Экспортные сертификаты МАК на 95028 и 95036

---

17 Nov 2013 05:15 15 ноября 2013

ИНФОРМАЦИЯ О РАБОТАХ АВИАРЕГИСТРА МАК, ЗАВЕРШИВШИХСЯ ОФОРМЛЕНИЕМ ОДОБРИТЕЛЬНЫХ ДОКУМЕНТОВ

…

2. Завершены работы, связанные с оформлением Экспортных сертификатов летной годности на самолеты RRJ-95B, предназначенные к поставке в Италию:
- с/номер 95028 ЭСЛГ-172 от 24.10.2013;
- с/номер 95036 ЭСЛГ-173 от 29.10.2013.
…

Источник

(опубликовано: yurakm)

« предыдущий Interjet планирует создание учебного центра обучения на Суперджет-100

следующий О роли SSJ-100 в конкурентной борьбе Interjet »

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

Случайные статьи

• Процесс сертификации компоновок салона - АНТК ни с кем не консультировался (по мнению ЭсЭсЖо-дятлов), но тем не менее спецификация Ан-148 переданная на серийные заводы включала 9 вариантов самолета и 7 опционов пассажирского оборудования. Где были предусмотрены разные компоновки салона, буфеты, туалеты, индивидуальная вентиляция, системы...… (+6)

• Испытания на обледенение - В целом, методика была обычной, применяемой при сертификации других российских ВС. Вначале, в соответствии с метеопрогнозом, машина летала по окрестностям (от Мурманска до Петрозаводска и Сыктывкара) и при помощи своего локатора высматривала подходящие для обледенения облака. Затем, самолёт «нырял»...… (+5)

• Статья аналитика и эксперта AEX.ru - Материал, как ничто лучше показывающий уровень так называемых экспертов и аналитиков сайтов им. Романа Гусарова: Авиа.ру, АЕХ.ру, форумавиа.ру и пр статья эксперта авиа.ру Россия сокращает свое присутствие на рынке Китая Обзор Airshow China 2012 Владимир Карнозов (Аналитик, Эксперт Aviation...… (+13)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info