30 Oct 2013 23:42 А/к JetBlue (шестая по размеру в США, и второй из лоукостеров) откладывает до 2020-2022 года поставку 24-х E-190, ранее планировавшуюся на 2014-2018 годы. Она отменяет заказ или откладывает поставки самолётов этого типа в четвёртый раз с 2006 года. Одновременно а/к увеличила заказ на A-321 на 18 машин, изменив для этого свой предыдущий заказ на A-320.
В своё время эта а/к была стартовым заказчиком E-190, с 100 твёрдыми заказами и 100 опционами. Сейчас она эксплуатирует 59 E-190, 130 A-320 и единственный A-321. E-190 оказался менее экономически эффективным, чем ожидалось. Сейчас а/к считает, что ей нужно лишь примерно 60 штук E-190, в основном для обслуживания рейсов в города Бостон и Сан Хуан.
Источники:
(опубликовано: yurakm)
- 20 Sep 2021 16:16 Авиакомпания Азимут как образцовый эксплуатант российских Суперджетов - Ровно 4 года назад начала полёты авиакомпания Азимут . 21 сентября 2017 года был выполнен первый полёт по маршруту Ростов-на-Дону (Платов) - Москва (Внуково). Все 4 года авиакомпания эксплуатирует исключительно отечественные региональные самолёты Сухой Суперджет 100. И эксплуатирует весьма успешно....… (+6)
Случайные статьи
- Чем забугорные «ворота» отличаются от наших этапов эскизного и технического проектирования - Engineer_2010 пишет: На соседней ветке про БЕ-200 затронули интересную тему, имеющую непосредственно отношение к местной постоянной дискуссии Ильдус пишет: Сухой к разработке супер-пупер-жета привлекал специалистов других КБ, в том числе и Бериева. Мне рассказывал один коллега (после закрытия...… (+18)
- Embraer 190 «разочаровал» JetBlue | Конкуренты - Президент и главный исполнительный директор (CEO) низкобюджетной авиакомпании JetBlue Airways «разочарован» флотом самолётов Embraer 190 и говорит, что авиакомпания продолжает бороться с эксплуатационными расходами бразильского «стоместника». «Мы не должны были становиться стартовым эксплуатантом...… (+11)
- Высока стоимость обучения пилотов SSJ 100 - Статья в разделе очередная сенсация уж простите за дубль. http://www.aex.ru/news/2014/6/23/121345/ 23 июня, AEX.RU – Уже в следующем году в парке авиакомпании Red Wings1 могут появиться самолеты Ту-204СМ. Об этом рассказал коммерческий директор авиаперевозчика Евгений Ключарев на...… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Взяли-бы пяток Суперджетов на пробу, что-ли :)
А потом объективно сравнили
jetblue меняет оставшиесы емб на большие по размеру а320 и а321. так что дело не столько в емб, сколько в подъеме всего рынка.
Летала у меня пара знакомыхх на этих самолетах (e-190) в джетблю. Плевались - комфорта 0 ноги ставить некуда, газель на крылышках. Сам не летал, не в курсе.
Не в JetBlue летали :-)
Места для ног у ихних Ембраеров вполне достаточно: 32". Сиденья даже шире, чем у SSJ: 18.25" против 18.18"
План на SeatGuru
Ну, ну, не надо делать Эмбраэре "Ольгу Божьеву". Летал на ней (на Эмбраэре, не Божьевой) года три назад из IAD в Бостон (или Портланд?). Нормальный самолёт глазами пассажира. То, что он даёт геморрой Джет Блюевским бухгалтерам и инженерам, дык от того в салоне не становится теснее :)