22 Oct 2013 00:59
Видеоролик: SSJ100 PK-ECL MSN 95022 вылетает в Макассар для начала эксплуатации
20 марта 2013 года первый самолет Sukhoi Superjet 100 (RRJ95), поставленный авиакомпании Sky Aviation /Индонезия/, вылетел из аэропорта Халим Перданакусума /Джакарта/ в сторону города Макассар /Южный Сулавеси/ для начала выполнения полётов в г. Соронг и г. Джаяпура /провинция Западное Папуа, Индонезия/.
За это время SSJ100 доказал свою отличную производительность, несмотря на тень, которая легла на самолёт после авиакатастрофы на Западной Яве.
В настоящее время в Индонезии эксплуатируются два самолёта с бортовыми номерами PК-ECL /MSN 95022/ и PK-ECM /MSN 95027/, которые летают 7-9 часов в день, совершая при этом 6-8 посадок, практически без технических неполадок.
Третий SSJ100 войдет в состав флота в течении одного-двух месяцев.
Источник: описание к видеролику на youtube
(опубликовано: S-Jet)
- 14 Jun 2018 12:42 «Все летает». Совладелец «Азимута» похвалил российские Суперджеты - Источник 1 Источник 2 В авиакомпании «Азимут» довольны работой российских самолетов «Сухой Суперджет 100», заявил совладелец перевозчика Виталий Ванцев. По словам Ванцева, к концу 2017 года налет их самолетов достиг уровня 200 часов в месяц. «Летом планируем довести до 250 часов. Чем больше парк...… (+6)
- 24 May 2018 16:41 Президент "Сухого" рассказал о поставках SSJ100R Ирану - Источник С.-ПЕТЕРБУРГ, 24 мая — РИА Новости. Поставка партии самолетов Sukhoi Superjet 100 — SSJ100R Ирану не попадает под санкции США, заявил РИА новости президент АО Гражданские самолеты Сухого (ГСС) Александр Рубцов. Если мы делаем поставки в соответствии с существующими правилами, которые...… (+4)
- 25 May 2018 08:51 ОАК обсудит с Аэрофлотом использование SSJ-100 на Дальнем Востоке - Источник Санкт-Петербург. 24 мая. ИНТЕРФАКС - ПАО Объединенная авиастроительная корпорация (MOEX: UNAC) (ОАК) обсудит с ПАО Аэрофлот (MOEX: AFLT) использование самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) на Дальнем Востоке. Мы с (гендиректором Аэрофлота - ИФ) Виталием Геннадьевичем Савельевым на...… (+5)
Случайные статьи
- Годовой отчет ГСС за 2012 год - Некоторые (да почти все!) СМИ заметили в отчете ГСС только сумму долга в $2 млрд, придумав нездоровую сенсацию о якобы скором банкротстве. Однако предлагается изучить сам отчет, там есть немало интересного. Из годового отчёта ГСС за 2012 Проектирование В 2012 году были проведены конструкторские...… (+8)
- Проверка системы воздушных сигналов - Для проверки и отработки системы воздушных сигналов (СВС) нашего самолёта, а также систем связанных с СВС, у нас используется вот такой тестер воздушных сигналов. Тестер создает давление воздуха при помощи компрессора. Воздух по шлангам подаётся в приёмники статического и полного давления самолёта....… (+10)
- В Краков на SuperJet - Наконец это случилось. Я полетал на суперджете. Я присутствовал лично при многих важных, для этого самолёта, моментах жизни, но ни еще разу не летал. В 2008 году я специально летал в Хабаровск что бы снять первый полет первого суперджета в гражданский аэропорт. В 2009 году снимал суперджет на МАКСе...… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Куда делись самолеты для Sky из реестра?
скорее всего перенесены на более поздний срок поставки
Sky вводит самолёты в эксплуатацию существенно медленнее, чем планирует. Она эксплуатирует свой первый SSJ весьма активно, однако второй пока что почти всё время простаивает. Третий построенный для нее Суперджет и вовсе задержался в России.
Судя по всему, причина в том, что индонезийские власти не дают ей разрешений на хорошие рейсы в столицу. Только между провинциальными городами, да и то не теми, на которые она подаёт заявки. А/к запрашивает рейс между двумя туристическими центрами, а вместо этого получает разрешение на рейс в довольно скучный областной центр в сотнях километров от запрошенного места.
Так зачем получать самолёты, которые невозможно поставить на линию? Или неизвестно, окупятся ли они? Лучше отложить заказ.