95029 / RA-89015: технические проблемы?

рейтинг: -1+x

22 Oct 2013 18:44 Цитаты с форума (время московское):

2013-10-21 17:46 Pavel KN: Чего там с 015 случилось? Остался со вчерашнего утра в Казани

2013-10-22 13:22 m793: Очередная посадка на чистом крыле из-за проблем с механизацией.

2013-10-22 14:06 ZiK: А откуда сведения? Он вроде вылетел "болявый" - летел не выше 5000……

2013-10-22 14:06 ZiK: Planefinder

2013-10-22 16:36 m793: ….на ней же на днях опять с индикацией неисправности двигателя была проблема и от рейса отстраняли. А 7-ку багажным контейнером по узлу навески закрылка шваркнули. У всех свои источники.

2013-10-22 21:24 Salut: Он не летел на малой высоте, летел на 350. Рейс на час дольше так предположительно что выробатывали топливо над аэропортом Казани для уменьшения посадочного веса. Вырабатывали на небольшой высоте, отсюда и информация о низком полете…

(опубликовано: yurakm)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: -1+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Нецелевое расходование средств ОАК 2008 году - Spiegel Online: В России арестован бывший владелец верфей Wadan Андрей Бурлаков Экс-владельцы Wadan Бурлаков (слева) и Зарицкий В России арестован экс-владелец мекленбургских судоверфей Wadan Андрей Бурлаков, сообщило интернет-издание Spiegel Online. Бурлакова и его партнера Евгения Зарицкого...… (+-4)
  • Зачем вообще нужен этот сертификат EASA, часть 2 - B_D пишет: Вот Вы мне скажите, Вы абсолютно уверены, что сертификат АРМАК невозможно валидировать в Индонезии, Лаосе, Мексике? Я думаю,что это возможно. И отсутствие на самолете российских комплектующих - это большая плата за сертификат EASA, который может быть и не понадобится как таковой. А опыт,...… (+18)
  • Сравнение статистики первого года эксплуатации SSJ и Ан-148 - Налёт на инцидент в первый год эксплуатации составил: Ан-148 334 часа. (источник: доклад Ершова) SSJ 602 часа. (источник) Только за одно лето 2010 года у трёх Ан-148 было 76 задержек и переносов рейсов по неисправности и 38 замен на другой тип. В сравнении: за весь первый год эксплуатации SSJ...… (+4)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License