95042: первый полёт
12 Nov 2013 05:11 Взлетел в 01:40 UTC / 5:40 московского времени / 12:40 местного времени
Сел в 02:20 UTC / 6:20 московского времени / 13:20 местного времени
Временный регистрационный номер 97008 (по hex)
(опубликовано: yurakm)
Случайные статьи
- Аварийный радиомаяк - Описание системы аварийного радиомаяка СвернутьРаскрыть Содержание Описание системы аварийного радиомаяка Состав системы аварийного радиомаяка Принцип работы Описание функционирования Пульт дистанционного управления в кабине экипажа Аварийный радиомаяк Режимы работы аварийного радиомаяка Режим...… (+3)
- Инцидент 4 ноября 2012 года: проблемы с механизацией крыла - RA-89006, Рейс SU-1759 Волгоград - Москва-Шереметьево Пассажирам, следовавшим 4 ноября рейсом № SU1759 компании «Аэрофлот» из международного аэропорта Волгограда в столичный «Шереметьево», пришлось пережить несколько неприятных минут. Но гораздо больше нервничали находившиеся службы на земле. Перед...… (+4)
- Испытания самолета SSJ-100 - При создании самолёта RRJ-95 сразу была поставлена общая задача спроектировать самолёт, удовлетворяющий требованиям не только российских норм АП-25, но зарубежных европейских CS-25 и американских FAR-25. Это подразумевало то, что наряду с привычными для всех российских КБ сертификационными...… (+7)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Обычно первый полёт длится раза в три дольше и самолёт летает дальше от аэродрома и на разных высотах. В этот раз, по данным FR24, он выше 10 тысяч футов (3 км.) не поднимался.
у них пилотов не хватает. перегнать 40 не могут уже несколько дней. может изза этого.
Или же при испытании была обнаружена какая-нибудь проблема, которую надо исправить. Для того только что построенные самолёты и испытывают.
В этой связи будет интересен второй полёт.
Судя по сообщению из ВК оторвана тяга ПОШ
это же баян! :)
Ну значит, в ЦОСе баянисты работают