Дмитрий Медведев посетил КнААПО

рейтинг: +11+x

25 Oct 2013 14:47 Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев посетил Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им.Гагарина, филиал компании «Сухой», которая входит в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК).
Главе правительства показали цех, где клепаются составные части фюзеляжа самолета «Сухой Суперджет-100», цех окончательной сборки «Суперджета» и цех сборки истребителей Су-35С.

Как рассказал премьеру глава ОАК Михаил Погосян, в этом году предприятие должно поставить 27 единиц военной техники. Вместе с Новосибирским авиационным заводом им.Чкалова это количество должно дойти до 41 единицы. В следующем году предприятие совместно с Новосибирским авиазаводом должно поставить 35 самолетов, а к 2015 г. выйти на показатель в 51 единицу техники. «Это более половины от всего того, что у нас закупается Минобороны», - прокомментировал Погосян.

По его словам, завод в Комсомольске- на-Амуре дает примерно 40 проц. всей выручки ОАК. «Его доля к 2015 г. должна вырасти до 118 млрд руб., - добавил глава ОАК. - В этом году мы находимся где-то на уровне 80 млрд». При этом, уточнил Погосян, экспорт составляет порядка 31 проц. выручки (41 млрд руб).

Глава ОАК подчеркнул, что впервые за последние годы экспорт уменьшился за счет роста объема гособоронзаказа.

Погосян рассказал, что объем производства наращивается за счет инновационных технологий. В частности, он упомянул использование композиционных материалов (КМ), новейшего бортового оборудования и суперкомпьютерных технологий моделирования. По его словам, уделение большого внимания компьютерному моделированию и экспериментам позволило существенно сократить объем испытаний аэродинамических моделей, а следовательно - и стоимость разработки. В частности, еще совсем недавно приходилось проводить 77 продувок в аэродинамической трубе, а сейчас их число сократилось до пяти.

В последних разработках ОАК уделяет особое внимание искусственному интеллекту, сообщил глава корпорации премьеру. Например, в истребителях Су-35 и Т-50 всего один пилот, а функции второго пилота автоматизированы.

«Когда первого пилота автоматизируете?» - поинтересовался Медведев.

«Я думаю, что это задача ближайшего времени, - ответил Погосян. - У нас уже сейчас Минобороны сформулировало свои долгосрочные планы и следующим заказанным поколением будет беспилотный ударный аппарат».

Тем не менее, по убеждению главы ОАК, пилотируемые аппараты не сдадут своих позиций и группировка военно-воздушных сил будет смешанной.

Погосян рассказал Медведеву о планах строительства второй производственной линии в цехе, где собирают Су-35. Она будет предназначена для сборки истребителей пятого поколения Т-50. В связи с этим в развитие завода в Комсомольске-на-Амуре планируется инвестировать порядка 25 млрд руб. Эти деньги будут вложены в строительство нового цеха фрезерной обработки, первая очередь которого должна быть готова к 2015 г.

Кроме того, предполагается ввести в 2014 г. первый цех радиопоглощающего покрытия, а в 2015 г. - второй. В планах и строительство корпуса механообрабатывающего производства.

«Все эти меры должны обеспечить сокращение трудоемкости по «Суперджету» в пять раз, по Т-50 - в 2,5 раза, по Су-35 - в 3,6 раза», - отметил Погосян.

Говоря о социальной составляющей, глава ОАК отметил, что сейчас средние зарплаты на предприятии составляют 27 тыс. руб., но в ближайшее время планируется выйти на уровень 40-45 тыс. руб. Средний возраст работников удалось снизить до 40 лет.

Дмитрий Медведев заметил, что привлечь на завод молодые кадры могли бы помочь программы по строительству жилья. «Мы строим, но нам нужно активнее это делать», - признался Погосян.

А вот «стипендия Сухого», которую предприятие платит особо талантливым студентам технических вузов, играют положительную роль в решении кадрового вопроса - молодые специалисты не просто получают эти деньги, но еще и работают на полставки на предприятиях ОАК, получают соответствующую зарплату и опыт. К окончанию вуза у них, как правило, не возникает сомнения в выборе будущей работы.

Во время осмотра предприятия премьера особенно впечатлила клепальная установка «Айпак» (IPAC), которых здесь установлено четыре. Каждую установку обслуживает всего лишь один оператор, при этом машина заменяет 20 клепальщиков, а ее работа не требует дополнительных корректив. «Это просто «космос», я такого не видел никогда», - восхищенно заметил Медведев.

Он воспользовался случаем и выразил благодарность рабочим, которые во время наводнения отстаивали завод. «Трудно было совсем недавно? Говорят, вас почти заливать начало, - обратился он к рабочим. - Что делали?».

«Отстаивали завод, мешки клали, строили дамбу», - ответил один из сотрудников.

«Молодцы, спасибо вам за это, потому завод - это не только интегрированная часть вашей компании большой, это часть нашей национальной гордости», - сказал глава правительства.

Погосян напомнил, что в 2014 г. работникам предприятия предстоит большая работа - необходимо сделать 56 самолетов «Сухой Суперджет-100». «Надо чтобы со всеми заказами справились», - пожелал Медведев.

Напоследок глава правительства оставил запись в Книге почетных гостей: «Желаю всем работникам КНААЗа новых заказов и хороших доходов». А Погосян подарил премьеру модель истребителя Т-50, передает ИТАР-ТАСС.

ссылка

1

0_9de5a_b336560c_XL.jpg

2

0_9de5b_ecaf9bd_XL.jpg

3

0_9de5c_66fee24c_XL.jpg

4

0_9de5d_d0ee7ae4_XL.jpg

5

0_9de5e_8794718b_XL.jpg

6

0_9de5f_99a8cdf2_XL.jpg

7

0_9de60_324eab97_XL.jpg

8

0_9de61_4e4039a2_XL.jpg

9

0_9de62_e50eb29a_XL.jpg

10

0_9de63_c7e73638_XL.jpg

11

0_9de64_6d860898_XL.jpg

12

0_9de65_8fdb866e_XL.jpg

13

0_9de66_5deb7483_XL.jpg

14

0_9de67_1e7cddf8_XL.jpg

15

0_9de68_97f51f53_XL.jpg

16

0_9de69_7cd260e9_XL.jpg

17

0_9de6a_e95acff_XL.jpg

18

0_9de6b_7c7f74d2_XL.jpg

19

0_9de6c_7e1f10f1_XL.jpg

20

0_9de6d_e885e0b5_XL.jpg

21

0_9de6e_4cc931bb_XL.jpg

22

0_9de6f_55bb740b_XL.jpg

23

0_9de70_77e8999d_XL.jpg

24

0_9de71_29cc3fef_XL.jpg

25

0_9de72_cfaa00ed_XL.jpg

26

0_9de73_1507a583_XL.jpg

27

0_9de74_71b26c28_XL.jpg

28

0_9de75_c9a9033d_XL.jpg

29

0_9de76_d08a8fb2_XL.jpg

30

0_9de77_dfeb4257_XL.jpg

31

0_9de78_24e4465b_XL.jpg

32

0_9de79_47018ed7_XL.jpg

33

0_9de7a_5893c109_XL.jpg

34

0_9de7b_622b184e_XL.jpg

35

0_9de7c_13c192c2_XL.jpg

36

0_9de7d_3fe6016d_XL.jpg

37

0_9de7e_aa0b253_XL.jpg

38

0_9de7f_97046827_XL.jpg

39

0_9de80_a4923df4_XL.jpg

40

0_9de81_eecdcadb_XL.jpg

41

0_9de82_b3713296_XL.jpg

42

0_9de83_5e50ac1c_XL.jpg

43

0_9de84_4aee7662_XL.jpg

44

0_9de85_9eb97d6f_XL.jpg

(опубликовано: skydiver000)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +11+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 19 Feb 2020 15:33 ГСС и IGA Technologies интегрировали систему проектирования в VR среде - Москва. 19 февраля. АвиаПорт - Специалисты Гражданских самолетов Сухого (ГСС) и IGA Technologies разработали систему для проверки в виртуальной реальности инженерных решений на ранних этапах проектирования с использованием технологии захвата движения Motion Capture, говорится в сообщении...… (+4)
  • 18 Feb 2020 09:52 ГСС проводят летные испытания отечественного турбохолодильника SSJ-New - Компания Гражданские самолеты Сухого (ГСС) приступила к летным испытаниям первого ключевого агрегата для перспективного ВС SSJ-New. Речь идет об установке охлаждения воздуха (УОВ) разработки производственно-конструкторского объединения (ПКО) Теплообменник (Нижний Новгород). По словам...… (+5)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Индонезия под крылом "Суперджета" | Блогеры - Интереснейший репортаж от Аlexey Viper Индонезия. Страна тысячи островов. Когда-то между клочками суши, хаотично разбросанными в безбрежном океане, сновали утлые судёнышки, огибая рифы и открывая всё новые и новые территории. Пальмы, кокосы, белоснежный песок и невероятное по своей красоте небо....… (+8)
  • Российский «пассажир» и тихие американцы - 12 марта 2003 года . Интереснейшая статья с обидой и первой критикой еще бумажного самолета. Первые возмущения: нерусским названием продукта, расположением МСУ (указана конкретная организация которую обеспокоил сей факт), гневное сотрясание заслугами КБ Туполева и указание на никчемность Сухого...… (+2)
  • Требуется сочетание успешного двигателя и успешного самолета - Президент и генеральный директор компании PowerJet Жак Декло рассказывает о состоянии программы SaM146, опыте коммерческой эксплуатации этих двигателей, организации технического обслуживания и перспективах развития. Читайте также первую часть интервью Жака Декло АТО: Господин Декло, с начала...… (+5)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License