02 Nov 2013 04:38
Взлетел около 04:30 UTC / 8:30 московского времени, 15:30 местного.
Сел около 6:20 UTC / 10:20 московского времени, 17:20 местного.
Временная регистрация 97007
Sukhoi Superjet 100
Модификация: SSJ100-95B
Заводской серийный номер: 95040
Бортовой номер: временный заводской
Авиакомпания: Interjet
Данный "Суперджет" является седьмым самолётом, изготовленным для мексиканской авиакомпании "Интерджет" /Interjet/.
Статус по первым шести: два самолёта находятся в эксплуатации в Мексике, два самолёта в центре кастомизации СП SuperJet International в Венеции, два в центре поставки ГСС в городе Жуковском.
Дополнительно к этим семи самолётам пять находятся на линии окончательной сборки в разных стадиях готовности.
(опубликовано: yurakm)
Случайные статьи
- Особенности запуска двигателя от установки воздушного запуска - FRAM пишет: Вот такое мнение об Ан-148: В живую - не впечатлило. Прошлый век. Впечатление Bae-146 на стероидах, но - задница не раскрывается как у онного, и то - хорошо. К рукаву не встанет. Обслуживать через заднюю дверь не возможно, с переди - столпотворение. А тому кто придумал GPU...… (+4)
- 2009 год: Жертвы безопасности: стендовые испытания двигателя - Испытания надежности авиационной техники – весьма жестокая вещь. Время, средства, специальное оборудование и усилия множества людей направляются на сознательное уничтожение техники, а иногда даже живых существ. Все это делается для того, чтобы в ходе последующей многолетней эксплуатации воздушного...… (+13)
- История слуха от vaddy - vaddy (пилот ГТК Россия, противник SSJ): совсем недавно вернулись якутские летчики с переучки на Суперджет. Их впечатления о самолете тоже не очень хорошие. По их словам самолет в пилотировании 'тупарь', это я дословно их слова привел. Сказали что Боинг и Ан-24 им больше нравился Оказывается там...… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info