Экспортные сертификаты МАК на 95028 и 95036

---

17 Nov 2013 05:15 15 ноября 2013

ИНФОРМАЦИЯ О РАБОТАХ АВИАРЕГИСТРА МАК, ЗАВЕРШИВШИХСЯ ОФОРМЛЕНИЕМ ОДОБРИТЕЛЬНЫХ ДОКУМЕНТОВ

…

2. Завершены работы, связанные с оформлением Экспортных сертификатов летной годности на самолеты RRJ-95B, предназначенные к поставке в Италию:
- с/номер 95028 ЭСЛГ-172 от 24.10.2013;
- с/номер 95036 ЭСЛГ-173 от 29.10.2013.
…

Источник

(опубликовано: yurakm)

« предыдущий Interjet планирует создание учебного центра обучения на Суперджет-100

следующий О роли SSJ-100 в конкурентной борьбе Interjet »

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

Случайные статьи

• Запас прочности Ан-148 - vaddy писал: уникальное отличие самолетов АН-148 от своих собратьев: повышенный коэффициент запаса прочности по перегрузе. Для сравнения на гражданских самолетах этот коэффициент равен 1.5. То бишь, чтобы наступили разрушения конструкции планера, надо создать перегрузку превышающую эксплуатационную...… (+3)

• На дальних подступах... Время "кабинетных игр" - СвернутьРаскрыть Содержание 2002: Ан-74ТК-300 вне конкуренции 2003: выбор приоритетов март: RRJ август: У НРБ режутся крылья сентябрь: международный авиационный проект 148 2004: конкурс аэрофлота март: Лебедев в игре июль: старт конкурса ноябрь: Кулаков 2005 февраль: назначение Кулакова февраль:...… (+2)

• Марков Михаил Михайлович - Заслуженный пилот РФ, лётчик-испытатель 2-го класса (1988), старший лейтенант. Родился 5 августа 1953 года в городе Киренск Иркутской области. В 1970-1971 работал заправщиком самолётов. В 1973 окончил Омское лётно-техническое училище ГА. До 1984 работал пилотом в ГА, КВС Ту-134. После успешной...… (+14)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info