03 Nov 2013 14:10
Самолет "Сухой Суперджет 100" в модификации LR, с увеличенной дальностью полета, прибыл в аэропорт Хельсинки /Финляндия/ для прохождения тестов.
Sukhoi Superjet 100
Модификация: SSJ100-95LR
Заводской серийный номер: 95032
Бортовой номер: 97006
Фотографии: Jussi Kettunen
По результатам испытаний самолет должен получить дополнение к сертификату типа АР МАК по P-NAV + RNAV1 и пакет документов для операторов и дальнейшего представления в ЕвроКонтроль.
ZiK: Интересно, что там же в Хельсинки A320 "сдавал" CAT3 …… Там же ATR "отлетывал" больший посадочный.
Видимо для EASA Хельсинки удобный аэропорт для тестов.
Фотографии: sdelanounas.ru, aviaforum.ru
(опубликовано: S-Jet)
- 11 Nov 2020 02:27 Конец монополии. Red Wings подвинет Аэрофлот на рынке авиаперевозок - Авиационная отрасль не может обходиться без участия государства. Особенно это актуально для России, где билеты на рейсы являются дешевыми относительно стран Европы и Америки. Конечно, на западе существуют лоукостеры, но большая часть перевозок осуществляется обычными компаниями. При сопоставимых...… (+7)
- 10 Nov 2020 11:01 Мантуров обозначил перспективы отечественного авиастроения. Все очень хорошо - Авиационная отрасль в течение ближайших пяти лет станет одним из основных драйверов развития не только отечественной промышленности, но и всей экономики в целом. На встрече с Комитетом СФ по экономической политике, министр промышленности и торговли Денис Мантуров кратко и четко обозначил основные...… (+5)
- 20 Nov 2020 12:52 Росавиацией принята заявка ПАО «ОДК-Сатурн» на получение Сертификата типа на двигатель ПД-8 для RRJ-95NEW-100 - 20 ноября 2020 Росавиацией принята в работу заявка ПАО «ОДК-Сатурн», г.Рыбинск, на получение Сертификата типа на авиационный маршевый двигатель ПД-8, предназначенный для установки на самолет RRJ-95NEW-100...… (+7)
Случайные статьи
- Работа электроники на разных фазах полёта - Вопрос: а откуда система «знает», что самолет находится в режиме взлета? Ответ (Инженер2010): На распознавании фаз полёта базируется значительная часть идеологии систем и БРЭО самолёта, он ведь у нас очень умный. :) Распознавание фаз основано на совокупности ряда признаков и событий, а также на...… (+5)
- Почему нет Глонасс-а? - а не поставить на Суперджет Глонас лично у меня в голове не укладывается. При Сталине Погосяна точно бы только за одно это отправили бы куда подальше Глонасс на SSJ стоит (на всех опытных, а на серийных бортах - по желанию заказчика), а без GPS ни один самолёт сейчас не сможет быть сертифицирован...… (+2)
- Развал авиапрома: причины - AviaAlex3 пишет: 414ую и 324ю затоптали в грязь под один известный проект с формулировкой что они не обеспечивают создания семейства под широкие потребности от 50 до 85. Заодно и более крупную 334ку похоронили (хотя это не значит что самолет был шедевром), а заодно и бросили выживать на самотек и...… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
А какие параметры-характеристики испытывают?
на vk пишут что "На выходе должны получить дополнение к сертификату типа АР МАК по P-RNAV+ RNAV1 и пакет документов для операторов для представления в ЕвроКонтроль."
Спасибо! Я просто думал, что в Газпромавиа тоже могут ждать каких-либо дополнений к сертификату, чтобы приступить к эксплуатации. Хотя может быть всё проще - самолет для авиакомпании новый - не успели подготовить летный и тех. состав - вообщем, не ожидали такой скорости от ГСС. ;-)
Никто не ожидал такой скорости от ГСС. Ждали в прошлом году борт, а он взял и в этом году взлетел
То же верно. Но, может они по инерции продолжали верить различным "экспертам", потому и ждали борт в следующем году ;-)
Армавиа, Аэрофлот и Московия начали возить пассажиров на своих SSJ через день-два после получения первого для соответствующей а/к.
Якутия, Interjet, Sky Aviation и Lao Central - через месяц-другой после получения.
Так что проглядывается два сценария. Притом второй, наверное, более типичный.
Газпромавиа получила свой первый SSJ только 15 октября, то есть примерно три недели тому назад. Если начнёт возить пассажиров во второй половине ноября или в первой половине декабря, то это будет соответствовать второму сценарию.
Не уклонились ли мы от темы?
Хорошие фото, солнечные… и видно что на самоле железное а что "не железное" )