95039 / RA-89022: перегон из Комсомольска на Амуре в Ульяновск
29 Oct 2013 02:54 Взлетел около 1:50 UTC, 5:50 по московскому времени, 12:50 по местному времени.
Сел в Новосибирске около 7:00 UTC, 11:00 по московскому времени, 14:00 по местному времени.
Взлетел в Новосибирске около 8:15 UTC, 12:15 по московскому времени, 15:15 по местному времени.
Сел в Ульяновске около 11:18 UTC, 15:18 по московскому времени.
(опубликовано: yurakm)
Добавить новый комментарий
- 13 Jun 2017 15:57 Авиакомпания "Якутия" не смогла договориться с ГТЛК о рублевом лизинге двух SSJ-100 - Авиакомпания Якутия не смогла договориться с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) о переводе двух самолетов Sukhoi Superjet 100, взятых в долларовый лизинг у ВЭБ-лизинга , на рублевые платежи. ГЛТК отказались, договор будет заключен с ВЭБ-лизингом на тех же условиях. До...… (+4)
- 01 Jun 2017 15:59 Новые рынки ВГТД разработки ПАО "НПП "Аэросила" - В канун выставки HeliRussia 2017 начата процедура валидации в EASA сертификата типа перспективного вспомогательного двигателя ТА18-100, предполагаемого для установки на тяжелый вертолет. Двигатель по своим параметрам также отвечает требованиям применения на узкофюзеляжных самолетах с вместимостью до...… (+8)
- 30 May 2017 07:34 Авиакомпания "Якутия" связывает свое будущее с обновлением флота - Кризис 2014 года негативно сказался на деятельности российских авиакомпаний. В течение последних трех лет старались максимально снизить все затраты, не влияющие на безопасность полетов. Причем делали это так, чтобы пассажиры не чувствовали мер по сокращению издержек. Нас существенно поддержал...… (+4)
Случайные статьи
- Инцидент 10 мая 2012 года: проблемы с механизацией крыла - RA-89002, Рейс SU-1200 Москва-Шереметьево - Пермь On 10.05.2012 during the approach of the aircraft RRJ-95B RA-89002 (S/N №95010) to the airport located in Perm and also on 02.06.2012 during the approach of the aircraft RRJ-95B RA-89001 (S/N 95008) to the airport located in Kazan the failures...… (+0)
- Отключение электричества перед взлётом в Прибалтике - У ССЖ, в соответствии с новейшими требованиями сертификации, все АЗС (автоматы защиты) упрятаны подальше от экипажа, чтоб осмысленно нельзя было их дёрнуть (ну или пиджаком задеть). Аэрофлот поначалу, кстати, писал это как недостаток конструкции: типа, как же так, на Эйрбасах мы постоянно их...… (+5)
- Немного про журналистов и уважаемых авиаспециалистов - tomashomecat пишет1: сказок про супер-пупер-чудо, которые супер-пупер-манагеры оперативно подгоняют под настроение вождей после очередного провального года Колмогороw Геннадий Дмитриевич пишет2: достойный человек, да не достойному делу служит. Пусть бы и продолжал делать боевые сушки ...… (+15)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
