SSJ100 «Якутии» впервые приземлится в п. Хурба /Комсомольск-на Амуре/

рейтинг: +12+x
23 Oct 2013 11:14
small.jpg

Пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Якутия» впервые приземлится в п. Хурба – аэропорт г. Комсомольска-на Амуре.

Разработчиком и производителем самолета является компания "Гражданские самолеты Сухого", подразделение авиастроительного концерна "Сухой", г. Комсомольск-на-Амуре.

Самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Якутия» - второй российский авиаперевозчик, которому был передан самолет Sukhoi Superjet 100, но при этом первый заказчик в Дальневосточной части России.

Авиакомпания «Якутия» располагает двумя лайнерами Sukhoi Superjet 100. Первый был получен авиакомпанией 18 декабря 2012 года. 23 января воздушное судно выполнило свой первый пассажирский рейс по маршруту Якутск – Хабаровск. Второй самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпания «Якутия» получила 31 января 2013 года.

Уже на стартовом этапе эксплуатации нового типа воздушного судна в авиакомпании «Якутия» у SSJ100 сформировалась индивидуальная карта полетов, которая включает в себя как внутри-, так и межрегиональные направления. Сегодня самолеты Sukhoi Superjet 100 выполняют регулярные рейсы из Якутска в города Благовещенск, Владивосток, Екатеринбург, Новосибирск, Иркутск, Магадан, Хабаровск; международные вылеты в Харбин и Пекин (КНР). В летний период 2013 года была выполнена программа чартерных полетов из Владивостока и Хабаровска в японские города Осака и Ниигата на Sukhoi Superjet 100.

Оба самолета SSJ100 авиакомпании «Якутия» имеют идентичную конфигурацию пассажирских салонов – 93 кресла: 8 мест – бизнес-класс с шагом 38 дюймов, 85 мест – эконом-класс с шагом 31 дюйм.

Начальный период эксплуатации воздушных судов SSJ100 продемонстрировал эффективность новых отечественных лайнеров на региональных маршрутах. Что не менее важно, авиакомпания «Якутия» получает положительные отзывы пассажиров, которые уже совершили перелеты на Sukhoi Superjet 100.

Источник: ЯСИА


Рейс Якутск - Комсомольск-на-Амуре.
Скриншот снят на следующий день: 23 октября 2013 года в 23:53 UAT,
то есть 24 октября 3:53 по московскому времени или 10:53 по местному,
после чего на FR24 ещё минут 15 было видно как самолёт
снижался и маневрировал в районе аэродрома.

Судя по позывным, это был чартерный рейс.

RA-89012-2013-10-23.jpg

(опубликовано: S-Jet)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +12+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 19 Sep 2019 19:06 Россия предложила Турции купить МС-21 и SuperJet - Москва. 19 сентября. INTERFAX.RU - Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) предложила турецким авиакомпаниям приобрести российские гражданские самолеты МС-21 и Sukhoi SuperJet, сообщил глава ОАК Юрий Слюсарь. Мы провели встречи с рядом авиакомпаний, которым мы готовы предложить МС-21 и...… (+4)
  • 27 Sep 2019 13:10 "Азимут" не планирует эксплуатировать самолеты Airbus A220 - 27 сентября 2019 г., AEX.RU – Руководство крупнейшей в Южном федеральном округе авиакомпании Азимут , у которой монопарк российских самолетов SuperJet 100, не планирует эксплуатацию европейских воздушных судов Airbus A220. Об этом заявил исполнительный директор компании Эдуард Теплицкий, сообщает...… (+5)
  • 08 Oct 2019 16:46 Safran: «Мы открыты к увеличению российской доли в производстве комплектующих» - Согласно заявлениям отдельных российских чиновников и промышленников, завышенные цены на иностранные комплектующие являются причиной низкой конкурентоспособности единственной серийно выпускаемой в нашей стране модели пассажирского авиалайнера – Sukhoi Superjet 100 (SSJ100). Смогут ли отечественные...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Александр Николаевич Яблонцев - Дата и место рождения: Родился 3 апреля 1955 года в городе Варшава (Warsaw), Польша, где в это время служил его отец. После увольнения отца из армии, семья Яблонцевых поселилась в городе Майкопе, Краснодарского края. Дата и причина смерти: Погиб 9 мая 2012 года во время катастрофы управляемого им...… (+7)
  • «SaM.146 - сильная сторона Sukhoi Superjet 100» - There is the English version of this article На ранних этапах испытаний и запуска в массовое производство двигатель SaM.146 порой огорчал своих создателей помпажами, ложными срабатываниями датчиков и прочими поломками. Однако время идет, и мы все меньше и меньше слышим о проблемах с эксплуатацией...… (+29)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License