деятельности часто пользуюсь авиатранспортом разных авиакомпаний в разных странах. Впервые на борту Сухой СД-100 авиакомпании Московия ! Удивление, изумление, восторг и гордость за нашу...… (+20)
- Полет с Михаилом Погосяном - Источник mike4ever.livejournal Кто бы что не говорил,а я своего мнения по поводу SSJ не изменю! Самолет мне очень понравился. На мой взгляд-лучший по эргономике и летным характеристикам в своем классе среди арбузов и бобингов. Это - первый Суперджет в Авиакомпании Московия Внутри компоновка...… (+13)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Выводы:
В начале года каждого из "якутов" поочередно выдергивали по несколько недель на доработку в Жуковский. В смысле, это не тех.проблемы - просто статистика могла быть еще чуточку получше. Просто осторожно, вдумчиво "запрягали" ;-). И правильно, учетный период надо побольше взять. Ждем других хороших новостей.
Да, весной их поочерёдно отправляли на доработки в Жуковский. Каждый из двух Суперджетов Якутии для этого на месяц выводился из эксплуатации. Это должно примерно на 10% снизить суммарный налёт в текущем году, однако не имеет прямого отношения к налёту в августе и сентябре.