08 Nov 2013 14:00 Новые маршруты из Белгорода в Мюнхен, Прагу и Ереван открывает авиакомпания «Московия». Рейсы будут осуществляться на регулярной основе на комфортабельном судне отечественного производства SSJ-100 вместимость 93 пассажира. Компоновкой предусмотрено 85 мест эконом-класса и 8 – бизнес.
Первый рейс в Прагу (Чехия) запланирован на 15 декабря. Перелеты будут осуществляться еженедельно по воскресеньям.
На каждый понедельник и пятницу, начиная со 2 декабря, запланирован рейс в Мюнхен (Германия).
Улететь в Ереван (Армения) можно будет 1 раз в неделю по четвергам. Первый рейс запланирован на 5 декабря.
Кроме того, по понедельникам, четвергам, пятницам и воскресеньям авиакомпания «Московия» добавляет в расписание Международного аэропорта «Белгород» рейсы из Москвы и обратно. Осуществляться рейсы будут в аэропорт Домодедово. Время в пути займет 1 час. Вылет из Москвы запланирован на 9:10. Обратный рейс будет осуществляться вечером с вылетом из Белгорода в 19:30.
Новые направления привлекательны как для представителей бизнес-сообщества, так и для туристов. Горнолыжные курорты Баварии, впечатляющие архитектурные ансамбли Праги и богатая природа Армении не оставят равнодушными даже самых взыскательных путешественников. Кроме того, открытие новых направлений позволит удовлетворить спрос жителей Белгородской и близлежащих областей в бизнес-поездках в Западную и Восточную Европу.
Наличие авиабилетов и их стоимость можно уточнить на официальном сайте Международного аэропорта Белгород.
Пресс-служба Международного аэропорта «Белгород» ccылка
(опубликовано: skydiver000)
- 12 Nov 2021 14:34 Названы сроки создания и сертификации Sukhoi Superjet SSJ NEW - Создание и сертификацию Sukhoi Superjet SSJ New планируется завершить до конца 2024 года, сообщил министр промышленности и торговли Денис Мантуров. Мантуров в интервью газете РБК рассказал, что Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и Аурус выпускают новый Superjet VIP-комплектации. В...… (+4)
- 19 Nov 2021 13:58 Реальные показатели налета Суперджета / travelfoxes - . Мне, как имеющему опыт эксплуатации одних из первых Сухих, вполне можно рассказать об опыте его эксплуатации. Мы эксплуатировали, при этом вполне успешно, три Сухих Суперджета 89004, 89007, 89053. Последний эксплуатировался исключительно по заявкам владельца, так как это тот самый люксовый Сухой....… (+4)
Случайные статьи
- Испытания на автоматическую посадку - если даже самолет не сертифицирован по 2-ой категории (т.е. импортное оборудование в интеграции с бортом пока не позволяет производить посадку в СМУ, то какая там уж CatIIIA, где оборудование вообще другое! А уж про необходимость третьей категории даже Аэрофлоту вообще промолчу Как говорится,...… (+5)
- Расширение сертификата: высокие широты и холода - 7 ноября 2012 ИНФОРМАЦИЯ О РАБОТАХ АВИАРЕГИСТРА МАК, ЗАВЕРШИВШИХСЯ ОФОРМЛЕНИЕМ ОДОБРИТЕЛЬНЫХ ДОКУМЕНТОВ 24 апреля 2012 г., Москва – Успешно завершены дополнительные сертификационные испытания самолёта Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) с целью расширения условий эксплуатации воздушных судов этого типа по...… (+-1)
- Право проводить работы по техническому обслуживанию, дооборудованию и кастомизации самолетов. - Компания SuperJet International получает Сертификат «EASA/ENAC-PART 145» Пресс-релиз ЗАО Гражданские самолёты Сухого ENAC (Управление гражданской авиации Италии) выдал SuperJet International - компании, отвечающей за маркетинг, кастомизацию и послепродажную поддержку регионального самолёта Sukhoi...… (+0)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
То есть похоже, что рейсы реально будут Москва-Белогород-[Прага|Мюнхен|Ереван]-Белогород-Москва.
конечно. База у него остается в Москве, ночевать будет в Москве, пилоты живут в Москве. Просто с утра будет долетать до Белгорода, потом делать кругорейс в Европы, потом, вечером, назад, спать дома.
С другой стороны, такая модель уже огромный шаг вперед по сравнению с Аэрофлотовской "есть только один SVO и айрбас пророк его"
На сколько я понял, по такой же модели летает Якутия. Интересно другое: это что же, один экипаж отрабатывает четыре цикла за день, более 6 летных часов? В конце концов для самолета это не проблема - доказано Интерджетом, а вот для экипажа - нагрузка еще та. Это же не на магистральнике пилить без остановки.
Мюнхен на втором фото подозрительно похож на Прагу.
А мост подозрительно похож на Карлов ;)
Билеты уже в продаже на сайте Московии.
Тарифы и саму идею рейсов содрали у Полета, который уже несколько лет летает в Мюнхен, в Прагу и Ереван из Воронежа с такими же частотами. Судя по всему Полет свои рейсы заполняет, правда борт у них - 50 местный турбопроп.
Есть сомнения, что рейсы из Белгорода будут заполняться. Белгород втрое меньше по населению чем Воронеж, а Суперджет почти вдвое вместительнее Сааба.
Московия скорее всего надеется заполнить рейсы москвичами, по крайней мере билеты из Москвы со стыковкой в Белгороде предлагает.
Но цены… Выше Аэрофлотовских на прямые рейсы.
Поживем посмотрим. Как бы не вылетели они в трубу с такой бизнес-идеей.