95042: первый полёт
12 Nov 2013 05:11 Взлетел в 01:40 UTC / 5:40 московского времени / 12:40 местного времени
Сел в 02:20 UTC / 6:20 московского времени / 13:20 местного времени
Временный регистрационный номер 97008 (по hex)
(опубликовано: yurakm)
Случайные статьи
- Дальше 750 км не долетит - Engineer_2010: Если суммировать, написанное SSJ-фобами (как с российской стороны, так и украинскими «борцами с МКАД-мега-коррупцией») за предыдущий период времени, то основные мега-идеи их прогнозов можно обобщить в следующем виде: Начальный этап (2004…2007) это «бумажный самолёт», никто ничего не...… (+6)
- В Краков на SuperJet - Наконец это случилось. Я полетал на суперджете. Я присутствовал лично при многих важных, для этого самолёта, моментах жизни, но ни еще разу не летал. В 2008 году я специально летал в Хабаровск что бы снять первый полет первого суперджета в гражданский аэропорт. В 2009 году снимал суперджет на МАКСе...… (+5)
- Центровка | Влияние на расход топлива - sys пишет: Самое смешное это то, что эти 3% от законцовок легко набираются оптимизацией центровки. Engineer_2010 пишет: Понятное, что при смещении центровки назад уменьшаются балансировочные потери. Однако, что Вы подразумеваете под процессом «оптимизации центровки» - её оптимизацию в процессе...… (+6)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Обычно первый полёт длится раза в три дольше и самолёт летает дальше от аэродрома и на разных высотах. В этот раз, по данным FR24, он выше 10 тысяч футов (3 км.) не поднимался.
у них пилотов не хватает. перегнать 40 не могут уже несколько дней. может изза этого.
Или же при испытании была обнаружена какая-нибудь проблема, которую надо исправить. Для того только что построенные самолёты и испытывают.
В этой связи будет интересен второй полёт.
Судя по сообщению из ВК оторвана тяга ПОШ
это же баян! :)
Ну значит, в ЦОСе баянисты работают