Interjet планирует создание учебного центра обучения на Суперджет-100
15 Nov 2013 15:16 CEO InterJet Jose Luis Garza рассказал, что они посылали своих пилотов на учебу в Венецию (Италия) что вышло довольно дорого и поэтому Интерджет уже изучает возможность строительства собственного учебного центра в Мехико.
Он пояснил, что этот проект будет стоить между 12 и 15 миллионов долларов, центр будет готов в 2015-м году.
(опубликовано: skydiver000)
- 17 Sep 2020 08:22 Создание лайнера Sukhoi SuperJet New оценили в 120 млрд руб. - На разработку российского лайнера Sukhoi SuperJet New - импортозамещенной версии ближнемагистрального Sukhoi SuperJet 100 - потратят 120-130 млрд рублей, пишет газета Ведомости со ссылкой на источник, близкий к руководству Ростеха , и собеседников, близких к Объединенной авиастроительной...… (+5)
- 15 Sep 2020 13:23 Достижения Суперджета в России - На прошлой неделе мы написали о достижениях Суперджета в Мексике. Статья вызвала серьёзный интерес наших читателей. Многие оказались в неведении, что российские самолёты продолжают успешно летать в американском подбрюшье. Сегодня проанализируем российские достижения. Для многих эти цифры будут...… (+7)
- 11 Sep 2020 14:14 Первый SSJ для Red Wings прибыл в Екатеринбург - https://yadi.sk/i/6sCQ22NqvFl9dQ… (+8)
Случайные статьи
- 95124 совершил первый полёт - … (+3)
- Остекление фюзеляжа: cпецификация - Общие сведения Остекление фюзеляжа состоят из фонаря кабины экипажа, иллюминаторов пассажирского салона и иллюминаторов входных сервисных дверей. Остекление выполняется из отдельных стекол и стеклоблоков с креплением их в отдельных проемах. Остекление кабины экипажа Остекление кабины экипажа состоит...… (+1)
- Агитация - Агитация для соискателей на должность самолетостроителя 2012 Строить самолеты это круто! КнААПО 1 2012 Строить самолеты это круто! КнААПО 2 2012 Строить самолеты это круто! КнААПО 3 по мнению groomi, аборигенами ролики были восприняты с нескрываемым сарказмом...… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Обалдеть, компания то по размерам примерно как S7, неужели могут себе такое позволить?
у них резкий рост буквально во всем: перевозок, парка, прибыли. И что такого особенного в инвестиции 12-15 млн долларов? они купили только Суперджетов на миллиард долларов и ещё Айрбасов (обычных и neo) где то миллиардов на пять-шесть. Конечно же, все покупается в кредит по низким ставкам, а кредиты отдаются из ежемесячных доходов.
Например, только в 2011-м году по сравнению с 2010-м Интерджет вырос на 58% по количеству перевезенных пассажиров (достигнув 6,337 млн), а его доля на внутреннем рынке выросла с 16% сразу до 25%. За один год.
обзор мексиканского рынка за 2012-й год - краткая мораль: внутримексиканские перевозки выглядят более выгодным бизнесом, чем международные, которые на 3/4 контролируются американскими и канадскими компаниями. Что к слову, выгодно для Суперджета.
Да, толковые ребята. Начинали в 2005 с семи А320.
Это получается, что будущие эксплуатанты по желанию могут обучаться у них , а не в Венеции?
Upd: надо сказать спасибо Мексикане за то, что она умерла;)
это если они таки построят свой учебный центр. А если построят, то да, будет выбор — пошире
Толковые несомненно. В том числе и хозяин этой компании - весьма успешный бизнесмен и до того, как занялся авиаперевозками. Думаю, впрочем, что происхождение, имя и семейные связи ему отнюдь не мешают.
Как раз S7 "позволила себе" иметь весьма продвинутый учебный центр с несколькими тренажёрами.
Если им так понравился Суперджет так может еще чем черт не шутит опциончик свой реализуют или как оно называется? Вобщем еще 10 купят :)